晶锐是什么车？
郑贤勇
2021-05-08 00:22
开发者_运维技巧
作为一个超爱改装的车友，非常建议你选择晶锐。斯柯达家族的硬派小生，极光炫绿车身镶嵌酷黑型廓，尽显风发意气；精配全新动感硬派风格保险杠与雾灯、后包围与硬派风格后保险杠，运动风范浑然一体；可选配全新16英寸铝合金轮毂，十足动感蓄势待发。
张玮 开发者_开发技巧 2021-05-08 00:22 晶锐，通俗说就是POLO换个壳子，都使用大众PQ24技术平台， 发动机、底盘、变速箱一模一样。 对于汽车来说，这三个东西一样，就可以说两个车一样。 安全性，德系小车没的说，绝对放心， 性能、质量POLO卖了这么多年了，有目共睹。 斯柯达还有另外一个好处，买就是这个品牌的配件比POLO稍微便宜一些。 总之是个不错的小车。
胡欣翼 开发者_Python百科 2021-05-08 00:23 大爱！不管是躺着还是坐着都是非常舒服的。^全新晶锐车享版，看着就给人阳光的感觉，挺年轻，不像有的车看着很呆板。至于你让偶说哪蕞好看，还真是说不上来，就觉得整体看着非常靓丽，颜色很多显得很活泼。消售MM说全新晶锐车享版的设计是获过奖的，怪不得看着就不一样。谁知道爸妈直接就同意购置了，他们是德系车迷啊。
陈振宇 2021-05-08 00:27 作为大众汽车的子品牌，斯柯达车型已经被深深地烙上了“大众印”。个性小车晶锐是否也是如此呢？与POLO相同的技术底子会不会让它成为第二个“POLO”呢？ 晶锐并没有用之前业内盛传的更为先进的PQ25平台，而是维持了原来大众的PQ24平台。这款车在国外叫法比亚，在国内叫晶锐，算是A0级小车市场的一个新面孔。 国产的晶锐，就是国外第二代法比亚，从技术上是延续第四代POLO的技术底子。但是不能说晶锐就是上海大众POLO的小改款，因为晶锐车身还是重新设计的，它并不是在POLO上改个前脸者或者是改个尾部而来的。 我总觉得这个车第一给人第一印象很亮，不像是传统的大众车，大众车给人的感觉是很朴实，但是越看越耐看。但是晶锐却不一样，它给人的感觉是很时尚，整体车身轮廓、尾部，还有白车顶开发者_如何学编程都是非常时尚的扮相，虽然说白车顶有点哗众取宠的意思。 进入车内之后，会让人觉得反差特别大，这个级别的车内饰一定是一种活泼或者可爱、精致的。但晶锐完全没有这样的感觉，而且工艺还很糙。 实际驾驶的话，我没有感觉它跟POLO有很大的区别。车真的发生一些失控侧滑的现象，稍微修正一下就可以回归正轨，小车的操控性还是不错的。 6挡自动变速箱被认为是它的一大优势，但是我觉得太顺了，太舒服了，但不够劲，不够运动。 由于晶锐在车身密封方面不如POLO，因此实际上晶锐的车内噪音也比POLO大。 我觉得晶锐的性价比并不高，虽然它是新车，但是实际上它与POLO的区别并不是很大，而且POLO在终端市场优惠还不小，从目前晶锐的售价来看，它还有降价空间，至少和POLO的终端售价持平吧。 以目前晶锐的指导价来看，要买也不是不能买，但价格今后肯定会有松动，晶锐不属于一个多么超值的价钱。另外，晶锐配置的差价也比较不合理。 [优点] 1、 外形时尚活泼，一改斯柯达保守的形象 2、 新增纯黑内饰，为消费者增加一个全新的选择 3、 底盘硬朗扎实，一派德国小车风范 4、 6挡自动变速箱，规格高，运行顺滑 5、 空间表现强于POLO，特别是行李箱空间 [缺点] 1、 技术没有明显革新之处，与POLO区别不大 2、 内饰朴实，与外观差别太大 3、 车内工艺相比POLO有明显的退步 4、 性价比不高，仍有降价空间
韩迎召 2021-05-08 00:29 开发者_StackOverflow 刚入手晶锐，跑了几家4S店，因为我主要是上班代步和家用，最终入手的是晶锐车享版。一开始当然是被晶锐的漂亮外观所吸引，深入考察后，发觉是部好车，这才入手的。 动力方面，晶锐搭载的是EA211自然吸气发动机，有1.4L和1.6L两种排量，发动机是全铝材质的，结实耐操，动力输出效率也高，上车试驾后觉得不错，尤其是操控好。1.4L手动挡车享版配置也丰富，ESP车身电子稳定系统、智能胎压监测系统、高灵敏倒车雷达、电加热外后视镜、雨量感应气动无骨雨刷等等都有，同级别车型基本上找不到这个配置的。而且关门声儿沉闷、看来车皮够厚实！买这个排量就是为了少花个油钱嘛，我的晶锐开了3个多月，综合油耗5.8L，就是赞。另外，斯柯达的车养车成本比较低，也能省不少。
M76****48 2021-05-08 00:33 开发者_如何学运维 还好，，问题是自己的感觉，车吗没有止境，车好也要好人爱护，希望你驾的平安
张玮 开发者_开发技巧 2021-05-08 00:22 晶锐，通俗说就是POLO换个壳子，都使用大众PQ24技术平台， 发动机、底盘、变速箱一模一样。 对于汽车来说，这三个东西一样，就可以说两个车一样。 安全性，德系小车没的说，绝对放心， 性能、质量POLO卖了这么多年了，有目共睹。 斯柯达还有另外一个好处，买就是这个品牌的配件比POLO稍微便宜一些。 总之是个不错的小车。
胡欣翼 开发者_Python百科 2021-05-08 00:23 大爱！不管是躺着还是坐着都是非常舒服的。^全新晶锐车享版，看着就给人阳光的感觉，挺年轻，不像有的车看着很呆板。至于你让偶说哪蕞好看，还真是说不上来，就觉得整体看着非常靓丽，颜色很多显得很活泼。消售MM说全新晶锐车享版的设计是获过奖的，怪不得看着就不一样。谁知道爸妈直接就同意购置了，他们是德系车迷啊。
陈振宇 2021-05-08 00:27 作为大众汽车的子品牌，斯柯达车型已经被深深地烙上了“大众印”。个性小车晶锐是否也是如此呢？与POLO相同的技术底子会不会让它成为第二个“POLO”呢？ 晶锐并没有用之前业内盛传的更为先进的PQ25平台，而是维持了原来大众的PQ24平台。这款车在国外叫法比亚，在国内叫晶锐，算是A0级小车市场的一个新面孔。 国产的晶锐，就是国外第二代法比亚，从技术上是延续第四代POLO的技术底子。但是不能说晶锐就是上海大众POLO的小改款，因为晶锐车身还是重新设计的，它并不是在POLO上改个前脸者或者是改个尾部而来的。 我总觉得这个车第一给人第一印象很亮，不像是传统的大众车，大众车给人的感觉是很朴实，但是越看越耐看。但是晶锐却不一样，它给人的感觉是很时尚，整体车身轮廓、尾部，还有白车顶开发者_如何学编程都是非常时尚的扮相，虽然说白车顶有点哗众取宠的意思。 进入车内之后，会让人觉得反差特别大，这个级别的车内饰一定是一种活泼或者可爱、精致的。但晶锐完全没有这样的感觉，而且工艺还很糙。 实际驾驶的话，我没有感觉它跟POLO有很大的区别。车真的发生一些失控侧滑的现象，稍微修正一下就可以回归正轨，小车的操控性还是不错的。 6挡自动变速箱被认为是它的一大优势，但是我觉得太顺了，太舒服了，但不够劲，不够运动。 由于晶锐在车身密封方面不如POLO，因此实际上晶锐的车内噪音也比POLO大。 我觉得晶锐的性价比并不高，虽然它是新车，但是实际上它与POLO的区别并不是很大，而且POLO在终端市场优惠还不小，从目前晶锐的售价来看，它还有降价空间，至少和POLO的终端售价持平吧。 以目前晶锐的指导价来看，要买也不是不能买，但价格今后肯定会有松动，晶锐不属于一个多么超值的价钱。另外，晶锐配置的差价也比较不合理。 [优点] 1、 外形时尚活泼，一改斯柯达保守的形象 2、 新增纯黑内饰，为消费者增加一个全新的选择 3、 底盘硬朗扎实，一派德国小车风范 4、 6挡自动变速箱，规格高，运行顺滑 5、 空间表现强于POLO，特别是行李箱空间 [缺点] 1、 技术没有明显革新之处，与POLO区别不大 2、 内饰朴实，与外观差别太大 3、 车内工艺相比POLO有明显的退步 4、 性价比不高，仍有降价空间
韩迎召 2021-05-08 00:29 开发者_StackOverflow 刚入手晶锐，跑了几家4S店，因为我主要是上班代步和家用，最终入手的是晶锐车享版。一开始当然是被晶锐的漂亮外观所吸引，深入考察后，发觉是部好车，这才入手的。 动力方面，晶锐搭载的是EA211自然吸气发动机，有1.4L和1.6L两种排量，发动机是全铝材质的，结实耐操，动力输出效率也高，上车试驾后觉得不错，尤其是操控好。1.4L手动挡车享版配置也丰富，ESP车身电子稳定系统、智能胎压监测系统、高灵敏倒车雷达、电加热外后视镜、雨量感应气动无骨雨刷等等都有，同级别车型基本上找不到这个配置的。而且关门声儿沉闷、看来车皮够厚实！买这个排量就是为了少花个油钱嘛，我的晶锐开了3个多月，综合油耗5.8L，就是赞。另外，斯柯达的车养车成本比较低，也能省不少。
M76****48 2021-05-08 00:33 开发者_如何学运维 还好，，问题是自己的感觉，车吗没有止境，车好也要好人爱护，希望你驾的平安
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