瓜子、优信融资不断 加拿大华人二手车电商车易时代稳步发展？

虽然受疫情影响，大量传统企业受到了极大的生存挑战，但对于全球汽车电商企业来说，似乎遇到了春天。今年6月，东开发者_开发知识库南亚汽车电器商Carro获得软银领先3亿6000万美元的c回合融资，英国在线汽车竞争的创业公司Motorway也获得了B回合6770万美元的美金融资。同时，中国公司优信和车多集团(瓜子二手车母公司)也分别获得亿元人民币级新融资。融资的发表充分振奋人心，在汽车产业发达的加拿大，二手车电器商业创业团队们也想抓住机会推进传统行业的变革，在线购买汽车就像购买3C数字产品一样简单。成立于人口最密集的安大略省的汽车易时代(Carnex)公司是典型的代表。

加拿大汽车销售领域传统，法律监督下零售商尽量获利。但是，消费者体验不太好，加拿大汽车市场发展成熟，但是在与消费者交易的阶段有很大的提高空间，看到这些行业的问题，我们想改变。车易时代（Carnex）创始人兼CEO吴夏伟表示。事实上，汽车易时代是一家在疫情下成立的二手车电子商务公司。到目前为止，吴夏伟从温莎大学本科毕业后，已经在汽车行业生根近7年了。在他当时创办的YST助理中，服务包括汽车维护、维护、购买等细分服务。在他眼里，从传统汽车销售转移到网上是大势所趋，汽车电器商品一直是埋在心里的种子。2020年初，随着疫情的到来，各大汽车必须关门谢客，吴夏伟看到了网上消费的新机会，他们认为该做什么。

2020年，他带领一些业内朋友，成立了汽车交易时代(Carnex)。这是一家专门从事二手车B2C交易的电子商务公司。公司成立的目的是使消费者的购车体验更加简单方便。用户可以通过网站浏览车辆的详细信息，查询车辆的检查和安全报告，甚至在线完成购车手续、汽车金融、汽车手续等整个环节，创建购车一站式服务一站式服务，即消费者点击鼠标可以轻松订购，然后在家等待快递

北美汽车市场比较成熟，但业内仍有顽固的疾病，主要是消费者需要在线下车，咨询、比较、试乘。近年来，随着汽车价格的相对透明，汽车行为为为了增加利润，不需要提供轮胎保险等服务，消费者成为韭菜。疫情下，网上购车逐渐被用户接受，这也加快了汽车电器商品的发展。

在北美，用户对二手车的接受度远远高于中国，主要原因是我方汽车产业发达，有二手车交易的法律，车辆检查有明确的标准。另外，随着汽车制造企业的升级，产品质量也逐年提高，新移民对二手车的认可度很高。吴夏伟介绍说。

现在他和他的团队改变了传统的销售模式，明确规定销售员没有销售指标，以满足用户需求为宗旨，销售员根据消费者对车辆的具体需求，推荐不同设计的车辆。

新消费者95后喜欢网上购车

网上购车并不新鲜，用户越来越倾向于快速获取信息，避免复杂的过程。据美国在线调查机构BeepiInc.数据显示，87%的北美消费者厌倦了传统经销商的销售模式，特别是95后对传统经销商有负面看法。42%的受访者表示，如果能获得质量保证(如退款保证)，他们会很乐意在网上购买汽车。北美作为移民大国，政府也不断调整更有魅力的政策吸引海外人才，留学生数量多年增加。数据显示，仅2019年，加拿大国际学生人数比去年增加了13%，2019年共发行了40万人以上的学签。

据统计局数据显示，加拿大汽车零售市场规模可达1700亿美元，一段时间以来，二手车销量稳步上升，特别是在网络渠道销售。值得注意的是，仅从2018年到2019年，二手车的在线销售额就增加了48%。在安省，车易时代Carnex在2021年3月总收入达到15万美元，到5月总收入增加了2倍以上，周转天数从3月的51日到5月下降了34日。加拿大地区人口稀少，没有汽车的移动非常不方便，而且新移民是价格敏感的用户，这些消费者占平台用户的很多，所以在购买车辆时，关注二手车，用户的需求也在增加。吴夏伟介绍说。

尽管近年来一些汽车电器公司相继成立，但与同行相比，吴夏伟也不断优化企业服务，提高竞争力。他发现一个特很多公司不重视车辆的改建，面值直接影响车辆的价格，特别是留学生组。所以，在供应端，车易时代决定为所有购进的二手车提供车辆翻新服务，我们平均每辆车会花8小时或者更久进行深度高温情节、抛光以及镀晶来确保每一台车都是最接近新车品质的，因为线下经验比较丰富，所以可以保持整个车辆正被中心的高校和低成本运行。吴夏伟说。

在售后服务方面，除了24小时的多语言呼叫外，9天免费退货和100天的保证政策保障了用户的购车体验，在吴夏伟看来，现在购车越来越方便，在网上搜索信息节省了购车时间，二手车的流通率很高

在倡导节能减排的大背景下，销售二手电动汽车是吴夏伟和他的团队看到的方向，好消息是今年5月，加拿大交通部像媒体一样，正在研究将二手车纳入联邦电动汽车助计划。这样，消费者购买二手车会更便宜。据媒体报道，特斯拉汽车已经获得了约2.96亿元的补贴。目前，中国国产电动汽车如蔚来、小鹏等制定了一些列出海战略，优先目的地以欧洲为中心，汽车交易时代团队考虑建设中加贸易桥梁，将中国电动汽车销售到加拿大。