蓄电池维护的注意事项有哪些？
山村老树1996
2021-08-15 15:14
目前的汽车用铅酸蓄电池根据使用的维护情况大致可以分为两种：维护型蓄电池和免维护蓄电池。
铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线柱头等组成，在使用的过程中，维护型铅酸蓄电池会由于其自身的特性造成水的过开发者_JAVA百科度分解，使电解液减少。
免维护蓄电池是用铅钙合金制造，水的分解量少，蒸发低，与传统的铅酸蓄电池相比不需要添加任何液体，对接线柱、电线和车身的腐蚀小，抗过充电能力强，起动电流大，电量储存时间长。
对于免维护铅酸蓄电池的使用和保养要注意以下几点：
1、蓄电池长久不用会慢慢的自行放电，直至报废，因此如果长时间不用，要断开蓄电池导线，并要隔一段时间就起动一次汽车，给蓄电池充电。
2、当仪表板显示蓄电池电量不足时，要及时充电。
3、电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行调整。
4、在亏电时应补充蒸馏水或专用补液，切忌用饮用的纯净水代替。
5、在起动汽车时，不间断的使用起动机会导致蓄电池过度放电而损坏，每次发动车的时间不要超过5秒，再次起动的间隔时间不少于15秒。
6、日常行车时，多注意检查蓄电池盖上的小孔是否通气。
7、检查蓄电池的正负极有无氧化现象。
8、检查电路有无老化或短路的地方，防止蓄电池因过度放电而缩短寿命。
对于免维护蓄电池的使用和保养要注意以下几点：
1、蓄电池在使用过程中不要过放电，放电后的蓄电池要及时充电。
2、车辆长期不用，应将蓄电池取下或断开蓄电池负极导线。蓄电池搁置停用时，应充足电并经常检查蓄电池状态，电压低时，及时进行补充电。
3、禁止用蓄电池短路打火的方法来实验蓄电池是否有电。
4、经常检查连接部位是否牢固、端子表面是否清洁，保证接触良好。
5、蓄电池排气孔不能堵塞，冬天还要防止被冰水封住，否则将使蓄电池内压升高，发生壳体爆裂事故。
6、严禁将金属工具及导电物放在蓄电池接线端子附近，以免金属物与蓄电池两极相碰，造成短路打火，烧损电池及端子。
ty_Sciocco 2021-08-15 15:21 1.经常保持蓄电池清洁干燥,开发者_StackOverflow社区要保持通气孔的通畅。当极板或夹头出现氧化物时应将其擦净,涂上少许黄油以免腐蚀。 2.向蓄电池充电时,电压不要过低或过高,一般12V充电标准电压为(13.5~14.5)V范围内;24V充电标准电压为(28~29.9)V范围内。 3.电解液液面高度应高出无极板(10~15)mm,液面过低应及时补充蒸馏水不要补充电解液,无蒸馏水可用雨水或雪水代用,不要用河水和自来水。 4.不要连续使用起动机,每次使用不超过5s,两次启动休息10~15s后再用。严冬蓄电池放电程度不得超过25%,夏天不得超过50%。 5.加足电解液的蓄电池不得长期在充电不足的情况下放置,要定期充电,否则报废。
大姐小露開心果 2021-08-15 15:21 开发者_如何学JAVA （1）定期检查电解液的液面位置，低于最低液面刻度线时请立即补充，如果在这种状态下继续使用，不仅会加速蓄电池内部机件的老化，缩短蓄电池的使用寿命，而且还可能引起爆炸。 （2）请勿使蓄电池靠近明火（火柴、打火机、点着的香烟等），也不要在蓄电池附近造成由电线短路引起的火花。 （3）给蓄电池充电时，请仔细阅读蓄电池的提示标牌，并将蓄电池从机器上拆下来。 （4）蓄电池的电解液（稀硫酸）具有腐蚀性，不可直接接触。眼睛、皮肤、衣服一旦沾上电解液，请立即用清水彻底洗干净，电解液如进入眼睛，除马上用清水清洗外，还应去医院进行必要的治疗。 （5）定期对蓄电池进行维护和保养。
200****926 20开发者_StackOverflow社区21-08-15 15:25 不能过充电、过放电、排气口不能堵、连接线不能松、充电器最好是原配的、负荷不能太大。
徐芝鑫 2021-08-15 15:28 开发者_高级运维 关于铅酸电池使用的注意事项 1.在车辆启动时，不要猛加电，应该缓慢加速并且用脚蹬加以助力。 2.在上坡或顶风时最好用脚蹬加以助力，这样对您的电池、电机都有好处。 3.在充电时最好一次性充满，等红灯亮了以后再浮充 1 — 2 个小时。 4.不要超载超重行驶，行驶中发现仪表显示电量不足时，要用人力骑行。 5.尽量避免急刹车，频繁的急刹车耗费电池容量；车速设计越快，对电池的损耗越大。 6.防止过充电。由于过充电会导致板栅腐蚀加速，充电时要用配套的专用充电器。因电池配方与工艺不同不要混用充电器；不要将电池倒置充电。 7.由于暴晒会影响蓄电池的使用寿命，要避免蓄电池在阳光下暴晒。 8.保证蓄电池的安装位置良好散热，充电时要远离热源。 9.勤充电 ：使用铅酸蓄电池要养成随用随充的习惯，千万不要把电池里面的电放光再充，如果电池长期不用，也要保证每月充电 1-2 次。
程慧林 2021-08-15 15:31 一、保养要求 1、检查蓄电池在车上是否固定好，外壳表面是否有磕碰伤; 2、蓄电池电缆是否连接可靠，排气孔是否有灰尘; 3、通过蓄电池上的电眼检查充电情况和质量状态，绿色表示合格，黑色表示亏电，白色表示电池损坏需要更换。 二、补充充电 1、如果长时间不使用车辆或充电系统有故障，当蓄电池负载电压低于10V，空载电压低于12.4V必须补充充电; 2、采风恒电限流充电方法，多只蓄电池充电必须采用串联连接; 3、充电第一阶段，以蓄电池容量的1/10电流充电，其充电电流为6A。充电至平均每只电池电压达到16A后转为第二阶段充电; 4、充电第二阶段，以蓄电池容量x0.045的电流充电，如6-QW-60蓄电池，充电电流为60x0.045=2.7A。充电至平均每只电池电压达到16V后再继续充3-5个小时; 5、充电时电解液湿度超过40度时，应采取停止充电，减少电流或物理降温，当湿度达到45度时必须停止充电; 6、充电间保证良好通风，不许有明火和易燃物; 7、充足电标准，电眼为绿色。 三、快速充电 1、快速充电仅限于汽车不能启动的应急措施，时间容许的条件下尽量采用普通充电机; 2、快速充电电流为蓄电池容量的3/10; 3、快速充电时间不超过2小时。 四、充电系统故障诊断 1、关闭附加电器的情况下，测量各种发动机转速下的蓄电池两极柱间电压，应在13.8-14.5V之间，如低于13.8V说明充电系统输出容量不够开发者_C百科，高于14.4V说明电压调节器失控，需要检查具体故障原因; 2、关闭所有用电器，拆开蓄电池电缆，在电缆夹与极柱间串入电流表，测量漏电流。除去石英钟、各控制单元正常耗电，如漏电流过大，可依次拨开各保险观察漏电是否减小; 3、如果电眼颜色为绿色，但存在起动机转速较低的情况，需要使用蓄电池检测仪检查蓄电池放电电压。测量时电压高于10V经充电可正常使用，电压低于10V经充电后可能仍存在亏电现象，应更换新蓄电池。
ty_Sciocco 2021-08-15 15:21 1.经常保持蓄电池清洁干燥,开发者_StackOverflow社区要保持通气孔的通畅。当极板或夹头出现氧化物时应将其擦净,涂上少许黄油以免腐蚀。 2.向蓄电池充电时,电压不要过低或过高,一般12V充电标准电压为(13.5~14.5)V范围内;24V充电标准电压为(28~29.9)V范围内。 3.电解液液面高度应高出无极板(10~15)mm,液面过低应及时补充蒸馏水不要补充电解液,无蒸馏水可用雨水或雪水代用,不要用河水和自来水。 4.不要连续使用起动机,每次使用不超过5s,两次启动休息10~15s后再用。严冬蓄电池放电程度不得超过25%,夏天不得超过50%。 5.加足电解液的蓄电池不得长期在充电不足的情况下放置,要定期充电,否则报废。
大姐小露開心果 2021-08-15 15:21 开发者_如何学JAVA （1）定期检查电解液的液面位置，低于最低液面刻度线时请立即补充，如果在这种状态下继续使用，不仅会加速蓄电池内部机件的老化，缩短蓄电池的使用寿命，而且还可能引起爆炸。 （2）请勿使蓄电池靠近明火（火柴、打火机、点着的香烟等），也不要在蓄电池附近造成由电线短路引起的火花。 （3）给蓄电池充电时，请仔细阅读蓄电池的提示标牌，并将蓄电池从机器上拆下来。 （4）蓄电池的电解液（稀硫酸）具有腐蚀性，不可直接接触。眼睛、皮肤、衣服一旦沾上电解液，请立即用清水彻底洗干净，电解液如进入眼睛，除马上用清水清洗外，还应去医院进行必要的治疗。 （5）定期对蓄电池进行维护和保养。
200****926 20开发者_StackOverflow社区21-08-15 15:25 不能过充电、过放电、排气口不能堵、连接线不能松、充电器最好是原配的、负荷不能太大。
徐芝鑫 2021-08-15 15:28 开发者_高级运维 关于铅酸电池使用的注意事项 1.在车辆启动时，不要猛加电，应该缓慢加速并且用脚蹬加以助力。 2.在上坡或顶风时最好用脚蹬加以助力，这样对您的电池、电机都有好处。 3.在充电时最好一次性充满，等红灯亮了以后再浮充 1 — 2 个小时。 4.不要超载超重行驶，行驶中发现仪表显示电量不足时，要用人力骑行。 5.尽量避免急刹车，频繁的急刹车耗费电池容量；车速设计越快，对电池的损耗越大。 6.防止过充电。由于过充电会导致板栅腐蚀加速，充电时要用配套的专用充电器。因电池配方与工艺不同不要混用充电器；不要将电池倒置充电。 7.由于暴晒会影响蓄电池的使用寿命，要避免蓄电池在阳光下暴晒。 8.保证蓄电池的安装位置良好散热，充电时要远离热源。 9.勤充电 ：使用铅酸蓄电池要养成随用随充的习惯，千万不要把电池里面的电放光再充，如果电池长期不用，也要保证每月充电 1-2 次。
程慧林 2021-08-15 15:31 一、保养要求 1、检查蓄电池在车上是否固定好，外壳表面是否有磕碰伤; 2、蓄电池电缆是否连接可靠，排气孔是否有灰尘; 3、通过蓄电池上的电眼检查充电情况和质量状态，绿色表示合格，黑色表示亏电，白色表示电池损坏需要更换。 二、补充充电 1、如果长时间不使用车辆或充电系统有故障，当蓄电池负载电压低于10V，空载电压低于12.4V必须补充充电; 2、采风恒电限流充电方法，多只蓄电池充电必须采用串联连接; 3、充电第一阶段，以蓄电池容量的1/10电流充电，其充电电流为6A。充电至平均每只电池电压达到16A后转为第二阶段充电; 4、充电第二阶段，以蓄电池容量x0.045的电流充电，如6-QW-60蓄电池，充电电流为60x0.045=2.7A。充电至平均每只电池电压达到16V后再继续充3-5个小时; 5、充电时电解液湿度超过40度时，应采取停止充电，减少电流或物理降温，当湿度达到45度时必须停止充电; 6、充电间保证良好通风，不许有明火和易燃物; 7、充足电标准，电眼为绿色。 三、快速充电 1、快速充电仅限于汽车不能启动的应急措施，时间容许的条件下尽量采用普通充电机; 2、快速充电电流为蓄电池容量的3/10; 3、快速充电时间不超过2小时。 四、充电系统故障诊断 1、关闭附加电器的情况下，测量各种发动机转速下的蓄电池两极柱间电压，应在13.8-14.5V之间，如低于13.8V说明充电系统输出容量不够开发者_C百科，高于14.4V说明电压调节器失控，需要检查具体故障原因; 2、关闭所有用电器，拆开蓄电池电缆，在电缆夹与极柱间串入电流表，测量漏电流。除去石英钟、各控制单元正常耗电，如漏电流过大，可依次拨开各保险观察漏电是否减小; 3、如果电眼颜色为绿色，但存在起动机转速较低的情况，需要使用蓄电池检测仪检查蓄电池放电电压。测量时电压高于10V经充电可正常使用，电压低于10V经充电后可能仍存在亏电现象，应更换新蓄电池。
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