奥迪a8底盘升降怎么调?
qq1024593599 2021-08-19 17:17 开发者_运维百科 奥迪A8的升降在奥迪的MMI(多媒体显示)里调节 步骤:启动MMI系统(中央扶手前部的操作按钮)任意键,启动后,系统屏幕上显示舒适,高位,自动,运动,四种模式,车型不同有所区别,调节系统按钮(中央扶手前部最大的旋转选择按钮))到你想选择的位置,确定即可。另外,如果选择不了,则按下CAR,在按下SETUP按钮,将举升模式关闭。在进行地盘升降的调节 奥迪A8全系列都为空气悬挂!这种底盘也叫自动升降底盘,这种底盘有几种模式可供选择,有普通模式、运动模式、舒适模式和自动模式,只需通过一个选扭即可调整,根本就不需要在停车时才能调整!而且奥迪A8的底盘在车速越快的同时,底盘也会根据车速的变化自动会降低,达到高速行驶时更好的稳定效果。
qkoufu7356 2021-08-19 17:22 开发者_JAVA技巧 在MMI控制面板上按一下CAR建再按SETUP建,就会出现举升模式开启关闭。 奥迪A8客观评价: 优点:后座豪华,腿部空间大 座椅舒适,后娱功能强大 缺点:漆面,不是很亮,漆皮很软,容易刮伤。 外观:大气,有霸气,又不太张扬。 毕竟是D级车。 至少比宝马7系显得有品位。。 内饰:做工很够档次,全部真皮包裹,没有塑料感。 按键的手感不错。 空间:前排头顶两全空间,1米9左右的人开车都没有压抑感。 后排基本上是D级车里面最大的, 身高一米八,坐在后排可以跷二郎腿。 车宽接近两米,座椅很宽大。 配置:在D级车里 性价比是最高的。 动力:3.0T机械增压,基本上马路上没有对手,后段提速比较迅猛, 发动机转速不高,匀速时候基本上不超过1500转,8速ZF变速箱换挡很迅速,毫无顿挫感。 尤其是运动模式和S档 基本一脚下去 时速表就差不多上100了,当时还以为时速表是转速表呢。 操控:全时四驱,机械四驱,最安全的四驱,主动介入。 我家门后有个上坡的急转弯,以前开车时速40以上过那里就觉得很悬,有甩尾感觉,A8我试了几次,最高一次80过去的,稍微有点侧倾,底盘上感觉到了中央差速锁的介入,轻松过去了。 油耗:一般不堵车匀速行驶9.5 - 11个油, 高峰堵车时候15-16个。 对于两吨重的车,已经算不错了。 得益于ZF8速变速箱。 舒适:空气悬架很给力,过减速带基本没声音, 后座更是享受。座椅可以自由分区调节们总能找到自己最舒适的位置。
爱喝酸奶的豆丁 2021-08-19 17:30 开发者_运维技巧 悬挂中有个气囊。通过充入和放出空气改变里面的气压。这样来调节车身高度。
ty_嘴角的微笑888 2021-08-19 17:31 奥迪A8的升降在奥迪的MMI(多媒体显示)里调节步骤:启动MMI系统(中央扶手前部的操作按钮)任意键,启动后,系统屏幕上显示舒开发者_如何学JAVA适,高位,自动,运动,四种模式,车型不同有所区别,调节系统按钮(中央扶手前部最大的旋转选择按钮))到你想选择的位置,确定即可。另外,如果选择不了,则按下CAR,在按下SETUP按钮,将举升模式关闭。在进行地盘升降的调节奥迪A8全系列都为空气悬挂!这种底盘也叫自动升降底盘,这种底盘有几种模式可供选择,有普通模式、运动模式、舒适模式和自动模式,只需通过一个选扭即可调整,根本就不需要在停车时才能调整!而且奥迪A8的底盘在车速越快的同时,底盘也会根据车速的变化自动会降低,达到高速行驶时更好的稳定效果。
qkoufu4635 开发者_StackOverflow中文版 2021-08-19 17:40 还是奥迪A8好.底盘升降悬挂系统.根据不同的路况可以调节悬挂.全车都是铝做的,外观霸气十足.内部空间超大舒适.发动机技术先进油耗低.
精彩评论