汽车空调结冰解决方法是什么？

xp121 2021-09-10 01:06

开发者_JAVA百科 汽车空调结冰怎么解决

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justin1994贾斯汀 2021-09-10 01:06

　　汽车空调结冰有以下几种情况：

　　1、空调少氟，在少氟的情况下蒸发器压力很低，冷媒从膨胀阀出来后在膨胀阀附近迅速气化，所以在蒸发器靠近膨胀阀附近会有结冰，而蒸发器远端没有制冷，感温原件不在结冰区域不能感应蒸发开发者_如何学C器结冰。

　　2、某些车型通过调节压缩机排气量来调节制冷量，当蒸发器风扇故障或风道设置错误使蒸发器冷量不能散发，压缩机已经处于最小制冷量也还会造成结冰。

　　3、压缩机控制电路故障使制冷量不能调节，虽然温度感应原件已经向控制机构报告结冰，但由于控制机构本身故障或控制机构也已经发出指令但执行机构故障不能减少制冷量也会结冰。

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街充骨万怎 2021-09-10 01:06

一、空调的制冷剂不足或过多

空调制冷剂不足，只要对其添加足够的制冷剂即可。开发者_JS百科如果空调内部制冷剂过多，也可能会造成空调结冰的现象。因为过多的制冷剂可能会流到空调的蒸发器上导致其结冰，只要请专业人员进行空调泄氟处理即可。

二、空调压缩机故障

压缩机时间使用过久，就有发生损坏或者功率降低的可能，以此导致空调内部结冰。解决办法是给压缩机添加制冷剂看能否解决，如果处理不好，就只能更换空调压缩机。

三、空调的蒸发器脏堵

空调在使用久了以后，内部就会出现脏堵，如果长时间不清洗的话，就可能导致空调的蒸发器热交换减少，从而导致蒸发器温度过低而结冰。解决方法是定期对空调进行清洗

四、空调的温控器故障

空调的温控器故障也会导致空调结冰，解决方法是更换空调温控器。

五、调氟利昂不足

夏天空调主机在运行时，制冷剂会在铜管内不断的循环流动，以达到降温的目的。如果空调外机工作时间过长或没有将铜管用保温膜包好，致使铜管裸露在空气中，这时铜管与室外的高温天气形成反差，会冷凝成水;再加上氟利昂不足，压力不够，压缩机工作将更加吃力，从而会在铜管螺帽上结霜或结冰。解决办法是检查是否有铜管在外裸露，因为铜管裸露在外会大大降低制冷效果，并为空调补充氟利昂。

六、节流阀的出现问题 

如果空调制冷量、温度设制都显示正常，但就是检侧不到出风口的温度，很有可能是节流阀出现问题。解决办法是可以将内机的过滤网等进行清洗，调高空调运行温度，这样可以加快空调的化霜。

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龍慧恒焱 2021-09-10 01:12

内机结霜或结冰最可能的原因：

1、蒸发器滤网或翅片脏污，风量变小，换热量变小。

2、风扇马达转速太低。

3、制冷剂过多。

4、室内设定温度过低，室温过低。

都会导致换热量不足，制冷剂过冷，液压缩，使粗管结霜。开发者_Python百科

建议找原厂专业维修人员检查看看。

希望能帮到您，满意请采纳。谢谢...

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ggg0301 2021-09-10 01:14

00:00 01:09 开发者_开发百科 100% 用户鉴权失败，请先注册成为百度云用户 百度云

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无奈人生九儿 2021-09-10 01:17

　　汽车空调结冰有以下几种情况，　　

1、少氟，在少氟的情况下蒸发器压力很低，冷媒从膨胀阀出来后在膨胀阀附近迅速气化，所以在蒸发器靠近膨胀阀附近会有结冰，而蒸发器远端没有制冷，感温原件不在结冰区域不能感应蒸发器结冰。　　

2、某些车型通过调节压缩机排气量来调节制冷量，当蒸发器风扇故障或风道设置错误使蒸发器冷量不能散发，压缩机已经处于最小制冷量也还会造成结冰。　　

3、压缩机控制电路故障使制冷量不能调节，虽然温度感应原件已经向控制机构报告结冰，但由于控制机构本开发者_运维技巧身故障或控制机构也已经发出指令但执行机构故障不能减少制冷量也会结冰。

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