汽车空调雪种加多了怎样放?
qkoufu5326 2021-09-10 18:05 首先呢你得有自己工具(目前大多数都是双表阀了)。网上可以买到,买到后一定要看说明书,或者联系卖家,保证可以正确使用。 开发者_运维技巧第一步,使用前需要将压缩机内的空气抽空确保其是真空状态。 将导管连接好,高压表和低压表分别连接高压管和低压管。打开高压阀门和低压阀门,排除残余气体,直到压力表显示为零。关闭高低压阀门。 (注意:打开高压阀门时动作不可过大,否则冷冻油会从系统溢出)。 接下来抽真空,黄色管连接真空泵,并开启真空泵。打开高压阀门和低压阀门,抽真空15分钟后,关闭高低压阀门,压力表保持一定负压值10分钟不变,证明系统气密性良好。 第二步,添加冷冻油(专用),使其更加润滑、抗磨。 第三步,添加雪种。启动汽车打开空调系统,调到空调最冷,风速最大。运行一定时间后,黄色管连接开瓶器,连接冷媒。顺时针旋转使顶针刺破雪种盖,再逆时针旋回顶针。打开低压阀门开始充注冷媒。
张炜 2021-09-10 18:07 开发者_高级运维 看高压表,一般空调系统正常的话加到高压是10以上到15以下,一般小车加3-5罐左右吧,如果看到高压超过18了,就算没加够也不要再加了,肯定有问题,散热不够或者干燥瓶堵了,膨胀阀有问题等,如果加多了高压表压力会升高很多,会发出皮带打滑,很刺耳的声音,较高档的车有高压保护压缩机会停止工作,严重会导致高压管爆裂,加雪种一定要看表加,如果不冻加多也没用,一般三罐左右就会比较冻了,看压力再决定加不加
M24****7662 2021-09-10 18:09 开发者_Go百科 加多了会造成电机负荷增大,制冷效果降低。 正常情况下,低压端的压力控制在0.4MP即可。
校长日常小号 开发者_JAVA技巧 2021-09-10 18:11 制冷剂在管路和压缩机内循环,需要不断做汽化和液化来进行热交换。如果雪种加多了,管路和压缩机中都是充满了液化的,没有留出空间给它汽化,自然制冷效果就差了。
ty_以后的以后213 2021-09-10 18:16 开发者_如何转开发 这要看放掉雪种之后空调继续运转的时间长短以及在放雪种的过程中空调自身保护设置是否能够在尽可能短的时间内发挥作用。 如果保护失效,冷媒短时间内全部放掉了继续开空调的话,最差的情况就是空调泵彻底损坏。 保护起作用或者时间很短不会造成明显的伤害。
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