燃烧室积碳清洗有必要吗？
360U2866803487
2021-09-18 22:00
发动机积碳对汽车的影响还是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车。最后是燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响开发者_运维技巧声，对活塞及曲轴造成损害，从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。 具体的原理是，长期不注意油品和驾驶习惯，汽油中的蜡和胶质物就越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳。如果发动机出现烧机油的现象，或是加注的汽油质量低劣杂质较多，那么气门积碳就更严重且形成的速度也更快。 由于积碳的结构类似海绵，当气门形成积碳以后每次喷入汽缸的燃油就会有一部分被吸附，使得真正进入汽缸的混合气浓度变稀，导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。如果再严重会造成气门封闭不严，使缸内没有缸压而彻底不工作，甚至粘连气门使之不回位。此时气门与活塞会产生运动干涉，最终损坏发动机。
E23****8510 2021-09-18 22:02 开发者_如何学JAVA 发动机 燃烧室积碳 每天都都需要清理，因为燃烧室任何时候都不需要积碳。只是用传统的方法做不到天天清理积碳。台湾原装 的减排一号=钛晶节能器=30万公里，用物理方法，天天为发动机清理积碳。迪谱公司总运营 百度搜索。
桌上有个玻璃杯 2021-09-18 22:12 开发者_运维问答 4S点让我做个燃烧室清洗，有必要吗？我1.4T的车子开了32000公里左右。
川根本町徐世绩 2021-09-18 22:12 开发者_JS百科 老牌儿良民关于您说的问题，目前清除燃烧室积碳的方法有以下几种：如果积碳过多最好是使用从火花塞孔喷清洗液洗燃烧室积碳的方法，好的除碳剂用专用设备以泡沫状从火花塞孔打入燃烧室，将燃烧室内的积碳融化掉，再从火花塞孔将这些液状积碳吸出，在不解体的情况下，这种方法是目前最好的，大概价格需要800元左右。如果不是太多的话，可以用打吊瓶的方法进行清洗，大概费用是在300-500元左右。用打吊瓶的方法可以清洗喷油嘴，至于说节气门需要多带带进行清洗，应该是每隔10000-20000公里就要进行检查，如果赃污的话，就要及时清洗，大概费用是50-100元左右，希望我的回答会对您有所帮助。查看更多[本田]信息：http://www.webcars.com.cn/honda/
360U764771785 2021-09-18 22:17 有必要。 定期清洗汽车燃油系统的原因是： 汽车运行时间久了，进气道、气门处和燃烧室的积碳就会增多，且这些积碳在凉车时吸附燃油、热车时释放燃油，出现凉车不易着、热车油耗高的现象，从而导致发动机性能变差，出现怠速抖动、加速不良、油耗增加、尾气超标等不良现象。 积碳产生的原因在于： 1、汽车所使用的燃油成分中不可避免地含有硫、胶质、蜡质及其他杂质，再加上空气中的尘埃，燃烧后不可避免地产生积碳； 2、不良的驾驶习惯也会导致积碳的产生。既然积碳会使汽车的性能变差，那么，就应该想办法减少积碳的产生，要做到这一点，最首要的方法就是定期清洗燃油系统，且清洗后进行高速行驶，将排气系统内的积碳排出； 3、由于我国燃油品质不高。 开发者_开发问答 因此，建议最好定期清洗。这不仅能有效降低油耗，还可以延长发动机的使用寿命
贪玩朵朵2019 2021-09-18 22:19 您好，您的问题我回答最专业：1.车辆燃烧室到底是否应该清洗不是您说了算，更不是修理工能说了算的问题；2.建议找个正规的修理厂，使用可以开发者_StackOverflow中文版录像的内窥镜查看一下燃烧室是否有积炭；3.如果没有积炭可以不用清洗，如果有积炭但不太多，建议使用澳洲一路行嗖嗖4号，如果有积炭但比较多，建议使用澳洲一路行燃烧室泡沫清洗剂，1瓶搞定，而且能亲眼看到效果，没有效果，无效退款
E23****8510 2021-09-18 22:02 开发者_如何学JAVA 发动机 燃烧室积碳 每天都都需要清理，因为燃烧室任何时候都不需要积碳。只是用传统的方法做不到天天清理积碳。台湾原装 的减排一号=钛晶节能器=30万公里，用物理方法，天天为发动机清理积碳。迪谱公司总运营 百度搜索。
桌上有个玻璃杯 2021-09-18 22:12 开发者_运维问答 4S点让我做个燃烧室清洗，有必要吗？我1.4T的车子开了32000公里左右。
川根本町徐世绩 2021-09-18 22:12 开发者_JS百科 老牌儿良民关于您说的问题，目前清除燃烧室积碳的方法有以下几种：如果积碳过多最好是使用从火花塞孔喷清洗液洗燃烧室积碳的方法，好的除碳剂用专用设备以泡沫状从火花塞孔打入燃烧室，将燃烧室内的积碳融化掉，再从火花塞孔将这些液状积碳吸出，在不解体的情况下，这种方法是目前最好的，大概价格需要800元左右。如果不是太多的话，可以用打吊瓶的方法进行清洗，大概费用是在300-500元左右。用打吊瓶的方法可以清洗喷油嘴，至于说节气门需要多带带进行清洗，应该是每隔10000-20000公里就要进行检查，如果赃污的话，就要及时清洗，大概费用是50-100元左右，希望我的回答会对您有所帮助。查看更多[本田]信息：http://www.webcars.com.cn/honda/
360U764771785 2021-09-18 22:17 有必要。 定期清洗汽车燃油系统的原因是： 汽车运行时间久了，进气道、气门处和燃烧室的积碳就会增多，且这些积碳在凉车时吸附燃油、热车时释放燃油，出现凉车不易着、热车油耗高的现象，从而导致发动机性能变差，出现怠速抖动、加速不良、油耗增加、尾气超标等不良现象。 积碳产生的原因在于： 1、汽车所使用的燃油成分中不可避免地含有硫、胶质、蜡质及其他杂质，再加上空气中的尘埃，燃烧后不可避免地产生积碳； 2、不良的驾驶习惯也会导致积碳的产生。既然积碳会使汽车的性能变差，那么，就应该想办法减少积碳的产生，要做到这一点，最首要的方法就是定期清洗燃油系统，且清洗后进行高速行驶，将排气系统内的积碳排出； 3、由于我国燃油品质不高。 开发者_开发问答 因此，建议最好定期清洗。这不仅能有效降低油耗，还可以延长发动机的使用寿命
贪玩朵朵2019 2021-09-18 22:19 您好，您的问题我回答最专业：1.车辆燃烧室到底是否应该清洗不是您说了算，更不是修理工能说了算的问题；2.建议找个正规的修理厂，使用可以开发者_StackOverflow中文版录像的内窥镜查看一下燃烧室是否有积炭；3.如果没有积炭可以不用清洗，如果有积炭但不太多，建议使用澳洲一路行嗖嗖4号，如果有积炭但比较多，建议使用澳洲一路行燃烧室泡沫清洗剂，1瓶搞定，而且能亲眼看到效果，没有效果，无效退款
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