调查：美团打车或存大量刷单 背后黑产获利颇丰？

3月26日报道，美团出租车于3月21日登陆上海，在网上首日接受了上海市交通委员会等多个部门的采访，其3张14元快车扣除券、3元出租车扣除红包等优惠，还吸引了很多市民成为新用户。但是，在优惠的馀地，市民在使用中反映了车牌不一致、司机抛弃客人等情况。另外，记者在调查中发现，一部分司机为了获得更多补助金频繁地印刷账单，也产生了专业的帮助账单。

照片说明:美团出租车司机主张印刷2天的发票，印刷后从美团赚的钱和对方55分钟。

为补助金司机频繁印刷的比例或超过40%

3月21日，东方开发者_如何转开发网络记者报道说美团出租车在上海上线的第一天:司机的秒订单没有出现在三部门的联合采访中，乘客张先生怀疑有印刷用纸，在秒订单后10分钟以上司机迟迟没有出现，打了3次电话也联系不上，那个行程迟到了。张先生选择取消订单的话，需要支付4元的费用。

照片说明:怀疑专业印刷者的林先生介绍了印刷方法

在这里，东方网络记者最近的采访中，为了获得更多的补助金，很多美团司机确实有印刷行为。在司机聚集的微信和QQ群中，东方网记者注意到，不少司机很坦诚地分享自己的刷单经历，还有老司机分析称十单中有四五单是刷的；也有司机吐槽曾因刷单遭罚款，但被劝不要怕，美团现在急缺司机，查到了也不敢封号，最多扣点小钱。据记者介绍，美团采取了罚款等措施，但各种印刷行为依然存在，也产生了专业的替代者。

趁着现在美团补贴力度这么大，多赚点，不知道这样的补贴还能持续多久，但时间应该不会长。多名美团打车司机均称，美团订单量在不断增长，但其中存在不少是司机的刷单量。第一天几乎有很多人一个多小时才收到订单，哪里有那么多订单？从司机的数量来看，这也不太对。大家基本上互相帮助，你缺少一些，我缺少一些，互相补充。而且几乎不花钱，登记乘客方面有补助金。

美团出租车司机李全(化名)是山西运城人，住在松江区新润路附近，每天晚上9点11点收车，做2小时。李全声称每天印刷，自己跑两三张，其他都印刷。不刷，没那么多时间跑路。他说，现在所有的订单都有报酬。他从前一天开始在印刷用纸上获得连击奖，有8元和10元。刷完账单后，从美团赚的钱和人五五分钟。

东方网记者在很多小组中注意到了叫小林的人，表现活跃，似乎是专业的替美团司机。根据行话，他是护士，帮助司机注射。记者在与其沟通中了解到，近期他专门帮人刷美团打车上海的单，这两天就已刷了数十单。

美团打车现在都是派单，按照距离远近来派，系统还不够完善，刷的时候，只要把位置和车牌发来。小林介绍，具体方法是让司机把位置和车牌告诉他，他再通过软件虚拟定位到司机旁边叫车，随便打到几百米的地方。司机收到订单后，跑几百米到达目的地后，他支付车费，司机把实际利益的一半分给他。

小林声称有途径获得大量美团出租车优惠券，司机号码一天可以刷10张左右。同时，一天一张，新支付宝，新手机设备，保证找不到。小林说:我用软件，人不在上海，都是虚拟定位。到那时为止印刷一张，可以清扫数据，立即成为另一个手机设备。小林说，自己有很多美团出租车乘客账户，每个账户都有很多优惠券，用于支付车费。等于每刷一张，他利用美团出租车优惠券后，支付的车费几乎为零，小林和司机可以平分每张补助金费用。

为了得到补助金的司机把乘客中途扔掉

同事推荐下载lsquo的美团出租车rsquo的应用程序，因为最初的3个订单可以扣除14元，所以这两天车几乎都用这个软件。市民徐先生告诉东方网记者，自己以前经常使用的软件是DDT旅行，但与美团出租车相比，最近前者的优惠力减少了很多。周围的很多朋友最近出租车也在使用美团。结果，对于平民来说，价格合理很重要。

照片说明蒋先生中途被美团出租车司机抛弃，其终点是长途客运北站，但在静安寺附近下车。

市民蒋先生和徐先生一样，面向优惠活动成为美团出租车的新用户。但是蒋先生的体验让他很不愉快。3月23日9点多，蒋先生在上海陆家嘴(600663，股吧)凯宾斯基酒店附近叫车，目的地是长途客运北站。不久，蒋先生的订单被美团出租车派到距离定位场所0.1公里的司机手里，最初觉得很好，派遣场所很正确。

5分钟后，车辆到达。开了一公里左右，司机开始和蒋先生谈判。起初，他和我商量，到浦西后能否下车。因为他十点半从陆家口附近送乘客去上海虹桥站。蒋先生说，司机当时的说法是预约的名单，而且美团的发票没有注意到，刚打算关闭订单，才发现又被发票了。

在与司机交流的过程中，蒋先生发现兼任DDT、神州、易到和美团的司机。当时司机说现在美团的报酬最高，他周围同样做网络预约的司机朋友大多都去拉美团，但是大家都喜欢拉近距离，反正补助金一样，谁也不想跑，所以想拉更多的订单。

边开车边讨价还价，最终该司机将蒋先生放在离目的地还有10公里左右的地方。他说来不及接人，让我再开出租车，反正美团现在有优惠，说你花不了多少钱。蒋先生无奈地说。

照片说明:东方网记者通过美团出租车叫快车，牌照显示为上海N**636，实际上是外国牌照的车，牌照是皖D**436。

马甲车背后的黑产利润非常丰富

这两天，东方网络记者也多次尝试美团出租车旅行，但没有遇到中途经验，App中显示的牌照信息与实际不一致

3月24日9点左右，东方网记者在上海站附近通过美团出租车叫了快车，牌照显示为上海N**636。车辆到达后，记者发现这是外国牌照的车，牌照是皖D**436，与客户端显示信息不一致。

外地牌照做网约车的不少，而且现在美团正在大量招募司机，不会查得很严。这位从事网约车已近4年的司机还向记者道出了内行所知的门道：一般外地车辆改一个沪牌需要400到600元，我已经推荐几个朋友试过了，没什么问题。他还向记者展示了美团打车的一个上海司机QQ群，群内写明：美团超龄车，不达标车，外地牌改本地牌，统统解决。年龄不到三年的，一切都处理好了。

记者随机追加了2名变更车牌的黑产者，据说可以在后台操作变更车牌、年龄等问题，价格分别为480和400。其中一人向记者说明，变更车牌是业界的话题，实际上不是真的变更车牌号码，而是增加真正的相似车牌后的5人或4人相同，车牌颜色相同，变更数字和文字，相似度高，投诉的概率变小。

东方网记者以前从市交通执法总队得知，3月21日，执法人员怀疑驾驶员袁某使用没有营业执照的车辆进行出租车经营立案调查，依法暂时停车。而值得注意的是，袁某所驾驶的皖LGJ529在美团打车乘客端显示的车辆牌号为沪*529。

美团打车所属的上海路团科技有限公司相关负责人对此表示，将加强平台注册信息审核，对利用虚假信息注册及不符合上海网约车相关规定的车辆及驾驶员及时清理出平台。