美团进入网约车和共享单车两大烧钱行业会不会是个错误？？

美团近期连续出手，先是风风火火的进入网约车市场，后是收购深陷亏损泥潭的共享单车摩拜，就目前来说这两项业务俱是烧钱，这导致美团不得不持续投钱，而美团自身尚未拥有足够强大的盈利能力，这对它来说会不会是一个错误？

美团或面临后院起火的局面

美团于去年年初进行了结构调整，形成了饮食、综合和酒店旅游三辆马车，但总体上是以快递业务为中心，但现在快递业务的收益力有限

美团在快递市场的主要竞争对手是饿了还是被阿里巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴巴

以销售业务为基础的美团当然不会甘心在销售市场的优势是饥饿还是被夺走，特别是很多分析机构认为饥饿还是百度销售合并后，销售市场的份额已经相当于美团的旗鼓，这是美团的忧心。除了饥饿之外，最近美团进入网络预约市场也引起了DDT的反制，DDT在销售市场招募士兵突然攻击销售市场，多线出击的美团似乎面临着强敌境。

多线出击对美团不利

美团进入网络预约市场本来是个好主意，与快递市场相比，网络预约市场的交易频率非常高，可以给美团带来现金流，但美团进入网络预约市场没有更好的方法，依然是补助金获得市场份额

美团收购摩托车的外部有声音，也有声音悲观，笔者同意下一个观点。共享单车行业在持续烧钱数年的情况下，至今看不到盈利的希望，摩拜被收购泄露的去年12月的数据显示当月亏损6亿而营收开发者_高级运维不过1亿多，投资机构似乎正是因为看不见摩拜盈利的希望而对它的再融资计划保持观望态度导致了如今被美团收购的结果。

美团去年10月融资40亿美元后，外部预计现金超过70亿美元，这笔资金似乎相当大，但从网络预约市场、共享自行车市场来看，需要持续烧钱，承担摩托车近10亿美元的债务，甚至在销售市场迎来新的烧钱战争，这笔资金支持美团烧钱

总的来说，美团同时介入多个行业进行多线作战可能是错误的，不是会导致资金迅速枯竭的可怕结果吗？当然，美团创始人兼CEO王兴是令人钦佩的人，至今为止在百团战争中最终突破成功，这些成功经验在这次多线作战的不利情况下不能再次突破成功。