进军网约车收购摩拜，美团或成BAT公敌！？

中国互联网行业，现在最风景的不是美团。

去年2月在南京网上预约业务后，今年3月21日，美团出租车业务高调登陆上海滩，仅3天，美团方面就宣布上海站第3天单日订货量突破30万张。在2018年中国发展的高层论坛上，美团评价CEO王兴，美团出租车在上海已经获得了三分之一的份额。除上海外，美团已经在北京、杭州、成都、福州、厦门、温州等多个城市的APP上线出租车入口，破坏城市的势头引人注目。

网络预约业务如火如荼，这两天美团以27亿美元的价格收购了摩托车，支付方式为65%的现金和35%的美团股票，当然也承担了摩托车10亿美元左右的债务。美团CEO王兴在内部邮件中表示，摩托车继续保持独立品牌、独立运营，核心干部队伍不变。

在业务和资本水平上，美团频繁祭祀大笔，对美团本身和相应领域有什么影响？就美团本身而言，土妖认为现在面临的是一利好二利空三不确定的情况。美团最终提出持有、增加、销售哪个评价，关键在于三个不确定的总量。美团整体相关的细分领域，由于美团这条鲱鱼和野马，硝烟四起，战火持续着。总的来说，对中国的互联网来说是件好事。

一大利好：版图不断补齐，冲击中国互联网第四极美团势头最猛

无论说或者不说，冲击中国互联网行业的第四极，都是除了BAT之外，所有中国互联网企业的一个梦想。美团当然也好不例外，而且以王兴的庞大格局而言，别说第四极，就是和百度一较高下，也很可能在计划之内。

进入网络预约，收购摩托车，带来的巨大利益，大大增加了美团争夺第四极的势头。具体来说，它可以带来三个优势。

首先，补充了地图。美团的历史使命和战略闭环是Eat，Better，LiveBetter，据说王兴想这句话，整整想了一年。这句话换成老百姓(603883，股票吧)好理解的语言是衣食住，吃喝玩乐。在这些方面，除了衣服，网络预约和共享自行车业务的开展，美团完全复盖了其他方面。迄今为止，王兴呼吁中国互联网进入下半场，但在线流量、在线场景的争夺确实是下半场战争的关键，衣食住行的在线场景，美团几乎完全复盖，你说不可怕吗？

其次，是加大了势能。在中国互联网行业里，包括京东、小米、蚂蚁金服、滴滴、美团、今日头条等等，都是第四极的有力争夺者，甚至网易、微博、携程等也并非不可一战。在这么多竞争对手中，客观地说，美团现在的实力和市场价格不一定是最高的。但是，在互联网行业，潜力往往比位置更重要，想象空间比现实更重要。位置只是质量和距离的单一要素，势能是质量和距离的乘积，是现实和趋势。

仔细看，美团共同购买，当地生活，O2O，快递，新零售，酒店旅行，在线支付，网络金融，云，大数据，人工智能，现在网络预约，共享自行车hellip，其他竞争对手，业务和美团这么大

最后，是点燃了团队的斗志。土妖一直说，行业的竞争，最终是人才的竞争。美团收到摩托车，踢DDT，再加上王兴热情的内部邮件，标签式的最后不恋爱，纵情前进，不说内部员工，像我这样的外人，看起来有点热情。而整个团队的激情和斗志一旦被点燃，这种星星之火，无疑是可以燎原的。

乐视体育最旺盛的时候，很多员工都有这样的想法，我们国内已经没有对手了。你认为开什么车比较好，我们开的是高速铁路！此时，我相信美团的很多员工都感受到了乐视体育员当时的心情。

二大利空：成为互联网全民公敌，BAT或战之或防之

美团虽盛，势如破竹，但是任何事物都是一体两面的，美团也不例外。进入网络预约，收购摩托车，在带来巨大利益、三大优势的同时，给美团带来麻烦是不可避免的。在土妖眼中，也看到了两大利益。

一方面，是真正意义上成为了全面公敌。

在美团之前，除了BAT尤其是AT，很多公司也被称之过全民公敌，但是仔细掰扯都会发现，所谓的全民公敌，也仅仅是一小部分领域厂商的公敌而已。但是，美团不一样，称之全民公敌，并不夸张。

我们可以数一数。根据美团的最新结构，拥有店铺事业组，涵盖店铺综合、店铺饮食、评价平台的新零售amp出租车事业组，包括新零售、出租车、快递酒旅事业组、美团平台等。具体业务复盖到店、到家、新零售、快递、酒店旅行、网络预约、自行车共享、在线支付、云、大数据、人工智能等业务。

其中来店的对方有口头传播、百度糯米的家和快递对方有京东家、58家、饥饿、百度快递的新零售对方包括蚂蚁、京东、苏宁、拼音、唯品会等电器商品和数不清的在线零售业态，酒店旅行面临着手机流程、去哪里、同程艺龙、京东旅行、途牛等包围的网络预约方面的DDT、首汽、神州、易到、嘀嗒、手机流程、高德更加活跃的共享自行车

从这个角度来看，现在的美团被称为全国人民的公敌，真的很有名，一点也不夸张。

一方面是成为BAT的敌人。

前面不是说成了全国人民的公敌吗？为什么只说成了BAT的敌人呢？其实，这是竞争的不同层面。全民公敌，更加侧重业务层面，针对的是事；而BAT的敌人，则更加侧重认知层面，面对的是人，这中间的微妙之处，要细细体会才能察觉。

蚂蚁不必把美团当作敌人，蚂蚁家的大业几乎都比不上，美团也在扩张，双方的业务重合点非常多，包括到店、到家、新零售、快递、酒店旅行、自行车共享等。

腾讯把美团当作敌人，比较难理解。因为在大家的印象中，美团是腾讯系的企业，腾讯真的会把美团当作敌人吗？对此，土妖只能说，即使今天不会，只要美团不断壮大，未来某一天也非常可能会。

美团收购摩拜，不少观察都认为腾讯是最终的决定力量。如果这一结论正确的话，那很可能腾讯主张把摩拜业务卖给美团，而不给滴滴和软银的联盟，表面上是抑制阿里的共享单车业务，在更重要也更底层的线下开发者_如何学运维场景、移动支付、物联网入口上进行阻击；但是腾讯应该还有另外一层意思在里面，那就是平衡美团与滴滴的势力范围，在互联网从线上走向线下的大趋势里，腾讯显然不愿意看到，网约车、共享单车等出行场景被滴滴一家独大。

无论是DDT还是美团，他们的野心和野心，蚂蚁都看得很清楚，腾讯当然也看得很清楚。要知道，开发微信是，马化腾是让张小龙团队、无线事业群等三个小组进行内部PK的。

土妖和朋友闲谈，朋友问:你知道古代国王最担心的是什么吗？土妖答:外敌讨伐，兵临城下？朋友笑着说:不是，不是远方的敌人，而是眼前成长的王子们。父母的儿子还是这样，更不用说别人了。

值得一提的是，除了蚂蚁、腾讯，百度也不能旁观。根据美团的官方说法，美团最近将推出Better-Box这个人工智能产品。该产品集AI大数据运算及全息3D投影功能于一体，通过丰富的大数据和投射虚拟人物，旨在为美团入驻商家提供帮助，为消费者提供全程一对一贴心服务，提升消费体验。人工智能如今已然是百度的命根子了，美团的发力应该不算是一件好事吧。

没有独特的偶然，今年的标题也不能放松警惕。现在在内容生态领域切瓜切菜没有对手。但是，王兴的超大结构和宏伟的蓝图，真的很容易培养用户的大入口和容易变化的大金库吗？2016年11月17日下午，在乌镇西栅河边的角落咖啡馆，美团评价王兴、DDT程维、今天的顶级张一鸣，3名中国互联网的少壮派来了3个半小时的关门讨论。现在王兴和已经开始了，王兴和张一鸣、张一鸣和程维之间的战争还远吗？

三大不确定性：资金和规模战力壁垒到底是啥关系？

实际上，无论成为全民公敌也好，BAT战之防之也罢，对能够从千团大战中杀出重围的美团而言，虽然如今的对手比早年强了不止十条街，但是最重要的对手仍旧是美团自己。后续美团是继续破坏城市，还是陷入泥潭，主要是三个不确定事件的结果，即资金和规模的关系、资金和战斗力的关系、资金和障碍的关系。

说资金，烧钱的大户一直是美团给人的印象之一。前两年，月平均损失额约为6亿元左右，相当于每1元同期纯损失2.7元的报道，当然美团方面表示，除了销售业务外，美团评价的其他业务在(2016年)7月实现了整体利益。

一个是当时的媒体、社会传闻，一个是官方自己的演讲，不是严格的财报数据，而是忽视，看看现在是否有参考数据。4月4日晚，DDT地区运营高级负责人孙枢向快速地区全体人员发送的内部邮件在网上公开，邮件显示，2017年共提供74亿3千万次旅游服务，美团保持30元一次的补助金，即使实现去年总单量的20%，每年烧毁450亿元(70亿美元)。如果一个企业为了维持只有20%的市场份额，每年烧掉70亿美元，那肯定是活不下去的。考虑到这是美团死敌DDT方面的讲话，也可以相信。

值得一提的是，在美团收购摩托车的过程中，摩托车每月支出约4亿元，这个数据似乎被公认。这样，美团出前等业务的支出，网络预约的投入，再加上摩托车60亿押金的挪用，10亿供应商的借款，每月的巨额损失，美团今后也需要出很多钱。

不得不强调的是，烧钱并不可怕。关键是能否燃烧规模优势，燃烧团队战斗力，燃烧竞争壁垒。

先说规模方面。由于美团团购的原始基因和快递的后续发展，很多用户都是高价敏感的人，换句话说用户的品牌忠诚度很低。没有一分钱也买不到的品牌忠诚度，就是这样的事情。忠诚度不足的话，规模很难扩大。因为市场也容易被别人烧钱抢走。美团出租车迅速获得DDT旅行的三分之一市场份额是这样的，DDT快递迅速获得美团快递的三分之一市场份额也是如此。

再谈战斗力。烧钱投入，土妖投入技术开发、产品升级，与投入用户补助金有本质差异。前者可以沉淀技术产品的优势，提高公司的战斗力是长期有效的后者是一次性的，有补助金的用户没有补助金的用户，时效性是短期的，不能从根本上提高公司的战斗力。在互联网行业，蚂蚁的运营、腾讯的产品、百度的技术是多年来沉淀的产物。反观美团，地推似乎是大家公认的，地推真的是网络企业最核心的战斗力吗？

最后说说壁垒方面。土妖对壁垒的理解是，随着时间轴的拉长，核心竞争力不断提高，品牌标签不断强化，边际成本不断降低，先发红利和优势明显，竞争对手难以一朝一夕的追赶。从这个角度来看，年轻时的新浪内容运营、以前的乐观营销势头、京东物流、网易产品格调、今天顶级用户洞察等，可以看作是他们的竞争壁垒。至于美团，我们则很难找到它的竞争壁垒。当然，美团的老对手DDT也一样，这几年不仅没有建立竞争壁垒，还被司机吐槽，被乘客征服，可以说两面都不高兴。

总之，互联网的世界大人的世界一样，从来没有简单的语言。

短期来看，美团最近无限风景，势头强劲，中期真正成为全国公敌，特别是BAT明中暗中抵抗的重点对象，后续的各种挑战相继起伏，长期来看，在扩大布局、扩大业务的同时，面临消除速度和评价的依赖，处理资金和规模、战力、障碍的辩证关系，从根本上找到自己的核心优势，在文化层面沉淀为企业基因和血统的重任。

万丈光芒之下，耀眼的也许只是他人，自己身边反倒可能一片灯下黑。所以，风头无二的美团，还是不恋爱，纵情前进，还是千万人，我决定继续。