海信张四海：智能交通交付能力是个“硬活儿”？

智能交通需要良好的理念、良好的技术，但交货更加艰苦，交货真的是把价值转移给我们的客户。到今天为止，我非常自豪地说，海信网络技术没有一个项目没有完成交货，也没有一个项目因项目。3月24日，在南京召开的第十届中国智能交通市场年会上，海信网络科技公司社长张世界邀请主题演讲时，目前如何通过赋予Tob方能力提高Tob方面的体验，成为智能交通行业的重要命题。据

介绍，过去从2011年到2020年是智能交通行业快速发展的10年，也是海信网络科学技术公司持续深耕、领先的10年。前几天，赛文交通网发表的2020中国城市智能交通亿元俱乐部和2011-2020年过去10年中国智能交通市场BIG5两个排行榜中，海信以远远领先的最终用户订单业绩成为双重材料冠军。迄今为止，海信在高端信号机、巴士智能开发者_运维百科系统、快速巴士等核心产品的市场占有率保持在业界第一位。

在过去十年中，我们的技术领先、创新驱动实现了一些成绩和突破。在未来，我们将回归人类的体验验，通过这10年的技术积累，推进质量旅游的新理念落地开花。回顾海信十年智能交通技术和经验的积累，张世界表示，在海信智能新生活蓝图中，交通是重要的联系，巩固Totob的基础，以数据驱动发现交通问题，以AI驱动解决交通问题，通过各种场景，提供TotoC的质量旅行

在这次年会上，海信网络科学技术获得了2020年中国城市智能交通市场系统综合业务业绩强，2020年中国智能交通行业十大优秀企业获得了2020年中国道路交通信号控制器十二强三大奖，进一步表现了行业实力。