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AVEVA剑维软件为船舶和造船业规划数字化未来,指出新技术将推动海事行业成功?

行业领导人参加AVEVA剑维软件全球数字化会议(AWD)旗下海事行业专家论坛认为,在当关键时刻,船舶企业需要充分把握转型转型的能力

工程和工业软件环球领导人AVEVA剑维软件致力于开发和部署最先进的软件解决方案,帮助行业更高效地执行和运营工程项目,为船舶工业提供专业功能,以连接工程、设计、规划、施工和运营等关键业务流程。疫情冲击海事业整体,威胁经济稳定时,这些有效的技术开发令人兴奋。

海事业是世界经济贸易的重要组成部分,世界90%的国际贸易通过海运完成。AVEVA剑维软件海事行业解决方案战略经理David,Thomson说。该行业开始应对经济形势和环境法规变化时,AVEVA剑维软件开发了新工具,帮助企业实现跨海行业生命周期的数字转型,优化项目执行、船厂运营和航运业绩。这些工具的有效性已经在其他行业得到了验证,我们现在正在调整,准备将其应用于海事领域。

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最近召开的AVEVA剑维软件全球数字会议(AWD),海事业界领导人分享了如何利用新技术促进行业发展。这些领先企业认为,加快数字转型,采用新技术和开发方法,不仅是企业成功的关键,也是该行业的生存之路。其中包括主要的大型项目投资企业,如中东和北非地区最大、提供全方位服务的综合船厂,专注于超大型原油运输船、近海作业船和钻机业务,以及美国GeneraldynamicsNASSCO公司为美国海军设计和建设支援舰,以及定制海事技术解决方案供应商TechBinder公司。

三个重要议题备受瞩目:

1.海事行业数字转型加快

行业领导加快其运营和流程数字转型,应对当前疫情下工作模式的转型,满足快速转型的合规要求。业务灵活性是数字转型和云转型的重要战略要点。对企业来说,云部署是当务之急。因为它可以提供扩展能力,兼顾可访问性和安全性。

IMI公司是提供全方位服务的综合船厂,为全球船舶和钻井客户提供解决方案,包括基础产品。论坛专家、IMI公司企业服务高级副社长Emad,AlHumam评论说云不仅是rsquo,还是rsquo。无论从成本的角度,还是从数据传输的灵活性和灵活性的角度,云的配置都是必要的。

美国GeneralDynamicshonASSCO公司专门为美国海军设计,建设辅助舰和支援舰,为商业市场提供油轮和干货船。该公司的工程和技术解决方案负责人JeffSchaedig说:对于NASSCO,灵活性意味着随着政府合同流程的变化可以随时调整。该行业开始意识到云的好处,如FedRAMP流程和政府云(GovernmentCloud)是海军造船业的两个重要计划。

2.创新对航空运输业至关重要

行业领导人开始采用新技术和新方法,在此过程中解决了许多问题。随着2021年的到来,海事行业踏上了升级发展和采用新型数字化的最佳实践之路。数字双胞胎是创新领域的重要技术之一。

IMI公司的电子邮件Al、Humam表示,数字双胞胎将大大帮助我们实现业务目标,包括交付更智能的产品。我们的最终目标是建立数字船舶,具有成本竞争力,获得更高效、更有效的控制,特别是在预测维护方面。这将使我们成为市场的领导者。

对于AVEVA剑维软件,数字转型始于数字双胞胎。它可以为我们提供静态实时的现场数据,帮助我们了解系统的运行行情况,以及现在发生的情况和中长期可能发生的情况。这是我们面向海事行业客户的数字转型战略的核心。AVEVA剑维软件的DavidThomson说。数字船舶开发、数字船厂运营和数字船舶运营都是基于完整准确的数字双胞胎,可以实现远程监视、生产和制造优化、资产绩效管理和劳动力变革,显着节约成本,特别是投资回报和环境。数据管理和理解是关键。

此外,TechBinder公司也带来了重大创新。它提供的一种技术解决方案,使航运企业可以使用其现有的船舶运营数据来优化船队运营。该公司创始合作伙伴Bram、van、den、Boom表示,利用现有的成熟技术是降低风险,缩短内部开发时间的好方法。我们可以利用已经存在的技术和产品,在此基础上进行升级和改进。

3.弥合代沟

与其他行业一样,海事行业在吸引年轻人才方面也面临着巨大的挑战。数字化转型的兴起可能会吸引更多的新一代劳动力进入海事行业。

General Dynamics NASSCO公司的Jeff Schaedig表示:年轻工程师最适合解决造船业面临的一些问题,包括充满挑战的建造环境,大型设备,紧迫的时间表,频繁变化的项目等。这是一个充满创新和改进的领域。

在会议结束时,行业领袖一致认为,海事行业正处于令人振奋的转型期和机遇期,同时他们也承认,航运公司在采用新技术方面通常较为保守。不过,大家也有一项共识,那就是能够快速做出响应并尽早实施数字化转型的公司将获得最大收益。论坛主席David Thomson最后总结了海事行业面临的挑战和机遇:在目前的经济环境中,造船商必须成为变革大师。

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