坚定投资未来 上半年宝马研发投入超27亿欧元？

宝马集团最近公布了今年第二季度的财务数据。虽然整体市场面临诸多挑战，但2020年上半年，宝马集团R&D费用合计27.34亿欧元，与去年同期(2019年：27.96亿欧元)几乎持平，并继续保持高投入。R&D的投资主要用于推动电气化，比如宝马iNEXT。

新技术是未来可持续旅行的关键。到2025年，宝马集团计划继续投入超过300亿欧元用于研发。目前，全球汽车行业正面临着巨大的冲击。为应对危机，宝马着眼于公司的长期可持续发展，努力打造更智能、更安全、更绿色的产品，保障客户的健康安全；同时，发挥行业龙头效应，带动产业链中的供应商和经销商共同创造长期的经济效益和社会效益，以实际行动减少汽车和企业运营对环境的影响。

“可持续发展和数字化将是未来十年关注的焦点。在充满挑战的时刻，我们需要树立正确的方向，推动公司朝着可持续发展的目标前进。”宝马集团董事长齐普特表示：“豪华和可持续是密不可分的，高品质汽车必须是可持续的。宝马将利用自身在软硬件方面的技术专长和系统集成能力，为客户提供智能、环保、合意的产品，最大限度减少二氧化碳排放，造福客户和社会。"

前不久，宝马集团宣布将可持续发展作为战略重点之一，并提出了减排——的阶段性目标。据估计，到2030年，自行车的二氧化碳排放量将比2019年减少至少三分之一。可持续战略的实施将贯穿整个价值链——，包括从原材料采购、零部件供应链、车辆生产到车辆生命周期结束开发者_JAVA百科的全过程。

比如在中国，2019年华晨宝马沈阳生产基地采用了100%可再生能源动力，生产阶段二氧化碳排放量同比下降65.1%。宝马要求生产第五代高压动力电池的一级和二级供应商，100%铝来自回收材料，至少50%镍和钴来自回收材料，交付给宝马的电池产品生产过程必须使用100%可再生能源动力。

此外，宝马集团将通过增加电动汽车数量来减少二氧化碳排放。到2021年底，宝马集团将提供5款全新纯电动产品，分别是宝马i3、MINI Cooper SE、宝马iX3、宝马i4和宝马iNEXT。下一代宝马7系、未来宝马X1和宝马5系将提供四种驾驶模式，包括纯电动、插电式混合动力以及搭载48V技术的汽油和柴油驱动系统。到2023年底，宝马集团将在全球范围内提供25款新能源汽车，其中一半为纯电动汽车。

在中国市场，宝马在新能源领域的投资为电气化战略的实施奠定了坚实的基础。目前，创新纯电动宝马iX3已完成全球首发，年内将上市出口海外市场；同时，位于沈阳的华晨宝马高压电池厂二期将正式投产。6月，宝马与国家电网电动汽车公司达成战略合作，将在充电技术研发创新、充电服务产品合作推广、绿色能源合作推广等方面，共同推动中国电动汽车生态化、数字化服务发展，让更多新能源客户受益。