哈尔滨市冰雪旅游布局“一心一核两带三区” 规划雪国列车打造四大旅游小镇?
如何推动冰雪产业发展,呼唤冰雪品牌?10日,哈尔滨市CPPCC督办《加快冰雪旅游产业发展推进“金山银山”精神落实》重点提案。现场,哈尔滨市相关部门介绍了冰雪产业措施落实情况,并公布了旅游、体育、交通等部门下一步工作。配合今年即将到来的冰雪季,哈尔滨将打造“世界雪人大观”线上名人景观,室外公共冰场80个,室内冰上运动中心10个。同时,哈尔滨最近也编制了《哈尔滨市冰雪旅游专项规划》。未来,冰城冰雪旅游将打造“一心一核两带三区”的空间布局。计划开发“雪国列车”,建设冰雪运输码头,开通冰雪巴士,沿冰城串起冰雪旅游景点。
今冬浇建80块室外公益冰场建10个室内冰上体育活动中
据悉,上一个冰雪季,哈尔滨在市区河道上建设了4个公益活动区。本次冰雪季,将通过在河上开设公益冰场,打造“世界雪人大观”线上名人景观,开展“全民冰雪”“青少年冰雪”等活动。打造创新冰雪季,从传统的“节”延伸到“季”,延长活动时间,从12月初的采冰节开始,3月底结束,围绕旅游、文化、体育、时尚、经贸等五大方面,打造为期四个月的冰雪活动季。同时,今年第36届冰雪节提出打造主客共享的快乐目的地的理念,通过“市民冰雪欢乐季”“冰雪惠月”等主题活动,推出更大的票价优惠和盈利活动。
冰雪体育活动方面,哈尔滨将加强冰雪建设,建设室外公共冰场80个,建设室内冰上运动中心10个。预计2019年至2020年冬季冰雪体育活动170项。
在旅游公路发展方面,哈尔滨主要有三条旅游带。目前三条旅游带中,哈尔滨——亚布力3354牡丹江、哈尔滨——方正(通河)——依兰——佳木斯已经以高速公路为主,普通国道为辅(一、二、三级公路有所不同),其他哈尔滨——武昌——凤凰。哈尔滨及相关县(市)还确定了三大旅游带沿线22个景区,计划升级改造17条旅游公路,全长263公里。
规划冰雪旅游空间布局一心一核两带三区
根据规划,哈尔滨冰雪旅游发展呈现“一心一核两带三区”的空间布局,形成“一心集散服务、一核引领、两带辐射、三区有效支撑”的空间发展趋势。
一心:哈尔滨冰雪旅游集散服务中心,哈尔滨市形成具有城市冰雪旅游信息中心、集散中心、服务中心功能的全市冰雪旅游集散服务中心。
一核:亚布力是哈尔滨冰雪旅游的龙头景区。要充分发挥龙头作用,成为哈尔滨冰雪旅游的王牌景区。
两条带:哈雅冰雪旅游带、松花江冰雪景观带。
哈尔滨——阿城——尚志——亚布力的哈雅冰雪旅游带哈尔滨——宾县——木兰——通河——方正——依兰的松花江冰雪景观带,是哈尔滨冰雪旅游资源分布最密集的区域,哈尔滨80%以上的高档滑雪场集中在哈雅冰雪旅游带。松花江沿岸冰雪景观独特,聚集了大量冰雪景区,是未来冰雪旅游发展的重点拓展区域。
区域3:
城市冰雪文化游乐区:主要功能为冰雪城市观光、冰雪艺术、冰雪游乐。
森林冰雪度假区:主要功能是滑雪、温泉度假。
乡村冰雪民俗体验区:主要功能为乡村冰雪景观、寒冷地区民俗体验、民俗冰雪娱乐。创建四大冰雪旅游小镇,规划发展“雪国列车”。
在规划中,哈尔滨为哈尔滨冰雪生态旅游开发区设计了详细的分区规划,
打造四大冰雪旅游小镇:东部达沃斯亚布力国际冰雪小镇——、俄罗斯文化小镇伊曼开发者_C百科坡——、城郊冰雪避暑休闲小镇平山——、冰雪运动小镇猫儿山——。
规划开发“雪国专列”冰雪旅游专列:借鉴北京——八达岭旅游专列模式,沿哈雅冰雪旅游带规划开通“雪国专列”冰雪旅游专列,通过专列与沿线冰雪旅游景区、滑雪场的衔接,在——阿城3354尚志——亚布力市区形成特色冰雪旅游线路,实现亚布力升级。
力等沿线滑雪场的交通条件,缩短市区至滑雪场的时间成本,促进沿线冰雪旅游发展。构建冰陆双游憩体系设冰上交通集散码头在规划中,哈市还规划了松花江乡村冰雪风情带,规划范围为哈尔滨市区——呼兰——巴彦——木兰——通河——方正——依兰松花江沿线区域。其中构建“一心一轴两线三区”的松花江冰雪旅游格局。“一心”即太阳岛,“一轴”即松花江冰雪生态景观轴,“两线”即打造松花江江上观光线和滨江风景自驾游线,“三区”即上游冰雪湿地游憩区、中游滨江都市冰雪文化休闲区、下游乡野冰雪民俗体验区。
此外,结合松花江特点,哈市规划打造沿江冰雪风景道和冰上游憩线,通过对沿江堤岸生态恢复,建设沿江雾凇景观长廊、冰雪艺术公园、冰雪度假木屋、冰雪自驾营地,沿江重要节点建设冰上交通集散码头,开通冰上公交巴士、冰上摩托艇、冰上快艇等特色冰上交通、观光项目,构建由沿江雾凇自驾车风景道和冰上游憩线组成的冰陆双游憩体系,带动沿线冰雪民俗村镇、冰雪景区、滑雪场发展。(杨镕滔 记者张立)
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