最高降近24万 奔驰电动车开始“打折甩卖”？

第一财经消息，11月15日晚间，奔驰宣布旗下部分EQ纯电动汽车下调建议零售价，其中奔驰EQE三款车型价格分别下调5万~ 5.07万元，调整后价格为47.8万~ 53.43万元；EQS四款车型价格分别下调20.46万~ 23.76万元，调整后价格为84.5万~ 131.4万元；AMG S53两款车型均直接优惠19.86万元，现价148.6万-154.7万元。

上述价格调整自2022年11月16日起正式实施。对于2022年11月16日前购买上述降价车型的老车主，奔驰提出，支持相关授权经销商按照购车发票金额与调整后厂商建议零售价的差额，提供专属补贴方案。

对于此次降价的原因，奔驰在官网上表示，“我们不断洞察市场趋势，收集市场反馈，倾听客户需求，不断从我们的发展中汲取宝贵经验，从而灵活调整市场运营策略，以匹配不断变化的市场需求。”

“奔驰EQ系列突然大幅降价。核心原因是销量不达预期。本质问题是奔驰在电动汽车关键技术上没有领先优势。”汽车分析师杨钊告诉记者，在燃油车时代，奔驰由于长期的技术领先、产品品质、服务质量等一系列因素，已经形成了品牌溢价。但在新能源汽车方面，奔驰甚至戴姆勒都是后来者，在关键技术上没有取得强大的技术领先。

同时，他对奔驰EQ系列降价后的销售表现持悲观态度，因为虽然降价幅度看似较大，但与同级别新能源车相比，性价比并无突出优势。

据乘联会数据显示，近两年我国新能源汽车销量激增，但奔驰作为第一豪华车品牌，在新能源汽车市场存在感较弱。今年10月，奔驰EQE、EQA、EQB、EQC4纯电动车国内销量分别仅为678辆、94辆、133辆、6辆，前10个月累计销量不足1.2万辆。不仅远远落后于蔚来等中国品牌，也远远落后于宝马。

值得一提的是，在特斯拉正式宣布降价之后。福特电动马、Xpeng Motors等。也纷纷加入降价行列，这些品牌普遍遭遇了订单或销量开发者_如何学编程下滑的窘境。