Uber遭遇指控 或被迫退出韩国市场？

12月24日，韩国检方最近指控打车申请公司优步首席执行官特拉维斯卡兰尼克和优步的韩国商业伙伴MK K开发者_StackOverfloworea的负责人违反了韩国国内交通运输法。

随着总部位于美国三藩市的优步开始向亚洲市场扩张，随着越来越多的当地出租车运营商开始抗议，优步面临越来越多的法律挑战。首尔市政府今年表示，优步和类似服务将被禁止，因为它们不安全，并与有牌照的出租车服务竞争。从下周开始，提供优步服务信息的用户将获得最高100万韩元(约905美元)的奖金。

首尔中央地方检察官办公室的一名官员周三表示，优步韩国公司和MK韩国公司非法经营汽车租赁服务。然而，他没有评论韩国检察官是否希望卡拉尼克本人接受审判。截至目前，优步发言人伊芙琳泰尚未对此报道发表评论。

本月初，优步刚刚筹集了12亿美元，公司估值为400亿美元。今年8月，该公司表示，它寻求使这项服务在韩国合法化，其韩国业务一直遵守该国的法律。优步亚洲业务负责人艾伦艾伦佩恩(Allen Allen Penn)当时表示，优步在韩国面临的监管问题主要是相关法规比较陈旧，制定时间早于智能手机和无线技术的出现。

韩国国土交通省上个月明确表示，未注册机动车的有偿运输“明显违法”韩国通讯社周三报道称，如果法院裁定优步违反了法律，最高处罚将是两年监禁和2000万韩元的罚款。

优步目前在全球53个国家和地区开展业务，于2013年进入韩国市场。优步在韩国市场的主要竞争对手包括当地出租车应用程序NaviCall，该应用程序由韩国最大的移动运营商SK Telecom运营。通过该应用程序，用户可以联系注册出租车。

首尔市政府表示，将发布自己的智能手机出租车应用程序，允许用户预订注册出租车。

在12月18日和19日的公告中，台湾省交通部表示，优步违反了台湾省的高速公路法规，出租车服务提供商没有合法经营运输服务的许可证。台湾省交通部也表示，已要求经济部商讨取消优步在台湾省的公司注册事宜。交通部还表示，优步招聘非职业司机，可能会给乘客带来安全风险。