怎么判断节温器是否坏了？

谭鹏 2021-04-06 05:20

1、当发动机开始冷车运转时，水箱的上水室进水管处如还有冷却水流出，则说明节温器的主阀门不能关闭；当发动机冷却水温度超过70℃时，水箱的上水室进水管处无冷却水流出，则说明节温器主阀门不能正常开启，这时就需要进行修理；2、发动机起动后的检查：打开散热器加水口盖，若散热器内冷却水平静，则表明节温器工作正常，否则，则表示节温器工作失常；3、水温升高后的检查：发动机工作初期，水温上升很快；当水温表指示80后，升温速度减慢，则表明节温器工作正常。反之，若水温一直升高很快，当内压达到一定程度时，沸水突然溢出，则表明主阀门有卡滞，突然打开；4、在水温表指示70℃-80℃时，打开散热器盖和散热器放水开关，用手感其水温，若均烫手说明节温器工作正常；若散热器加水口处水温低，且散热器上水室进水管处无水流出或流水甚微，说明节温器主阀门无法打开。扩展资料：1、节温器坏了有可能导致发动机水温异常升高或者降低；2、汽车节温器坏了，那么最明显的症状会表现在水温表上，节温器主阀门开启过迟或过早，如果开启过迟就会引发发动机过热；如果开启过早，就会使开发者_运维知识库发动机预热时间延长，发动机的温度过低，从而影响效能；3、节温器打不开，水温表显示高温区，发动机温度高，但是水箱内冷却液温度并不高，用手触摸散热器不感觉烫手；4、汽车节温器不关闭，会发生水温升得慢，尤其在冬天，过了十多分钟水温还在低温区，怠速高。参考资料来源：百度百科-节温器

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王宏宇 开发者_如何转开发 2021-04-06 05:26

如果过一段时间粗管子热了，温控阀就是好的，如果温控阀坏了，粗管子不会热。冷车时为了让发动机尽快热，在温控阀的控制下，冷却液只参加小范围的循环，发动机温度上升到发动机正常工作温度时，温控阀打开，冷却液在有散热片的大范围散热系统中循环。按你所讲的情况，温控阀工作正常。你注意矗伐避和篆古遍汰拨咯一下发动机盖下面的气门室是否漏油了？ 参考资料：别克凯越详细信息请查看爱卡汽车 newcar.xcar.com.cn/121/

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陈海滨 2021-04-06 05:28

开发者_StackOverflow中文版 水冷系统是为了维持发动机在最佳工况工作，现在大部分车斗采用的是石蜡式的节温器来调节，当水温在80度以下的时候，节温器关闭，冷却液不经过水箱散热器，直接在发动机里进行小循环！当水温高于80度时节温器开始打开，冷却液经过散热器进行大循环！当水温到达90度的时候散热器风扇开始运转，水温开始下降，到86度左右风扇停转！ 水温在这个区间里能保证发动机达到最佳的工况，这也是为什么要预热的一个原因！要辨别节温器的好坏，一个最简单的办法就是把节温器扔到水里面煮，观察节温器的开闭情况！

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王建军 开发者_运维知识库 2021-04-06 05:29

节温器，如果卡死在一个位置，要么就是打不开，要么就是关不上。如果节温器打不开，发动机里的水无法大循环，水温就一直很高了。反过来，如果节温器一直开着没办法关掉，发动机任何时候都大循环，水温就升的很慢很慢了。

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王建军 2021-04-06 05:38

开发者_StackOverflow中文版 节温器坏了有什么表现？是不是会水温过高。

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其其格 2021-04-06 05:42

你好，节温器坏了，大部分车辆是开发者_JS百科可以把节温器拿掉。在发动机温度很高时，节温器不能打开，水箱中的防冻液不能参与发动机的冷却循环，说明节温器坏了。

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