汽车空调温控开关在哪?
谢章诚 2021-04-06 18:38 开发者_如何学编程 汽车空调温控开关与温控器是不是同一个东西
康焕卉 2021-04-06 18:40 热敏电阻式的 电阻值随着温度大小而改变。传给ECU ECU 开发者_JAVA技巧根据储存的数值 进行对比。汽车有很多温控传感器都是这样的形式 原理大致相同 有的是温度越高阻值越大 有的是温度越高阻值越小 NTC 和PTC! 多看看电控发动机的书籍!
王嘉姝 2021-04-06 18:42 汽车上的温控开关坏了会出现以下问题1. 发动机的冷却液到达了设定的温度,要启动电子风扇时,电子风扇却不工作。2. 发动机的冷却液没有达到设定的温度,不需要启动电子风扇。电子风扇也会打开,一直工作,直到耗完电瓶的电量为止。3. 由于高发动机冷却液得不到散热,会导致水温持续升高,升到一定的温度,会造成发动拉缸,缸盖变形,最后发动机自动熄火。再也启动不着了。所以。在开车的时候,要观察一下水温的。发现问题要及时去检查并维修。以免造成不必开发者_StackOverflow要的维修费用。
王雷 2021-04-06 18:46 开发者_JAVA技巧 一、汽车温控开关的原理及作用汽车温控开关是利用优质碟形双金属片作温度采样元件,将水温开关安装在水箱温度敏感部位,动态采集水箱内水的温度变化,通过碟形金属片在温度下产生变形,并在温度点暂态跳动的原理,配合机构的作用,使两触点迅速接通,启动风扇,冷却水箱内的水,对汽车发动机起到安全保护作用。汽车温控开关工作范围一般在85~105℃之间。二、汽车温控开关的工作过程汽车温控开关由蜡质感温驱动元件及两档触点动作机构组成,利用石蜡受热由固态变为液态时体积突然变大来移动推杆,控制触点的开闭。随冷却液温度的升高,石蜡开始膨胀,通过橡胶密封膜推动推杆而压倒拉簧架。当冷却水温升至95℃时,低速触点闭合,散热器电机风扇接通电源,以1600 r∕min的低速运转。当冷却水温度继续上升至105℃时,因石蜡继续膨胀而使高速触点闭合,使散热器电机风扇以2400r∕min的高速运转,以增加冷却强度。当冷却水温下降时,石蜡体积收缩,推杆在触点拉力的作用下回缩而使触点断开,实现了对散热器电机风扇的控制。
陆琨 2021-04-06 18:48 开发者_如何转开发 你首先应该搞清楚汽车空调中是有温度传感器和恒温器2个零件的,早期的空调都有这2个,现在设计的空调很多都把恒温器电路直接设计到了控制盒里面。你说的温控开关应该就是指的蒸发器温度传感器了。最直接的方法就是测量电阻值,这个阻值不能是很小也不能是无穷大。由于每种车用的温度传感器都不一样阻值也不一样。而且不同的空调厂家用的阻值区别还比较大。
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