世界上最帅的摩托车？
于斌
2021-04-09 03:22
开发者_Python百科
这个价位可以选择的非常多，国产品牌基本都在2万以内。比较热门的车子有力帆KPR150，宗申Z1春风的150NK等等，或者选择新本和五本的车子。你可以去牛摩网和摩迷网筛选出来看。 你要是说目前最火的超帅的摩托车，是豪爵铃木的骊驰GW250和贝纳利的蓝宝龙300.都在25000左右，绝对拉风。比国产无论在外观和质量上都好很多。
吴荻 2021-04-09 03:23 车手全名：瓦伦蒂诺-罗西(Valen开发者_运维问答tino Rossi) 国籍：意大利 出身年月：16/02/1979 出生地：意大利乌比诺(Urbino) 居住地点：伦敦 身高：- 体重：59KG 赛车编号：46号 效力车队：雅马哈-嘉罗伊斯车队(yamaha Gauloises team) 驾驶车型：雅马哈M1 个人简介： 首次参赛： 1996年马来西亚大奖赛(125cc) 首次发车杆位： 1996年捷克大奖赛(125cc) 首次最快圈数： 1996年法国大奖赛(125cc) 首次登上奖台： 1996年奥地利大奖赛(125cc) GP发车次数： 139次 500cc/MotoGP发车次数：79次 250CC发车次数： 14次 125CC发车次数： 30次 登台次数： 100次 杆位次数： 35次 最快圈数次数： 59次 GP夺冠次数：67次(其中125cc12次、250cc14次、MotoGP41次) 年度总冠军：1997 (125cc), 1999 (250cc), 2001 (500cc) 2002, 2003, 2004 (Moto GP). 辉煌战绩： 1993年： 意大利125CC量产组12名 1994年：意大利125CC量产组冠军 1995年：意大利125CC组冠军、三次欧洲125CC冠军 1996年：首次征战MOTO GP 125CC 马来西亚站、并在布尔诺赛道赢得第一场分站冠军、同年取得MOTO GP 125CC组年度车手排名第九名 1997年：MOTO GP 125CC年度总冠军、11次分站冠军 1998年：晋升MOTO GP 250CC组比赛、五夺分站冠军、同年取得MOTO GP 250CC组年度亚军 1999年：MOTOGP 250CC组年度总冠军、七夺分站冠军 2000年：加盟本田车队，晋升MOTO GP 500CC组，英国多林顿赛道夺得第一场MOTO GP 500CC组分站冠军、同年取得MOTOGP 500CC组亚军 2001年：效力本田车队，夺得MOTOGP 500CC组年度总冠军、11次称雄分站赛 2002年：效力本田车队，首次夺得MOTOGP年度总冠军，11次称雄分站赛 2003年：效力本田车队，残联MOTOGP年度总冠军，并创造357分的年度最高积分纪录、9次称雄分站赛 2004年：转投雅马哈车队，继续残联MOTOGP年度总冠军，9次称雄分站赛。
袁铮 2021-04-09 03:30开发者_运维百科 国产的没你看上的，那得进口的，本田，雅马哈，川琦，菱木。不过你出的钱只能买二手的
马明 2021-04-09 03:31 开发者_JS百科
曾朝尉 2021-04-09 03:35 踏板车还是骑士车？踏板车一万元左右的好车很多，如雅马哈讯鹰125电喷版，豪爵铃木的海王星125电喷版，光阳舒跑125，三阳开发者_运维知识库高手125等，男士车有雅马哈天剑k,是125的，五羊本田的新锋翼125九千多，150摩托车可以买到豪爵铃木锐爽en150电喷圆灯版，这几种款式比较帅气，性能是小排量中很比较好的。
申勇 2021-04-09 03:36 尼玛，你们回答问题也先搞清楚人家问得是什么好不好？人家问什么枪威力大你回答说原子弹…人家明明问哪些弯梁帅气，你们回答天剑，太子，战鹰，连GP150这种垃圾都冒出来了！这些车是弯梁么？还是我来回答这个问题吧，放眼当今天下，最帅气的弯梁非原装进口YAM开发者_StackOverflowAHA-EXCITER-150莫属！推广人是MotoGP雅马哈Movistar车队的两大世界级冠军车手46号罗西和99号洛伦佐。单缸水冷四气门水冷发动机，DOHC顶置双凸轮摇臂，有RC版，GP版和King版3个版本。最高车速160公里，轻松秒杀国内所有合资250，而且是从提速到尾速全段秒250，秒的体无完肤！但是油耗却仅仅1.6升，和YAMAHA R15一个平台的发动机，前后碟刹，中央减震，水冷电喷，电子液晶仪表盘，虽然是弯梁，但是你能想到的顶级配置，它都有了。你可以在浏览器的视频中搜索“YAMAHA EXCITER”，有罗西骑乘的视频。（看完这个车，其它所有弯梁你都不会再看了）
吴荻 2021-04-09 03:23 车手全名：瓦伦蒂诺-罗西(Valen开发者_运维问答tino Rossi) 国籍：意大利 出身年月：16/02/1979 出生地：意大利乌比诺(Urbino) 居住地点：伦敦 身高：- 体重：59KG 赛车编号：46号 效力车队：雅马哈-嘉罗伊斯车队(yamaha Gauloises team) 驾驶车型：雅马哈M1 个人简介： 首次参赛： 1996年马来西亚大奖赛(125cc) 首次发车杆位： 1996年捷克大奖赛(125cc) 首次最快圈数： 1996年法国大奖赛(125cc) 首次登上奖台： 1996年奥地利大奖赛(125cc) GP发车次数： 139次 500cc/MotoGP发车次数：79次 250CC发车次数： 14次 125CC发车次数： 30次 登台次数： 100次 杆位次数： 35次 最快圈数次数： 59次 GP夺冠次数：67次(其中125cc12次、250cc14次、MotoGP41次) 年度总冠军：1997 (125cc), 1999 (250cc), 2001 (500cc) 2002, 2003, 2004 (Moto GP). 辉煌战绩： 1993年： 意大利125CC量产组12名 1994年：意大利125CC量产组冠军 1995年：意大利125CC组冠军、三次欧洲125CC冠军 1996年：首次征战MOTO GP 125CC 马来西亚站、并在布尔诺赛道赢得第一场分站冠军、同年取得MOTO GP 125CC组年度车手排名第九名 1997年：MOTO GP 125CC年度总冠军、11次分站冠军 1998年：晋升MOTO GP 250CC组比赛、五夺分站冠军、同年取得MOTO GP 250CC组年度亚军 1999年：MOTOGP 250CC组年度总冠军、七夺分站冠军 2000年：加盟本田车队，晋升MOTO GP 500CC组，英国多林顿赛道夺得第一场MOTO GP 500CC组分站冠军、同年取得MOTOGP 500CC组亚军 2001年：效力本田车队，夺得MOTOGP 500CC组年度总冠军、11次称雄分站赛 2002年：效力本田车队，首次夺得MOTOGP年度总冠军，11次称雄分站赛 2003年：效力本田车队，残联MOTOGP年度总冠军，并创造357分的年度最高积分纪录、9次称雄分站赛 2004年：转投雅马哈车队，继续残联MOTOGP年度总冠军，9次称雄分站赛。
袁铮 2021-04-09 03:30开发者_运维百科 国产的没你看上的，那得进口的，本田，雅马哈，川琦，菱木。不过你出的钱只能买二手的
马明 2021-04-09 03:31 开发者_JS百科
推荐几款
宝马K 1600 GTL
铃木 隼1300
我猜这是你喜欢的，不知道楼主购买力如何。
曾朝尉 2021-04-09 03:35 踏板车还是骑士车？踏板车一万元左右的好车很多，如雅马哈讯鹰125电喷版，豪爵铃木的海王星125电喷版，光阳舒跑125，三阳开发者_运维知识库高手125等，男士车有雅马哈天剑k,是125的，五羊本田的新锋翼125九千多，150摩托车可以买到豪爵铃木锐爽en150电喷圆灯版，这几种款式比较帅气，性能是小排量中很比较好的。
申勇 2021-04-09 03:36 尼玛，你们回答问题也先搞清楚人家问得是什么好不好？人家问什么枪威力大你回答说原子弹…人家明明问哪些弯梁帅气，你们回答天剑，太子，战鹰，连GP150这种垃圾都冒出来了！这些车是弯梁么？还是我来回答这个问题吧，放眼当今天下，最帅气的弯梁非原装进口YAM开发者_StackOverflowAHA-EXCITER-150莫属！推广人是MotoGP雅马哈Movistar车队的两大世界级冠军车手46号罗西和99号洛伦佐。单缸水冷四气门水冷发动机，DOHC顶置双凸轮摇臂，有RC版，GP版和King版3个版本。最高车速160公里，轻松秒杀国内所有合资250，而且是从提速到尾速全段秒250，秒的体无完肤！但是油耗却仅仅1.6升，和YAMAHA R15一个平台的发动机，前后碟刹，中央减震，水冷电喷，电子液晶仪表盘，虽然是弯梁，但是你能想到的顶级配置，它都有了。你可以在浏览器的视频中搜索“YAMAHA EXCITER”，有罗西骑乘的视频。（看完这个车，其它所有弯梁你都不会再看了）
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