迈腾改装后的图片？
陈维力
2021-04-10 07:47
哥们打算玩动力？还是外观？改装只分为动力，和装饰两个大项。迈腾改装空间很大：动力：进排气、芭蕉、ECU、二次进气、废气涡轮（你原车有涡轮也可以在加装）、脚牙，刹车等。在深入地说，我有个哥们，吧凸轮和钢桶都改了，加大了活塞，进油量大了。也是迈腾装饰：轮毂，贴纸，赛车座椅，冷光仪表，中控台脚底灯，改装大灯（天使、恶魔），风火轮，等等。。。。。总之太多太多了。我在北京，北京这边玩改装的队伍逐渐的在开发者_C百科增大，现在玩改装的太多了，迈腾改装的也不少，和速腾。如果有啥问题，欢迎随时Hi我
严海青 2021-04-10 07:54 开发者_StackOverflow中文版 迈腾是地油门,相对位置较低, 改是能改.但不建议, 适应一下就好. 而且, 的确脚跟不动这种做法不规范有安全隐患.此外我在开迈腾, 还有提醒一点, 就是感觉不仅是高低, 迈腾比较宽, 我感觉油门刹车板距离也大些的, 脚跟不动转也的确不舒服了.
史云龙 2021-04-10 07:54 开发者_高级运维 这个你应该去指定的4S店问候一下~！车子不能乱改的
单振 开发者_C百科 2021-04-10 07:55 只改多媒体导航和多功能方向盘的话可能要1万左右 希望能帮到你 也希望楼主能采纳意见
赵晨琦 2021-04-10 07:59
景安林 2021-04-10 08:01 防盗器、倒车雷达刚买了新车，最担心的问题莫过于爱车的安全问题。其一，车辆防盗：为爱车安装防盗器，车主在购买时还要注意防盗器是否通过公安部检测，是否注明产品产地。其二，倒车安全：汽车越来越多，而有效使用的空间越来越小。新司机、女性司机越来越多，刮蹭事情随之增加，因此，安装倒车雷达就成为必需的安全装备。动力系统迈腾搭载1.8TFSI发动机，采用涡轮增压/缸内汽油直喷技术，1500转/分时即可爆发出250牛/米的最大扭矩。扭矩峰值提早到1500转，功率的峰值要延续到6000转以后。配合6速DSG手自一体变速器。6速的变速箱无论在中低转速的加速还是高转速下的再加速都可以获得比较满意的表现。手动模式时，电脑做出的干预很少，手动换挡的响应速度较快。另配有5速手动变速器。而在迈腾2.0TSI+DSG上的动力配制则更加华丽，除了采用涡轮增压/缸内汽油直喷技术并且能够爆发280牛/米的最大扭矩以外，DSG双离合变速器的加入让迈腾的运动操控性更为强劲。在实际驾驶中，DSG只需不到0.2秒的时间就能完成换档，保证了动力传递的连续性，使迈腾的加速过程更快，作为驾驶者则基本感受不到DSG在换档过程中的顿挫和推拉，给予驾驶者更多的舒适感。Turbo-FSI发动机的FSI技术应当是帕萨特B6的一大卖点，这种技术实际上是把柴油机的直喷技术引进到汽油开发者_开发问答机上，是直喷式汽油发动机领域的一项创新性技术。发动机功率发挥到最大。在中国使用的TFSI发动机与FSI发动机的区别是不带分层燃烧技术。迈腾的1.8升TFSI发动机不是真正意义上带有分层燃烧技术的FSI发动机。TSI，中文名为“汽油直喷增压引擎”，从2006年开始，已逐步应用在国产A6、A4、迈腾、速腾、明锐、昊锐等车上，有2.0L、1.8L、1.4L1.2L四种排量。其中1.2L尚未在中国市场上市，该技术最大优点是高动力输出的同时提升燃油经济性。DSG，中文名为“双离合变速器”。它是把两套变速系统集中在一起使用，但并非同时工作在一个挡位上，而是分别控制1、3、5挡和2、4、6挡，变速器会根据节气门传感器信号判断节气门开度，最后决定是升挡还是降挡，从而达到快速换挡、降低动力损失的效果。DSG变速器出色的操控感来自三方面：一是一流的齿比设定。发动机转速爬升轻快活跃；二是快得惊人的换挡速度。加速过程中可以看到转速表指针一起一伏的动作，完全没有一般变速箱换挡时稍作停顿再继续向上的感觉；三是实现不间断的动力输出。传统自动变速器换挡时会有输出停顿，DSG完全克服了这一缺点，无论是直道，还是弯道，动力变化非常顺滑，百公里加速甚至比手动挡来得快。
严海青 2021-04-10 07:54 开发者_StackOverflow中文版 迈腾是地油门,相对位置较低, 改是能改.但不建议, 适应一下就好. 而且, 的确脚跟不动这种做法不规范有安全隐患.此外我在开迈腾, 还有提醒一点, 就是感觉不仅是高低, 迈腾比较宽, 我感觉油门刹车板距离也大些的, 脚跟不动转也的确不舒服了.
史云龙 2021-04-10 07:54 开发者_高级运维 这个你应该去指定的4S店问候一下~！车子不能乱改的
单振 开发者_C百科 2021-04-10 07:55 只改多媒体导航和多功能方向盘的话可能要1万左右 希望能帮到你 也希望楼主能采纳意见
赵晨琦 2021-04-10 07:59
迈腾定位就是给那些不张扬低调人士的选择，改装的还没看见过！
再说迈腾尾部造型有些不协调，改装潜力不大！
如果很喜欢改，开发者_如何学Python那你就换个包围，加尾翼，把灯罩换成黑的，加镀铬装饰条，换个大轮毂，把排气管换成镀铬大口径的！喜欢图案，加些个性图案，发动机动力足够了，上述这些改装是基本合法的！
也不要太招摇，那样交警找你麻烦就不好了！
景安林 2021-04-10 08:01 防盗器、倒车雷达刚买了新车，最担心的问题莫过于爱车的安全问题。其一，车辆防盗：为爱车安装防盗器，车主在购买时还要注意防盗器是否通过公安部检测，是否注明产品产地。其二，倒车安全：汽车越来越多，而有效使用的空间越来越小。新司机、女性司机越来越多，刮蹭事情随之增加，因此，安装倒车雷达就成为必需的安全装备。动力系统迈腾搭载1.8TFSI发动机，采用涡轮增压/缸内汽油直喷技术，1500转/分时即可爆发出250牛/米的最大扭矩。扭矩峰值提早到1500转，功率的峰值要延续到6000转以后。配合6速DSG手自一体变速器。6速的变速箱无论在中低转速的加速还是高转速下的再加速都可以获得比较满意的表现。手动模式时，电脑做出的干预很少，手动换挡的响应速度较快。另配有5速手动变速器。而在迈腾2.0TSI+DSG上的动力配制则更加华丽，除了采用涡轮增压/缸内汽油直喷技术并且能够爆发280牛/米的最大扭矩以外，DSG双离合变速器的加入让迈腾的运动操控性更为强劲。在实际驾驶中，DSG只需不到0.2秒的时间就能完成换档，保证了动力传递的连续性，使迈腾的加速过程更快，作为驾驶者则基本感受不到DSG在换档过程中的顿挫和推拉，给予驾驶者更多的舒适感。Turbo-FSI发动机的FSI技术应当是帕萨特B6的一大卖点，这种技术实际上是把柴油机的直喷技术引进到汽油开发者_开发问答机上，是直喷式汽油发动机领域的一项创新性技术。发动机功率发挥到最大。在中国使用的TFSI发动机与FSI发动机的区别是不带分层燃烧技术。迈腾的1.8升TFSI发动机不是真正意义上带有分层燃烧技术的FSI发动机。TSI，中文名为“汽油直喷增压引擎”，从2006年开始，已逐步应用在国产A6、A4、迈腾、速腾、明锐、昊锐等车上，有2.0L、1.8L、1.4L1.2L四种排量。其中1.2L尚未在中国市场上市，该技术最大优点是高动力输出的同时提升燃油经济性。DSG，中文名为“双离合变速器”。它是把两套变速系统集中在一起使用，但并非同时工作在一个挡位上，而是分别控制1、3、5挡和2、4、6挡，变速器会根据节气门传感器信号判断节气门开度，最后决定是升挡还是降挡，从而达到快速换挡、降低动力损失的效果。DSG变速器出色的操控感来自三方面：一是一流的齿比设定。发动机转速爬升轻快活跃；二是快得惊人的换挡速度。加速过程中可以看到转速表指针一起一伏的动作，完全没有一般变速箱换挡时稍作停顿再继续向上的感觉；三是实现不间断的动力输出。传统自动变速器换挡时会有输出停顿，DSG完全克服了这一缺点，无论是直道，还是弯道，动力变化非常顺滑，百公里加速甚至比手动挡来得快。
加载中,请稍侯......
精彩评论