本田crider是什么车？
刘浩然
开发者_StackOverflow社区 2021-04-13 13:13
我想买本田crider 想听一下大家的意见 这车怎么样。朋友们说一下他的优点和缺点。总结来说这车好还是不好。 感谢 谢谢
毛一杨 2021-04-13 13:15 开发者_开发知识库 最大优点外形时尚运动，内饰简洁大气，动力均衡，操控舒适。最大缺点价格偏高，配置较差，内饰塑料感强，做工有待提高。
李小丽 开发者_开发技巧 2021-04-13 13:16 精选
严雪琴 2021-04-13 13:19 给你个详细建议吧。先把几台后面提到的几台车都列给你分析。1，花冠 COLLORA EX，传统小车型，外观中庸，不时尚，务实车型。内部空间不错，1.7的人非常充足，底盘高，利好通过性，弊高速急转湾侧得厉害。多年车款，维修保养价格便宜，一般3-5年内无故障，油耗0.5元/公里。价格10-13W之间。最大缺点，款式不时尚，内饰一般，要求多多功能高配置，需后期自己外加。（我买的就是花冠，自己动手比较满意。）2，卡罗拉 COLLORA，是花冠高一个档次的版本。多年车型，维修保养都低，故障率低。比内饰，时尚等方面比花冠好点。车型较花冠流线润滑。内部空间跟花冠差不多。3-5年内无故障。油耗比花冠高点1,8排量。总体就是比花冠高一个装饰、排量、配置的档次。价格在12--15万。3，本田凌派 CRIDER。新出车型，有基本就是风范车型改壳板。排量1.8，。新车型外观漂亮流线时尚，最大卖点内部空间非常大。同级车型中做到高一级车型内部空间，行业内算是一。内部电子配置不低，功能都有了。就是内饰粗实点，路感明显。本田的车，3几年也不会有什么问题。油耗方面一般，毕竟架子大了，排量大了，比花冠，思域高点。最大优势，外观，配置，空间。价格在12--15万跟卡罗拉思域一个级别。4， 本田杰德。该车是6座车，新车型。没什么详细了解，价格在14--17万，比上面几款车高一个级别。用途不同，配置，空间等都更上面几款不同定位，肯定高一点。单看价格都知道，油耗应该比 凌派还大肯定的。5，本田 思域 CIVIC，多年传统车型。线条，审美硬朗一点，卡罗拉属圆滑。质量性能都比较稳定，维修方面成本也不高。内部空间一般，配置不算低。价格定位在13--16万。跟 卡罗拉，凌派，一个级别。优点线条，外观，配置 （其实也挺中庸但却不低也不赖），油耗大概5-6毛/公里。6，本田 风范CITY，跟上面几款同级别（花冠其实最低）。本田传统长期研发车辆，多年经验的车了，原版是3厢 飞渡。改过排量，包过铁皮，换个外观改个名。内部空间较小，我1.7米的人坐进去马上否决了这车，比以上全部都要小开发者_如何学编程，有种拘束感。外观还是不错，配置还是过得去，维修保养便宜，多年车型，性能稳定，油耗应该比上面全部车型都要低点，大概在0.45-0.5元/公里。价格在11-13万左右。排量好似是1.5，1.6 可选。该车最大缺点，内部空间狭小，女士开无问题，男士空间太窄了。7，本田 飞渡（现在飞渡全部只有2箱，3箱的飞渡就是风范）。跟以前的2厢，3厢飞度是同一个发动机底盘的。由原来车型改外观而来。质量性能稳定，油耗低，维修便宜，油耗跟风范相当。内饰配置都还可以。但个人觉得缺点还是内部空间问题，本身车小内部空间就更小。1.7米的男性是比较拘束了。价格在11-14万，有人说能10万近11万拿下，但我问过没有低于11万的。觉得该车性价比似乎不高，空间小，价高了，性能配置又差不多。 综合上面的各点。给你些建议。1。如果要求时尚，外观，线条的的在思域，凌派，卡罗拉中选。3款价位相当。2。如果要求油耗的本田风范，飞渡。3。不要求外观，要务实，最高性价比的 花冠是必然之选。4。要求空间，外观的，凌派是最大空间的。本田 杰德不是一个级别的，价位也不同另当别论。5。如果要求最便宜的，肯定是花冠。10.8包牌包保险了（再低看你能力）。2013款全系天窗。但花冠内部电子配置都是比较基本，老款配置，需自己按需添加。 我自己开的就是花冠，2011经典，自己是务实的30多岁人，不好外观，不好配置，外观是给人看的，配置都是自己外面后加的，增加的花费不会比买一辆外观漂亮的车配置高点的多。加个2，3千顶得上12，3万的车，最烂的就是外观老土点。 全手打，外采纳。第一次发这么多字。总给点面子吧。
陈光成 开发者_运维百科 2021-04-13 13:25 “凌派”的名字，厂商的解释是：“凌”是超越同侪的寓意，“派”则代表作风、风度、潮流；英文名“CRIDER”是由“Criteria基准”和“Dreams梦想”衍生而来，与本田的口号“The Power of Dreams梦想的力量”相契合。
楼勇杰 2021-04-13 13:39 本田crider是：本田凌派。凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车，是广汽本田专门为80后消费者全方位需求打造的主流紧凑轿车，是一款80后的梦想中级车。凌派成为继雅阁之后的第二支柱品牌。由中日双方组成的凌派CRIDER研发团队走访了中国的大江南北，最终从上海豫园的一堵龙墙上得到灵感，明确了中国龙的设计理念。自2013年6月份上市以来，仅仅一年半销量已突破30万大关。凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车，成为继雅阁之后的第二支柱品牌。由中日双方组成的凌派CRIDER研发团队走访了中国的大江南北，最终从上海豫园的一堵龙墙上得到灵感，明确了中国龙的设计理念。凌派的外观设计融合了现代力量美学和中国古代图腾“龙”的元素。其尊贵、大气乃至霸气、极具冲击感的设计风格，完美契合中国消费者的审美观，是专门为中国消费者量身打造的产品。凌派（CRIDER）凝聚了Honda全球累积的尖端智慧和技术精华。以国际先进标准打造而成的全球战略车型。凭借外观超级别、空间超级别、配置超级别和驾控超级别的四大超级别魅力斩获了2013年诸多媒体的年开发者_如何学Python度中级车大奖。凭借在更严苛的新C-NCAP碰撞标准下取得了五星的佳绩，总分达到56.6分，证明凌派的安全可靠和不俗的品质实力。凭借上市仅仅1年半销量已突破30万大关，稳固国内中级车1.8L级别市场领军地位。
毛一杨 2021-04-13 13:15 开发者_开发知识库 最大优点外形时尚运动，内饰简洁大气，动力均衡，操控舒适。最大缺点价格偏高，配置较差，内饰塑料感强，做工有待提高。
李小丽 开发者_开发技巧 2021-04-13 13:16 精选
严雪琴 2021-04-13 13:19 给你个详细建议吧。先把几台后面提到的几台车都列给你分析。1，花冠 COLLORA EX，传统小车型，外观中庸，不时尚，务实车型。内部空间不错，1.7的人非常充足，底盘高，利好通过性，弊高速急转湾侧得厉害。多年车款，维修保养价格便宜，一般3-5年内无故障，油耗0.5元/公里。价格10-13W之间。最大缺点，款式不时尚，内饰一般，要求多多功能高配置，需后期自己外加。（我买的就是花冠，自己动手比较满意。）2，卡罗拉 COLLORA，是花冠高一个档次的版本。多年车型，维修保养都低，故障率低。比内饰，时尚等方面比花冠好点。车型较花冠流线润滑。内部空间跟花冠差不多。3-5年内无故障。油耗比花冠高点1,8排量。总体就是比花冠高一个装饰、排量、配置的档次。价格在12--15万。3，本田凌派 CRIDER。新出车型，有基本就是风范车型改壳板。排量1.8，。新车型外观漂亮流线时尚，最大卖点内部空间非常大。同级车型中做到高一级车型内部空间，行业内算是一。内部电子配置不低，功能都有了。就是内饰粗实点，路感明显。本田的车，3几年也不会有什么问题。油耗方面一般，毕竟架子大了，排量大了，比花冠，思域高点。最大优势，外观，配置，空间。价格在12--15万跟卡罗拉思域一个级别。4， 本田杰德。该车是6座车，新车型。没什么详细了解，价格在14--17万，比上面几款车高一个级别。用途不同，配置，空间等都更上面几款不同定位，肯定高一点。单看价格都知道，油耗应该比 凌派还大肯定的。5，本田 思域 CIVIC，多年传统车型。线条，审美硬朗一点，卡罗拉属圆滑。质量性能都比较稳定，维修方面成本也不高。内部空间一般，配置不算低。价格定位在13--16万。跟 卡罗拉，凌派，一个级别。优点线条，外观，配置 （其实也挺中庸但却不低也不赖），油耗大概5-6毛/公里。6，本田 风范CITY，跟上面几款同级别（花冠其实最低）。本田传统长期研发车辆，多年经验的车了，原版是3厢 飞渡。改过排量，包过铁皮，换个外观改个名。内部空间较小，我1.7米的人坐进去马上否决了这车，比以上全部都要小开发者_如何学编程，有种拘束感。外观还是不错，配置还是过得去，维修保养便宜，多年车型，性能稳定，油耗应该比上面全部车型都要低点，大概在0.45-0.5元/公里。价格在11-13万左右。排量好似是1.5，1.6 可选。该车最大缺点，内部空间狭小，女士开无问题，男士空间太窄了。7，本田 飞渡（现在飞渡全部只有2箱，3箱的飞渡就是风范）。跟以前的2厢，3厢飞度是同一个发动机底盘的。由原来车型改外观而来。质量性能稳定，油耗低，维修便宜，油耗跟风范相当。内饰配置都还可以。但个人觉得缺点还是内部空间问题，本身车小内部空间就更小。1.7米的男性是比较拘束了。价格在11-14万，有人说能10万近11万拿下，但我问过没有低于11万的。觉得该车性价比似乎不高，空间小，价高了，性能配置又差不多。 综合上面的各点。给你些建议。1。如果要求时尚，外观，线条的的在思域，凌派，卡罗拉中选。3款价位相当。2。如果要求油耗的本田风范，飞渡。3。不要求外观，要务实，最高性价比的 花冠是必然之选。4。要求空间，外观的，凌派是最大空间的。本田 杰德不是一个级别的，价位也不同另当别论。5。如果要求最便宜的，肯定是花冠。10.8包牌包保险了（再低看你能力）。2013款全系天窗。但花冠内部电子配置都是比较基本，老款配置，需自己按需添加。 我自己开的就是花冠，2011经典，自己是务实的30多岁人，不好外观，不好配置，外观是给人看的，配置都是自己外面后加的，增加的花费不会比买一辆外观漂亮的车配置高点的多。加个2，3千顶得上12，3万的车，最烂的就是外观老土点。 全手打，外采纳。第一次发这么多字。总给点面子吧。
陈光成 开发者_运维百科 2021-04-13 13:25 “凌派”的名字，厂商的解释是：“凌”是超越同侪的寓意，“派”则代表作风、风度、潮流；英文名“CRIDER”是由“Criteria基准”和“Dreams梦想”衍生而来，与本田的口号“The Power of Dreams梦想的力量”相契合。
楼勇杰 2021-04-13 13:39 本田crider是：本田凌派。凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车，是广汽本田专门为80后消费者全方位需求打造的主流紧凑轿车，是一款80后的梦想中级车。凌派成为继雅阁之后的第二支柱品牌。由中日双方组成的凌派CRIDER研发团队走访了中国的大江南北，最终从上海豫园的一堵龙墙上得到灵感，明确了中国龙的设计理念。自2013年6月份上市以来，仅仅一年半销量已突破30万大关。凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车，成为继雅阁之后的第二支柱品牌。由中日双方组成的凌派CRIDER研发团队走访了中国的大江南北，最终从上海豫园的一堵龙墙上得到灵感，明确了中国龙的设计理念。凌派的外观设计融合了现代力量美学和中国古代图腾“龙”的元素。其尊贵、大气乃至霸气、极具冲击感的设计风格，完美契合中国消费者的审美观，是专门为中国消费者量身打造的产品。凌派（CRIDER）凝聚了Honda全球累积的尖端智慧和技术精华。以国际先进标准打造而成的全球战略车型。凭借外观超级别、空间超级别、配置超级别和驾控超级别的四大超级别魅力斩获了2013年诸多媒体的年开发者_如何学Python度中级车大奖。凭借在更严苛的新C-NCAP碰撞标准下取得了五星的佳绩，总分达到56.6分，证明凌派的安全可靠和不俗的品质实力。凭借上市仅仅1年半销量已突破30万大关，稳固国内中级车1.8L级别市场领军地位。
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