轮胎扁平率60与65差别是什么?
朱红邓 2021-04-24 00:13 开发者_运维技巧 轮胎的扁平比55%与60%有什么区别?
廖雪波 开发者_高级运维 2021-04-24 00:14 凑合凑合没什么事,但是别太快了,毕竟两个轮高度不一样,跑起来怪怪的,高速就别上了,安全第一。
叶强 2021-04-24 00:18 1、轮胎扁平比60与65里程表差每百公里差5公里左右。2、使用轮胎扁平的原因1)跑车的动力比较足,在起步和高速状态下,车轮容易打滑,会导致动力浪费和事故隐患。所以就必须采用“宽胎”,在视觉效果下,就会觉得轮胎厚度小,扁平率比较低。2)车在高速转弯时开发者_StackOverflow社区,由于惯性作用,会使车身向弯道外侧倾斜,并伴有向外的滑动趋势。在这种情况下,“厚”的轮胎(扁平率比较高)由于“软”的部分比较多,就会加重这种“滑动趋势”,造成车的运动性能低。于是,就采用“薄”的轮胎,来提高运动性能,但这样会使车的舒适性大大降低,所以,就要靠车的悬挂系统来解决,所以,也就不是所有的车都可以用薄胎。3)跑车车速高,同时,车的制动性能也要相应提高于是,就必须更换大的刹车盘,来取得好的制动力,所以,就让轮胎“让道”,变薄点,再增大轮毂直径,就可以放下大的刹车盘了。
马列 2021-04-24 00:25 1、轮胎扁平比60与65里程表差每百公里差5公里左右。2、使用轮胎扁平的原因1)跑车的动力比较足,在起步和高速状态下,车轮容易打滑,会导致动力浪费和事故隐患。所以就必须采用“宽胎”,在视觉效果下,就会觉得轮胎厚度小,扁平率比较低。2)车在高速转弯时,由于惯性作用,会使车身向弯道外侧倾斜,并伴有向外的滑动趋势。在这种情况下,“厚”的轮胎(扁平率比较高)由于“软”的部分比较多,就会加重这种“滑动趋势”,造成车的运动性能低。于是,就采用“薄”的轮胎,来提高运动性能,但这样会使车的舒适性大大降低,所以,就要靠车的悬挂系统来解决,所以,也就不是所有的车都可以用薄胎。3)开发者_StackOverflow中文版跑车车速高,同时,车的制动性能也要相应提高于是,就必须更换大的刹车盘,来取得好的制动力,所以,就让轮胎“让道”,变薄点,再增大轮毂直径,就可以放下大的刹车盘了。
刘飞 2021-04-24 00:26 昨天去换轮胎 我的轮胎是185 6开发者_如何学Go5 r14 换了一个轮胎是185 60 r14的 回到家才发现换错了,打电话问他 他说过几天才有 先凑合用几天 我在想这是前轮一个65 一个60 两个胎不一样大 同时在前轮 先用几天有什么影响么
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