gl6别克6座怎么样？
宋佳璐
2021-04-25 08:05
编者按：二胎市场绝对是未来两年的热点市场，因为自二胎政策放开后，头一批小孩已经从“怀抱”时代成长为“落座”时代，5座车已经无法满足一家人的出行需求。
在这样的情形下，别克推出了6座版的GL6，在前期有很多评价都看空GL6，不实用、价格高等观点四处飞，但上市两月后，GL6的销量已经突破了1万台大关。
以11月销量来看，GL6卖了6900台，超过了6座杰德的4000余台，以及途安的2900辆，成为6座市场的大赢家。
销量冲高来自于产品力的贡献。GL6作为一辆6座家用MPV，长宽高达到了469217941626mm，轴距达到了2796mm，222三排布局也保证了乘坐舒适性。
外观方面，GL6采用了家族式前脸设计，一条海燕式横翼贯穿中网，简洁而不失韵味，修长的车身线条和独特的大灯造型也让人有更好的视觉享受。
内饰方面，GL6大面积采用了棕色+黑色的视觉色系，配合一块高清晰的中控触屏，整车品质感非常高，加上超大面积的天窗，旅行过程不再感受压抑。
三大件方面，GL6采用了1.4T涡轮增压直喷发动机，配合6AT及前后独立悬挂，峰值扭矩230牛米，带动不到1.5吨的车身轻而易举，电动助力也让操控不再费劲。
总体来看，GL6在三大件、空间上都能够超越同级对手，特别是全新设计的外观和内饰更是杀手锏，毕竟这类MPV是用于一家人的出行，所以车主更多愿意被精致的品质所吸引，让家人得到更好的享受是他们的最大诉求。
而作为一款6座版本，可以比7座车享受开发者_JS百科独特的6年免检政策，这在无形中又增加了别克GL6的魅力。
毕竟第7个座位在99%的情况下都是鸡肋，弃之可惜食之无味，长期无人乘坐，还要每两年跑一趟车管所。所以，GL6的破万，是基于同级竞争和7座市场的分食，按照当前的竞品计划，GL6月销量保6破8应是较快的事情，但受限于市场总体容量，月销破万应是小概率事件。
刘书宇 2021-04-25 08:07 GL6这款车家用我感觉还挺合适的，这车全系都是为家庭使用而设计的“2 2 2”的座椅布局，第二排是带扶手的独立座椅，舒适性、第三排的空间都不错。而且GL6空间可拓展性很高，坐6个人可以，坐5个人时，每个人都是独立座位，第三排翻倒一个座位，放东西很方便。如果是坐4个人时，把最后一排座椅放倒，放婴儿车、大旅行箱也没问题。如果偶尔搬开发者_C百科运个超大件物品，只留下第一排座位，把第二第三排全部放倒，绰绰有余。
陈光成 2021-04-25 08:13 其实宋MAX和GL6分别作为自主和合资的家用MPV代表，很多消费者在选车的时候都会有很大的迷茫，今天咱们就来说说这两款车该怎么选择，当然，为了方便对比，我们选取比亚迪宋MAX2018款六座智联精英版跟别克GL6 2019款六座精英型。 首先是这两款车的外观，宋MAX不敢说是最漂亮的车，但绝对说得上是设计出彩的车。不过别克GL6同样具有很高的辨识度，采用别克全新的家族式设计语言。所以外观上来说，各有千秋！ 接下来再说说这两款车的售价，可以看到，GL6自动精英版的售价是14.49万，比亚迪宋MAX自动精英六座的售价是10.99万，所以在售价上来说，宋MAX更能让人接受！ 最后再来说说这两款车的配置，通过对比，不难看出，宋MAX比GL6多了不少配置，像定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、车顶行李架、定速巡航、全景摄像头、、可以说，多出来的这些配置很实用。所以就配置方面，我更倾向于比亚迪宋MAX。 所以，经过外观、售价以及配置的对比之后，我觉得宋MAX这车相比之下更适合开发者_运维技巧楼主，当然，我这个仅仅是个人建议，个人觉得楼主去4S店详细了解下这两款车会更好。
韩龙 2021-04-25 08:17 随着二胎政策的普及，瞄准家庭市场的MPV越来越多，商务领域的MPV老大别克也不甘示弱。推出了比GL8小一号GL6，GL6这车小巧灵动，家庭风十足。 这车我体验过一段时间，下面说说感受。 指导价格14.19-16.69万，跟竞品相比还是有些高，但是品牌的口碑和认知度在这，这价格高不高还得继续看配置和水平。 GL6分为5座、6座两个版本，5座版拥有723L后备箱空间，后排可按比例放倒，拓展容积高达1576L，作为家庭用车基本无敌。整车均匀分布了38处储物空间，方便每一位乘员随手取放随身物品。后备箱内置超大多功能储物盒，合理收纳日常随车物品。可以说储物空间方面是个移动小房间了。 家庭用车安全自然不能小视，GL6的全框式副车架通过4个橡胶衬套和4个刚性连接点与车身连接，使得车辆在高速行驶或激烈驾驶时，能实现更稳定的操控。在加强车身刚度的同时，进一步优化了整车的舒适性与安全性。 前方碰撞预警、前方车距提示、车道偏离预警、SBZA 侧盲区预警、APA自动泊车系统这种级别的主动安全配置一应俱全。 不过按照我对通用系产品配置套路的理解，不到17万元的价格，拥有这么多配置“太不科学”。所以当我准备上车的时候，我就开始发现了种种“猫腻”。 举几个例子，虽然该车配备了一键启动，但是没有无钥匙进入；主副驾的化妆镜竟然都没有灯；座椅加热只有温度并不算热的一个档位，自动空调也仅是单温区；开发者_Python百科电子手刹没有AUTO HOLD功能等等。 全系的座椅都是手动调节，这倒是无所谓，没有侧滑门，其实也说得过去（毕竟平开门储物空间更多更实用），但是只有第二排右侧（副驾驶后面）的座椅可以向前折翻就有点太鸡贼了，这是家用车，万一第三排坐着长辈或是第二排上着儿童锁，我作为司机还得转过半台车去开门，这感觉真的是，太司机了…… 三缸机特点就是震动，吵，作为一台MPV最重要的还是要安静。这次GL6没得选择，全系配备三缸机，虽然三缸发动机可以在保养、节油性上占据理论优势（何况该车还带自动启停），不过3000公里后的综合油耗依旧还是达到了8L/100km（表显），而且还是在没开启A/C的情况下。这应该是由于GL6有1500KG的车重，从而有小马拉大车的嫌疑。 不过GL6油门、刹车调教的很容易上手，车子体积不大，除了A柱稍微有点遮挡，整体视野良好，属于一台全家谁都能开的车型。不过相比传统轿车来说，GL6的刹车略微有点儿软，方向盘助力也可以更大一些。 综合上述，GL6是一台没啥亮点的车，要是想满足家庭多人出行，那么比亚迪有一台在颜值配置上更胜一筹的车型，而且价格还便宜很多。
王国辉 2021-04-25 08:18 开发者_JS百科 您好，两车的话，GL6是六座车型，使用1.3T三缸发动机，这款发动机运行情况现在还没有得到验证。途安L有5座和7座的，四缸1.4T发动机，动力性能表现和空间都不错的。
韩英杰 2021-04-25 08:27 开发者_如何学运维 GL6上的6座车型相对还是实用一些，不过和途安L比个人认为还是途安L好一些，保值性还有动力性方面途安L更有优势。
刘书宇 2021-04-25 08:07 GL6这款车家用我感觉还挺合适的，这车全系都是为家庭使用而设计的“2 2 2”的座椅布局，第二排是带扶手的独立座椅，舒适性、第三排的空间都不错。而且GL6空间可拓展性很高，坐6个人可以，坐5个人时，每个人都是独立座位，第三排翻倒一个座位，放东西很方便。如果是坐4个人时，把最后一排座椅放倒，放婴儿车、大旅行箱也没问题。如果偶尔搬开发者_C百科运个超大件物品，只留下第一排座位，把第二第三排全部放倒，绰绰有余。
陈光成 2021-04-25 08:13 其实宋MAX和GL6分别作为自主和合资的家用MPV代表，很多消费者在选车的时候都会有很大的迷茫，今天咱们就来说说这两款车该怎么选择，当然，为了方便对比，我们选取比亚迪宋MAX2018款六座智联精英版跟别克GL6 2019款六座精英型。 首先是这两款车的外观，宋MAX不敢说是最漂亮的车，但绝对说得上是设计出彩的车。不过别克GL6同样具有很高的辨识度，采用别克全新的家族式设计语言。所以外观上来说，各有千秋！ 接下来再说说这两款车的售价，可以看到，GL6自动精英版的售价是14.49万，比亚迪宋MAX自动精英六座的售价是10.99万，所以在售价上来说，宋MAX更能让人接受！ 最后再来说说这两款车的配置，通过对比，不难看出，宋MAX比GL6多了不少配置，像定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、车顶行李架、定速巡航、全景摄像头、、可以说，多出来的这些配置很实用。所以就配置方面，我更倾向于比亚迪宋MAX。 所以，经过外观、售价以及配置的对比之后，我觉得宋MAX这车相比之下更适合开发者_运维技巧楼主，当然，我这个仅仅是个人建议，个人觉得楼主去4S店详细了解下这两款车会更好。
韩龙 2021-04-25 08:17 随着二胎政策的普及，瞄准家庭市场的MPV越来越多，商务领域的MPV老大别克也不甘示弱。推出了比GL8小一号GL6，GL6这车小巧灵动，家庭风十足。 这车我体验过一段时间，下面说说感受。 指导价格14.19-16.69万，跟竞品相比还是有些高，但是品牌的口碑和认知度在这，这价格高不高还得继续看配置和水平。 GL6分为5座、6座两个版本，5座版拥有723L后备箱空间，后排可按比例放倒，拓展容积高达1576L，作为家庭用车基本无敌。整车均匀分布了38处储物空间，方便每一位乘员随手取放随身物品。后备箱内置超大多功能储物盒，合理收纳日常随车物品。可以说储物空间方面是个移动小房间了。 家庭用车安全自然不能小视，GL6的全框式副车架通过4个橡胶衬套和4个刚性连接点与车身连接，使得车辆在高速行驶或激烈驾驶时，能实现更稳定的操控。在加强车身刚度的同时，进一步优化了整车的舒适性与安全性。 前方碰撞预警、前方车距提示、车道偏离预警、SBZA 侧盲区预警、APA自动泊车系统这种级别的主动安全配置一应俱全。 不过按照我对通用系产品配置套路的理解，不到17万元的价格，拥有这么多配置“太不科学”。所以当我准备上车的时候，我就开始发现了种种“猫腻”。 举几个例子，虽然该车配备了一键启动，但是没有无钥匙进入；主副驾的化妆镜竟然都没有灯；座椅加热只有温度并不算热的一个档位，自动空调也仅是单温区；开发者_Python百科电子手刹没有AUTO HOLD功能等等。 全系的座椅都是手动调节，这倒是无所谓，没有侧滑门，其实也说得过去（毕竟平开门储物空间更多更实用），但是只有第二排右侧（副驾驶后面）的座椅可以向前折翻就有点太鸡贼了，这是家用车，万一第三排坐着长辈或是第二排上着儿童锁，我作为司机还得转过半台车去开门，这感觉真的是，太司机了…… 三缸机特点就是震动，吵，作为一台MPV最重要的还是要安静。这次GL6没得选择，全系配备三缸机，虽然三缸发动机可以在保养、节油性上占据理论优势（何况该车还带自动启停），不过3000公里后的综合油耗依旧还是达到了8L/100km（表显），而且还是在没开启A/C的情况下。这应该是由于GL6有1500KG的车重，从而有小马拉大车的嫌疑。 不过GL6油门、刹车调教的很容易上手，车子体积不大，除了A柱稍微有点遮挡，整体视野良好，属于一台全家谁都能开的车型。不过相比传统轿车来说，GL6的刹车略微有点儿软，方向盘助力也可以更大一些。 综合上述，GL6是一台没啥亮点的车，要是想满足家庭多人出行，那么比亚迪有一台在颜值配置上更胜一筹的车型，而且价格还便宜很多。
王国辉 2021-04-25 08:18 开发者_JS百科 您好，两车的话，GL6是六座车型，使用1.3T三缸发动机，这款发动机运行情况现在还没有得到验证。途安L有5座和7座的，四缸1.4T发动机，动力性能表现和空间都不错的。
韩英杰 2021-04-25 08:27 开发者_如何学运维 GL6上的6座车型相对还是实用一些，不过和途安L比个人认为还是途安L好一些，保值性还有动力性方面途安L更有优势。
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