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手自一体和无极变速哪个好?

M56****109 2021-05-04 20:27

开发者_如何学JAVA 无级变速省油(链条式) 舒适性好点 无顿挫感手自一体的 操控 加速性能好一定 各有利弊选哪个 看你的需要省油CVT省油 肯定的 耐用不一定 手自一体好些吧 其实保养很关键!保养得好都可以 不会保养么 那就完蛋了(换齿轮油很关键 不要太勤 40000公里就行 但是也不要超过太多 最好就是40000换一次)


胡三龙 2021-05-04 20:29

手自一体和无级变速是两个概念。手自一体指自动变速箱带手动换档功能。无级变速指变速箱没有传统的固定的几个齿比,可以在一定范围内随意变换齿比。一般开发者_开发知识库称为CVT。CVT变速箱,也有手自一体的,可以控制几个程序上设定出来的固定的齿比(全自动模式下就不使用固定齿比了,可以随时变换,省油,无换档感觉,但没什么驾驶乐趣)。手自一体的变速箱,可以是CVT,也可以是传统的AT,也可以是DSG,也可以是AMT,只要是附带手动换档的自动变速箱就行,并不限定具体结构。 CVT上面说了,无换档感觉,极平顺,超省油,但动力初段庸懒,故障率较高,无激烈驾驶乐趣。传统AT,除了油耗高点,传动效率差点,其它就没什么缺点了,非常成熟。DSG,双离合自动变速箱,传统效率高,换档极快。AMT,自动换档的手动变速箱,要不是最小排量的车用,比如QQ,SMART。要不就是追求极致运动性能的车用,比如法拉利。


byeijx1 开发者_StackOverflow 2021-05-04 20:32

无级变速就是CVT , 手自一体你说的应该是普通的AT吧。区别就是传动装置不一样,CVT 靠一根钢带来代替普通的齿轮完成动力的传输。各有优缺点吧。CVT优点:1动力输出线性 2提高燃油经济性 3换挡顿挫感小缺点:1成本相对高 2万一坏了维修成本也高 3动力跟进不够迅速,起步让人感觉肉AT CVT的优缺点我是针对一般AT 来说的。所以CVT的优点就是AT的缺点。希望有帮助。


byeijx1 2021-05-04 20:33

手动档可以万全发挥车的性能,但操作比较繁琐,自动档操作简单,但车的性能会有限制,手自一体其实就是自动档加一个拨动档棍加减档的功能,而一般就算手动换了档,车到了自动档换档的条件还是会自动变更档位,不会做到像手动档一样的操控,所以老司机眼里是无用开发者_StackOverflow中文版配置之一,无极变速和自动档或手自一体是两个概念,虽然无极变速也配备有手动加减档的模式,但结构上就完全不同,没有加减档的运作,动力分配的过程是平顺渐进式的,性能上有时候甚至比手动档的要好,但维护更加麻烦。主要看自己需要,如果喜欢玩车技术也过得去,可以考虑手动档,一般代步使用自动档就足够,如果想节能点,可以选择无极变速,至于自动档的手自一体和无极变速的手自一体,有无都无所谓,因为有很多司机都是买了手自一体几年都没有用过手动模式。


朱强 2021-05-04 20:40

看AODI车子分无级变速(cvt),和手自一体, 价格不同,不知道有什么区别,哪个又更好一些呢?请通俗易懂些,找专业资料的就不必开发者_Python百科了/谢谢大侠们1具体有什么区别呢? 2 到底哪个省油耐用呢?》


温暖的微笑bj 开发者_Go百科 2021-05-04 20:42

手动挡,自动挡,无级变速,手自一体应该选哪种


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