双离合和自动挡的区别是什么？
M36****980
2021-05-11 17:16
双离合变速器（Dual Clutch Transmission） DCT有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。双离合变速器（Dual Clutch Transmission） DCT 属于自动档。自动档的变速方式均为车载微型电脑自动控制，只须挂入D档（前进档），踩油门加速和踩制动减速。自动变速要轻松、便捷。而手动档车型相对便宜，多用于出租车、特殊驾驶、赛车等。手动档需要踩离合器并手动换档。 倘若不是特别喜欢手动档，通常都应该选择双离合或CVT无级变速，也可选择自动档。手动挡的车比较省油，同款式的价格也低一些；自动挡的操控比较简单，价格比较贵，油耗也稍微高一点。双离合怎么样？双离合是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。它的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。在一般汽车上，汽车换档时通过离合器分离与接合实现，在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。这在普通汽车上没有什么影响，但在争分夺秒的赛车上，如果离合器掌握不好动力跟不上，车速就会变慢，影响成绩。1。性能，手动变速器如果质量良好的大厂出产的正确使用几乎不可能出故障，全寿命保持优良性能。相反自动变速器却是随着使用年限性能快速下降，这种下降速度在小排量车表现的格外明显。2。易操作性，关于这点自动变速器绝对有优势，毕竟可以节省一手一脚，长途的时候可以明显减轻驾驶疲劳感。3。安全性，本人认为，是否安全与变速器的关系不大，毕竟不管什么设备还是人来操作，但是如果细分的话，还是自动变速器安全性更高。更适合经常马虎大意的驾驶者。比如说挂档打火车窜出去的情况在自动变速地的车子上就不会出现。4。价格，关于这一点差别科大了，受冻变速器我前文讲过，他几乎不会出现故障，所以，不用维修，就是更换变速器油的价格也是远远低于自动变速器油，而自动变速器随着使用历程的增加性能下降明显，维修业是天文数字，价格高得离谱。用价格开发者_运维百科上讲，手动的有绝对的优势。
费立 2021-05-11 17:25 开发者_运维百科 双离合必定是自动挡，单双两组档位齿轮分开排列，在自动逐级换挡的情况下可以无间隙换挡，和手动档的区别就是自动挡和手动档的区别，双离合可以说是自动挡的一个机械结构，和传统结构分别只是齿轮组排列不同而已
wangyi199608 开发者_如何学运维 2021-05-11 17:26 双离合的车与自动挡的车驾驶方式是相同的，只要挂到D档位置，直接控制油门，车辆变速箱就会自动跳档，双离合的车和自动挡的区别为：动力衔接方式不同、档位传动机制不同、油耗不同一、动力衔接方式不同1、双离合：采用两片离合器片来进行发动机与变速箱动力通断。2、自动挡：采用液力耦合器进行动力的连接与切断。二、档位传动机制不同1、双离合：使用的是电磁阀控制的手动变速齿轮机构。2、自动挡：使用的是电磁阀控制的太阳轮行星轮等自动变速齿轮机构。三、油耗不同1、双离合：离合器片衔接没有迟滞现象，节油性高。2、自动挡：液力耦合器有百分之20左右的动力消耗，因此油耗高。参考资料来源：百度百科——自动变速箱参考资料来源：百度百科——双离合变速箱
lo****15 2021-05-11 17:26 手自一体严格意义说不是一直变速箱形式，任何自动挡变速箱均可实现手自一体的功能，但是手自一体这样的称呼经常见于车辆配置表，通常这里指的是具备手自一体功能的液力AT变速箱。区别：1、液力自动变速器，是由液力变扭器和行星齿轮变速器组合而成的变速器，是有级变速箱。目前常见的有4AT5AT6AT7AT8AT9AT等，这个数字指的是前进挡位下的传动比个数，通常挡位个数越多，变速箱结构越复杂。2、双离合变速器没有传统自动液的力变矩器，它是机械式自动变速器的一种，它有两根动力输出轴，一根连一个离合，一个控制1357挡，另一个离合控制246倒挡，在整开发者_开发问答个换档过程中，当一组齿轮在输出动力时，另一组齿轮已经待命，总是保持有一组齿轮在输出动力，不会出现动力传递的间断，使换档过程更快，提速更迅猛。它利用双重的多片式离合器的设计，扭矩传递过程中没有动力中断，由此大幅度降低了车辆的燃油消耗。
S开发者_开发问答idneyTek 2021-05-11 17:28 双离合是指预先进档，比如现在d档1(自动档也是有12345的只是不用手动）运行中波箱已经做好了2档准备，这样一来进2档时不会有明显换档带我的震动！
杨建军 2021-05-11 17:29 开发者_StackOverflow中文版 请指点。
费立 2021-05-11 17:25 开发者_运维百科 双离合必定是自动挡，单双两组档位齿轮分开排列，在自动逐级换挡的情况下可以无间隙换挡，和手动档的区别就是自动挡和手动档的区别，双离合可以说是自动挡的一个机械结构，和传统结构分别只是齿轮组排列不同而已
wangyi199608 开发者_如何学运维 2021-05-11 17:26 双离合的车与自动挡的车驾驶方式是相同的，只要挂到D档位置，直接控制油门，车辆变速箱就会自动跳档，双离合的车和自动挡的区别为：动力衔接方式不同、档位传动机制不同、油耗不同一、动力衔接方式不同1、双离合：采用两片离合器片来进行发动机与变速箱动力通断。2、自动挡：采用液力耦合器进行动力的连接与切断。二、档位传动机制不同1、双离合：使用的是电磁阀控制的手动变速齿轮机构。2、自动挡：使用的是电磁阀控制的太阳轮行星轮等自动变速齿轮机构。三、油耗不同1、双离合：离合器片衔接没有迟滞现象，节油性高。2、自动挡：液力耦合器有百分之20左右的动力消耗，因此油耗高。参考资料来源：百度百科——自动变速箱参考资料来源：百度百科——双离合变速箱
lo****15 2021-05-11 17:26 手自一体严格意义说不是一直变速箱形式，任何自动挡变速箱均可实现手自一体的功能，但是手自一体这样的称呼经常见于车辆配置表，通常这里指的是具备手自一体功能的液力AT变速箱。区别：1、液力自动变速器，是由液力变扭器和行星齿轮变速器组合而成的变速器，是有级变速箱。目前常见的有4AT5AT6AT7AT8AT9AT等，这个数字指的是前进挡位下的传动比个数，通常挡位个数越多，变速箱结构越复杂。2、双离合变速器没有传统自动液的力变矩器，它是机械式自动变速器的一种，它有两根动力输出轴，一根连一个离合，一个控制1357挡，另一个离合控制246倒挡，在整开发者_开发问答个换档过程中，当一组齿轮在输出动力时，另一组齿轮已经待命，总是保持有一组齿轮在输出动力，不会出现动力传递的间断，使换档过程更快，提速更迅猛。它利用双重的多片式离合器的设计，扭矩传递过程中没有动力中断，由此大幅度降低了车辆的燃油消耗。
S开发者_开发问答idneyTek 2021-05-11 17:28 双离合是指预先进档，比如现在d档1(自动档也是有12345的只是不用手动）运行中波箱已经做好了2档准备，这样一来进2档时不会有明显换档带我的震动！
杨建军 2021-05-11 17:29 开发者_StackOverflow中文版 请指点。
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