怎样判断火花塞该换了?
ty_佳期如梦2 2021-05-17 18:16
M37****0739 开发者_StackOverflow 2021-05-17 18:20 一般铜芯火花塞寿命三万公里左右(建议到里程就更换) 一般铂金火花塞寿命六万公里左右(建议到里程就更换) 判断火花塞更换最直接的方法是拆下来看看,让师傅看看是否有漏电现象。火花塞上门的积碳是否正常包括点火极的颜色。如果坏了,会出现缺缸的现象。根据电极材质的熔点、硬度等因素电极会逐渐消耗。当电极的间隙过大时车辆就会出现动力下降、冷启动困难、油耗加大 《明芯汽车养护公馆》专业供应三滤/皮带/涨紧轮/刹车片/火花塞
叶菲 2021-05-17 18:20 开发者_如何学编程 火花塞一般可以用很久,长期使用后,火花塞的电极就会逐步变细,只要能够正常点火,就不用更换。如果电极已经缺失很多了,那就应该更换。
戛戛马马 2021-05-17 18:24 开发者_JS百科 没必要。可以通过观察电极处决定是否更换。一般电极处没有明显的积碳 发黑或烧蚀过度就不需要更换。
太阳turbo 2021-05-17 18:24 判断火花塞是否需要更换的方法: 火花塞是否需要更换拆下来检查一下就知道开发者_JAVA百科了,看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。如果发现汽车在凉车状态下启动比较困难,行车时有明显的顿挫感、怠速抖动,或者发动机加速性能下降时,都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现,都有可能是因为火花塞老化所造成的,然后及时更换。 火花塞的标准中通常用热值来表征火花塞的热特性,火花塞热值表示火花塞绝缘体裙部吸热与散热的平衡能力,热值越高。则吸热与散热平衡能力越强,因而热型火花塞热值低,冷型火花塞热值高。一般功率高、压缩比大的发动机选用热值高的冷型火花塞;相反,功率低、压缩比小的发动机选用热值低的热型火花塞。一般火花塞的选用是工厂通过产品定型实验确定的,不应随意更换。
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