燃油表工作原理是什么？
牛爱看论坛
2021-05-18 12:50
利用电阻的原开发者_运维技巧理 ，在油箱内部设置一个活动的触点 。绕了 几十圈电阻丝 。根据油箱的不同液位 浮动，，滑动 改变电阻的大小 。。在送到 燃油表 指示出来 。。。通俗吧 易懂吧！1呵呵
M80****56 2021-05-18 12:57 传统的燃油表基本采用机械式或者电气机器式控制，通过指针或者刻度盘实现模拟显示。这种仪表存在着信息量少、准确率低、体积较大、可靠性较差及视觉特性不好，易使驾驶员过度疲劳等缺点，难以满足人们对汽车舒适性和方便性等方面越来越高的追求。随着现代汽车工业化和电子技术的发展，汽车环保、安全性能、经济性能、智能化要求不断提升，对汽车行驶和个部分工作状态和信息需求量显著增加，汽车仪表的功能正在迅速扩展，并将成为一个集感觉、识别、情况分析、信息库、适应和控制六大功能于一体的提供行驶信息、保障安全驾驶的智能化系统。既电子仪表。其优点是：提供信息量大、显示直观清晰：由于没有运动部件，所以反映快、准确率高、体积小、质量轻，使仪表较易安置。使用的显示装置是发光二极管（LED），发光二极管是显示装置中简单的一种，体积小，结构简单、耐用，使用寿命达5000小时以上。电子燃油表的原理：电子式燃油表主要由传感器Rx、集成电路LM324（两块）、LED数字显示器等和各类电阻等组成。传阻值相应地变感器采用传统的浮筒式可变电阻式传感器。首先了解传感器Rx，它位于油箱内，它是一种可变电阻，根据油箱中的油量多少决定它自身的阻值，燃油越多阻值越小，燃油越少大，进而决定A点的电位。燃油量度表,特别是汽车上用以直观地看出燃油数值的电子燃油表。它由集成电平显示驱动器、限流电阻、发光二极管、抗干扰电容器、电阻和蜂鸣器组成。将传感器上的油位变化信号变为电信号,通过电路的元件使发光二极管发出有色光,当油箱内油位下降到危险信号时,蜂鸣器发出报警或红色发光二极管发亮。该装置耐震动、长寿命、工作可靠,全部电子元件结构,通用性强,使用方便,适宜各种型号的汽车。而LED数字显示器既为七个LED发光二极管，其中6个绿色发光二极管和一个红色发光二极管。而然油表LED显示器的工作情况：（1）当燃油箱的燃油满箱时，传感器Rx的阻值最小，则A点的电位最低，既IC1和IC2电压比较器的输出电压为低平电压，此时，6只绿色的LED发光二极管VD2—VD7全部点亮，而红色发光二极管VDS1处于熄灭的状态。表示油箱为满油状态。（2）当随着油箱的燃油量逐渐地减少，绿色发光二极管点亮的个数减少。（开发者_如何学C3）当油箱无油时，传感器Rx的阻值最大，则A点的电位最高，集成块IC2的第5脚电位高于第6脚位的基准电位，6只绿色LED发光二极管全部熄灭，红色发光二极管VD1自动点亮，提醒驾驶员必须加油。
蒋程 2021-05-18 13:08 开发者_开发知识库 传感器(英文名称:transducer/sensor)是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。传感器的特点包括:微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。传感器的存在和发展，让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官，让物体慢慢变得活了起来。通常根据其基本感知功能分为热敏元件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、放射线敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大类。
荒草啊 2021-05-18 13:10 油量表主要由两部分组成：测量油箱中燃油液位的发送器、将测量结果显示给驾驶员的燃油表。发送装置位于汽车的油箱里。它由连接到一根细金属杆的浮标组成，浮标通常用泡沫塑料制成。金属杆的末端安装到一个可变电阻器上。电阻器是一种用于阻止电流通过的装置。电阻越大开发者_JAVA技巧，通过的电流越小。在油箱中，可变电阻器由一个一端接地的电阻材料片组成。连接到燃油表的滑臂沿着电阻材料片滑动，从而将电流从燃油表传导到电阻器。如果滑臂接近电阻片的接地端，那么电流通过的电阻材料就减小，因此电阻变小。如果滑臂位于电阻片的另一端，那么电流通过的电阻材料就增多，因此电阻变大。当浮标接近油箱顶部时，可变电阻器上的滑臂靠近接地（负极）端，这意味电阻变大，相对较大的电流会通过发送装置回到燃油表。当油箱中的液位下降时，浮标就会下沉，带动滑臂移动，电阻增大，因此回到燃油表中的电流就相对减少。油量表是一个简单的装置。从发送器流出的电流通过一个电阻器，这个电阻器可能环绕在一个双金属片周围，也可能位于其附近。双金属片通过一个连杆与燃油表的指针相连。当电阻增大时，通过加热线圈的电流变小，因此双金属片会冷却下来。随金属片的冷却，金属片会伸直，从而使燃油表从满指向空。双金属片是由两种同种类的金属压合而成的一块金属片。构成金属片的金属随加热或冷却而膨胀或收缩。每种金属都有其特定的膨胀率。构成金属片的这两种金属经过了特别的挑选，它们的膨胀率、收缩率不同的。当金属片加热时，由于一种金属的膨胀度小于另一种金属，因此金属片会发生弯曲，并且外侧是膨胀度大的金属。这个弯曲的动作便是使指针转动的原因。拓展资料汽车燃油表的功能十分丰富并且功能先进，它可以实时显示汽车油箱内的油量值，精确告诉车主汽车耗油多少，油箱还剩多少存储量。车主也依据燃油表的显示来做出是否需要加油或者还可以行驶多少里程的判断。燃油表就相当于汽车生命的警示灯。燃油表是发动机上可以显示油量的指示表，以指针或者数字显示。所以目前汽车燃油表的主要分为数字显示燃油表和指针燃油显示表两种。
heisenbergstr1 2021-05-18 13:11 汽车仪表是内带自检功能的智能型仪表，可通过导线直接接收电子信号，也通过控制器局域网(CAN)总线与动力控制模块(PCM)、防抱死制动系统(ABS)等系统相连结，CAN为一高速通讯网络，使仪表能够与PCM、ABS模块以及自动空调模块相互通讯。其中经由数据链接插口(DLC)，为WDS建立了进入仪表控制系统的通道，这将提升WDS的诊断能力。仪表本身由量表、指示灯与警示灯组成。此外，还安装了讯息中心。 当点火开关由位置0或位置I转到位置II时，仪表会执行显示测试，以确认警示灯或指示灯泡以及监视系统能正常工作。在此测试中亮起的警示灯或指示灯泡有： ABS 气囊系统 充电系统 制动系统 低燃油液位 低油压 故障指示灯(MIL) 结霜(橘色) 结冰(红色) 安全带量表发动机温度表发动机温度表使用由PCM经过CAN总线传送的发动机冷却液温度(ECT)或气缸盖温度(CHT)传感器提供的信息。如果温度信号缺漏或是失效，则仪表会将温度表的指针移到COLD冷的位置以下。燃油表仪表接收来自燃油液位传感器(在装用汽油发动机的汽车上，为燃油泵模块的一部份)的燃油液位信息，该传感器作为燃油表搭铁线路中的可变电阻。如果燃油液位信号缺漏或失效，则仪表会将燃油表的指针移到空油的位置以下，而且低燃油液位警示灯也将会亮起。车速表PCM由车速传感器(VSS)接收车速信息后，PCM将利用各种参数，其中之一包括轮胎尺寸，计算出汽车的行驶速度。车速信息通过CAN总线传送到仪表中，然后、车速信息便以m.p.h(英哩/小时)或km/h(公里/小时)显示在车速表上。如果该信息缺漏或失效，则车速表将自动归零。如果轮胎做了更改，已非原装尺寸，则需变更PCM的编程，可利用WDS来完成。里程表PCM由车速传感器(VSS)接收车速信息后，PCM将会利用所安装的轮胎尺寸，计算出汽车的行驶距离，并将该信息通过CAN总线输入到仪表中，而仪表将会在LCD中显示此项信息。如果该信息缺漏或失效，则LCD将显示”-”。另外、行程表也结合于LCD中，在换装新的仪表板时，必须将里程表加以编程。转速表PCM由曲轴位置传感器(CKP)与凸轮轴位置传感器(CMP)接收发动机转速信息后，再将发动机转速信息通过CAN总线传送到仪表中。如果该信息缺漏或开发者_如何学JAVA失效，则转速表将自动归零。
大关李斯 2021-05-18 13:16 什么车的仪表啊1、现在应该是你刚打开钥匙时 程序自检过程 不然不会同时亮起来的！2、你好不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示3、1。也是比较重要的，电池指示灯（如果发电机不充电此灯就会亮）。机油指示灯（如果机油过少此灯会亮） 2.还有转向指示灯和灯光指示灯。 3停车制动指示开发者_如何转开发灯、安全带指示灯。 4车门指示灯。 5打洞机故障指示灯。4、车刚启动的时候，这个灯会亮，但几秒钟后就灭了。 如果是行驶中的话，亮一下又灭了，没关系，有的时候是车的电子系统太敏感了，可以继续行驶；也可能是某部位的搭铁不良，要是不放心的话，可以到维修厂检查一下。 不过像这种情况，一般没什么问5、备用水箱的水少了
M80****56 2021-05-18 12:57 传统的燃油表基本采用机械式或者电气机器式控制，通过指针或者刻度盘实现模拟显示。这种仪表存在着信息量少、准确率低、体积较大、可靠性较差及视觉特性不好，易使驾驶员过度疲劳等缺点，难以满足人们对汽车舒适性和方便性等方面越来越高的追求。随着现代汽车工业化和电子技术的发展，汽车环保、安全性能、经济性能、智能化要求不断提升，对汽车行驶和个部分工作状态和信息需求量显著增加，汽车仪表的功能正在迅速扩展，并将成为一个集感觉、识别、情况分析、信息库、适应和控制六大功能于一体的提供行驶信息、保障安全驾驶的智能化系统。既电子仪表。其优点是：提供信息量大、显示直观清晰：由于没有运动部件，所以反映快、准确率高、体积小、质量轻，使仪表较易安置。使用的显示装置是发光二极管（LED），发光二极管是显示装置中简单的一种，体积小，结构简单、耐用，使用寿命达5000小时以上。电子燃油表的原理：电子式燃油表主要由传感器Rx、集成电路LM324（两块）、LED数字显示器等和各类电阻等组成。传阻值相应地变感器采用传统的浮筒式可变电阻式传感器。首先了解传感器Rx，它位于油箱内，它是一种可变电阻，根据油箱中的油量多少决定它自身的阻值，燃油越多阻值越小，燃油越少大，进而决定A点的电位。燃油量度表,特别是汽车上用以直观地看出燃油数值的电子燃油表。它由集成电平显示驱动器、限流电阻、发光二极管、抗干扰电容器、电阻和蜂鸣器组成。将传感器上的油位变化信号变为电信号,通过电路的元件使发光二极管发出有色光,当油箱内油位下降到危险信号时,蜂鸣器发出报警或红色发光二极管发亮。该装置耐震动、长寿命、工作可靠,全部电子元件结构,通用性强,使用方便,适宜各种型号的汽车。而LED数字显示器既为七个LED发光二极管，其中6个绿色发光二极管和一个红色发光二极管。而然油表LED显示器的工作情况：（1）当燃油箱的燃油满箱时，传感器Rx的阻值最小，则A点的电位最低，既IC1和IC2电压比较器的输出电压为低平电压，此时，6只绿色的LED发光二极管VD2—VD7全部点亮，而红色发光二极管VDS1处于熄灭的状态。表示油箱为满油状态。（2）当随着油箱的燃油量逐渐地减少，绿色发光二极管点亮的个数减少。（开发者_如何学C3）当油箱无油时，传感器Rx的阻值最大，则A点的电位最高，集成块IC2的第5脚电位高于第6脚位的基准电位，6只绿色LED发光二极管全部熄灭，红色发光二极管VD1自动点亮，提醒驾驶员必须加油。
蒋程 2021-05-18 13:08 开发者_开发知识库 传感器(英文名称:transducer/sensor)是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。传感器的特点包括:微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。传感器的存在和发展，让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官，让物体慢慢变得活了起来。通常根据其基本感知功能分为热敏元件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、放射线敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大类。
荒草啊 2021-05-18 13:10 油量表主要由两部分组成：测量油箱中燃油液位的发送器、将测量结果显示给驾驶员的燃油表。发送装置位于汽车的油箱里。它由连接到一根细金属杆的浮标组成，浮标通常用泡沫塑料制成。金属杆的末端安装到一个可变电阻器上。电阻器是一种用于阻止电流通过的装置。电阻越大开发者_JAVA技巧，通过的电流越小。在油箱中，可变电阻器由一个一端接地的电阻材料片组成。连接到燃油表的滑臂沿着电阻材料片滑动，从而将电流从燃油表传导到电阻器。如果滑臂接近电阻片的接地端，那么电流通过的电阻材料就减小，因此电阻变小。如果滑臂位于电阻片的另一端，那么电流通过的电阻材料就增多，因此电阻变大。当浮标接近油箱顶部时，可变电阻器上的滑臂靠近接地（负极）端，这意味电阻变大，相对较大的电流会通过发送装置回到燃油表。当油箱中的液位下降时，浮标就会下沉，带动滑臂移动，电阻增大，因此回到燃油表中的电流就相对减少。油量表是一个简单的装置。从发送器流出的电流通过一个电阻器，这个电阻器可能环绕在一个双金属片周围，也可能位于其附近。双金属片通过一个连杆与燃油表的指针相连。当电阻增大时，通过加热线圈的电流变小，因此双金属片会冷却下来。随金属片的冷却，金属片会伸直，从而使燃油表从满指向空。双金属片是由两种同种类的金属压合而成的一块金属片。构成金属片的金属随加热或冷却而膨胀或收缩。每种金属都有其特定的膨胀率。构成金属片的这两种金属经过了特别的挑选，它们的膨胀率、收缩率不同的。当金属片加热时，由于一种金属的膨胀度小于另一种金属，因此金属片会发生弯曲，并且外侧是膨胀度大的金属。这个弯曲的动作便是使指针转动的原因。拓展资料汽车燃油表的功能十分丰富并且功能先进，它可以实时显示汽车油箱内的油量值，精确告诉车主汽车耗油多少，油箱还剩多少存储量。车主也依据燃油表的显示来做出是否需要加油或者还可以行驶多少里程的判断。燃油表就相当于汽车生命的警示灯。燃油表是发动机上可以显示油量的指示表，以指针或者数字显示。所以目前汽车燃油表的主要分为数字显示燃油表和指针燃油显示表两种。
heisenbergstr1 2021-05-18 13:11 汽车仪表是内带自检功能的智能型仪表，可通过导线直接接收电子信号，也通过控制器局域网(CAN)总线与动力控制模块(PCM)、防抱死制动系统(ABS)等系统相连结，CAN为一高速通讯网络，使仪表能够与PCM、ABS模块以及自动空调模块相互通讯。其中经由数据链接插口(DLC)，为WDS建立了进入仪表控制系统的通道，这将提升WDS的诊断能力。仪表本身由量表、指示灯与警示灯组成。此外，还安装了讯息中心。 当点火开关由位置0或位置I转到位置II时，仪表会执行显示测试，以确认警示灯或指示灯泡以及监视系统能正常工作。在此测试中亮起的警示灯或指示灯泡有： ABS 气囊系统 充电系统 制动系统 低燃油液位 低油压 故障指示灯(MIL) 结霜(橘色) 结冰(红色) 安全带量表发动机温度表发动机温度表使用由PCM经过CAN总线传送的发动机冷却液温度(ECT)或气缸盖温度(CHT)传感器提供的信息。如果温度信号缺漏或是失效，则仪表会将温度表的指针移到COLD冷的位置以下。燃油表仪表接收来自燃油液位传感器(在装用汽油发动机的汽车上，为燃油泵模块的一部份)的燃油液位信息，该传感器作为燃油表搭铁线路中的可变电阻。如果燃油液位信号缺漏或失效，则仪表会将燃油表的指针移到空油的位置以下，而且低燃油液位警示灯也将会亮起。车速表PCM由车速传感器(VSS)接收车速信息后，PCM将利用各种参数，其中之一包括轮胎尺寸，计算出汽车的行驶速度。车速信息通过CAN总线传送到仪表中，然后、车速信息便以m.p.h(英哩/小时)或km/h(公里/小时)显示在车速表上。如果该信息缺漏或失效，则车速表将自动归零。如果轮胎做了更改，已非原装尺寸，则需变更PCM的编程，可利用WDS来完成。里程表PCM由车速传感器(VSS)接收车速信息后，PCM将会利用所安装的轮胎尺寸，计算出汽车的行驶距离，并将该信息通过CAN总线输入到仪表中，而仪表将会在LCD中显示此项信息。如果该信息缺漏或失效，则LCD将显示”-”。另外、行程表也结合于LCD中，在换装新的仪表板时，必须将里程表加以编程。转速表PCM由曲轴位置传感器(CKP)与凸轮轴位置传感器(CMP)接收发动机转速信息后，再将发动机转速信息通过CAN总线传送到仪表中。如果该信息缺漏或开发者_如何学JAVA失效，则转速表将自动归零。
大关李斯 2021-05-18 13:16 什么车的仪表啊1、现在应该是你刚打开钥匙时 程序自检过程 不然不会同时亮起来的！2、你好不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示3、1。也是比较重要的，电池指示灯（如果发电机不充电此灯就会亮）。机油指示灯（如果机油过少此灯会亮） 2.还有转向指示灯和灯光指示灯。 3停车制动指示开发者_如何转开发灯、安全带指示灯。 4车门指示灯。 5打洞机故障指示灯。4、车刚启动的时候，这个灯会亮，但几秒钟后就灭了。 如果是行驶中的话，亮一下又灭了，没关系，有的时候是车的电子系统太敏感了，可以继续行驶；也可能是某部位的搭铁不良，要是不放心的话，可以到维修厂检查一下。 不过像这种情况，一般没什么问5、备用水箱的水少了
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