汽车继电器的工作原理？
汽车继电器的工作原理是线圈通电后产生磁场，然后把连着触点铁片吸进来，从而使电路通路，达到保护电路的目的。一般的接法为线圈的两线是一正一负，其中一头接在开关上。其它的线则接在用电器上。
继电器地座子上面印有85、86、87、30这四个脚，85、86表示线圈脚，87、30表示触点脚，85、86通电产生磁性，使87、30脚的触点吸合，从而达到工作状态，元则电器认为85、86脚接控制线路，87、30脚接工作线路，87、30脚可以不分正负先后。87A常闭触点，一般的不常用，他的作用就是继电器线圈通电，而断开。
汽车继电器
那么，可以把汽车继电器看成是由线圈工作的控制电路和触点工作的主电路两个部分组成的集合体。在继电器的控制电路中，只有较小的工作电流，这是由于操纵开关的触点容量较小，不能用来直接控制用电量较大的负荷，只能通过继电器的触点来控制它的通断。
继电器既是一种控制开关，又是控制对象(执行器)。以燃油泵继电器为例，它是燃油泵的控制开关，但是燃油泵继电器的线圈只有在电控单元中驱动三极管导通时，才能通过电控单元的接地点形成回路。
戴灬小白 2021-05-23 13:39
继电器开发者_运维技巧工作原理:
继电器工作时，电磁铁通电，把衔铁吸下来使D和E接触，工作电路闭合。电磁铁断电时失去磁性，弹簧把衔铁拉起来，切断工作电路。因此，继电器就是利用电磁铁控制工作电路通断的开关。
用继电器控制电路的好处：用低电压控制高电压;远距离控制;自动控制。
黄斯敏 2021-05-23 13:48 开发者_JS百科
继电器是一种用电流控制的开关装置。是各种自动控制电路中必不可少的执行器件。它是电力设备的一种，在自动控制电路中常常被使用，能够以较小的电流控制大电流的导通和切断，从而起到自动控制的作用。
继电器的作用主要有放大，用一个很微小的电流，就可以控制很大功率的电路，还能扩大控制范围，在信号达到某一定值时，可以按触点组的不同形式，同时换接、开断、接通多路电 路，达到自动开关的目的。
继电器是一种用电流控制的开关装置。是各种自动控制电路中必不可少的执行器件。继电器（英文名称：relay）是一种电控制器件，是当输入量（激励量）的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。它具有控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路）之间的互动关系。通常应用于自动化的控制电路中，它实际上是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。
_WeCh****261141 2021-05-23 13:48 开发者_StackOverflow中文版 你好，我通俗点说吧！继电器主要分线圈和触点两部分，其中触点又分常开触点和常闭触点（有的继电器只有常开触点）。当给线圈加上额定工作电压后，触点立刻动作，即常开触点变常闭触点，常闭触点变常开触点。当继电器线圈断电后，触点立刻复位到初始状态。简单的说继电器就是一个自动开关。
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