a/f传感器是什么传感器？
三金鑫
2021-05-27 04:07
开发者_开发问答
A/F是前氧传感器 也叫空燃比传感器 空气和燃油的比例 安装在排气管上的 市场价格600rmb左右
陈永康 开发者_如何学C 2021-05-27 04:09 A/F是前氧传感器 也叫空燃比传感器 安装在排气管上的 应该有两个 前面的那个是空燃比传感器 后面的是氧传感器 也就是第一个坏掉了 拆下来也看不出来什么的 因为是内部故障 本田车比较容易坏这个东西 价格大概1200左右 换上一个新的消掉故障码就可以了 主要考虑空气滤芯有没有长期不更换或者汽油品质问题 如果不更换 燃油消耗会增大 发动机的动力性也会有所减低 希望采纳 谢谢
181****8122 2021-05-27 04:11 坏掉了 传感器(英文名称:transducer/sensor)是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。 传感器的特点包括:微型化、数字化、智能化、多功能化、系开发者_开发百科统化、网络化。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。传感器的存在和发展，让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官，让物体慢慢变得活了起来。通常根据其基本感知功能分为热敏元件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、放射线敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大类。
M24****5617 开发者_开发知识库 2021-05-27 04:24 故障排除：更换氧传感器S1加热器，故障彻底排除。 故障总结：2004款雅阁发动机采用加热型氧传感器，动力系统控制模块直接向氧传感器的加热器提供脉冲工作电压。在本例检修过程中使用了两种试灯，由于3W试灯的阻值偏大，发动机控制模块判断氧传感器加热器存在断路现象，因此只提供短暂的工作电压。50W试灯的阻值相当于氧传感器加热器的阻值，但是点亮后阻值会逐渐变大，当超过极限值后工作电压就中断了，只是持续时间较大。由此说明，发动机控制模块通过监控加热器的阻值来判断氧传感器是否正常，维修人员可以利用这种工作特性来确定故障原因，排除故障
_WeCh****395722 2021-05-27 04:27 氧传感器故障。用万用表电阻挡测量氧传感器接线端中加热器接柱与搭铁接柱之间的电阻，其阻值为4—40Ω，如电阻值为∞ ,说明其内部断路，应更换氧传感器。 如果氧传感器输出电压变化过缓（每10s少于8次）或电压保持不变（不论保持在高电位或低电位），则表明氧传感器有故障，需检修。氧传感器一旦出现故障，汽车电控单元就不能接收空燃比反馈信号，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现开发者_StackOverflow怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。 扩展资料： 注意事项： 1、新装或更换氧传感器时，均应校正氧分析仪的氧浓度显示值。不进行此项工作，更换新的传感器后，氧分析仪检测的氧浓度可能会与实际浓度产生偏差，从而影响测量。 2、采样检测式氧探头，只有在氧传感器连接了加热控制以后才能正常工作，冷态下输出的是随机信号，不代表任何意义，氧传感器在接入加热控制以后，在室温条件下既可以开始正常的气体检测。 3、禁止潮湿水汽进入传感器内部，温度骤变，会使探针断裂，严格遵照维修手册上的扭紧力矩。 4、氧传感器是汽车上最敏感的一个传感器，如若用化油器清洗传感器，那样会导致百分之九十的氧传感器失效，正确的方法是用抹布擦干净。 参考资料来源：搜狗百科-氧传感器 参考资料来源：搜狗百科-雅阁 参考资料来源：搜狗百科-电压 参考资料来源：广汽本田官方网站-雅阁
叶迈 2021-05-27 04:27 开发者_JS百科 你好。前氧传感器坏了。需要更换【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
陈永康 开发者_如何学C 2021-05-27 04:09 A/F是前氧传感器 也叫空燃比传感器 安装在排气管上的 应该有两个 前面的那个是空燃比传感器 后面的是氧传感器 也就是第一个坏掉了 拆下来也看不出来什么的 因为是内部故障 本田车比较容易坏这个东西 价格大概1200左右 换上一个新的消掉故障码就可以了 主要考虑空气滤芯有没有长期不更换或者汽油品质问题 如果不更换 燃油消耗会增大 发动机的动力性也会有所减低 希望采纳 谢谢
181****8122 2021-05-27 04:11 坏掉了 传感器(英文名称:transducer/sensor)是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。 传感器的特点包括:微型化、数字化、智能化、多功能化、系开发者_开发百科统化、网络化。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。传感器的存在和发展，让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官，让物体慢慢变得活了起来。通常根据其基本感知功能分为热敏元件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、放射线敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大类。
M24****5617 开发者_开发知识库 2021-05-27 04:24 故障排除：更换氧传感器S1加热器，故障彻底排除。 故障总结：2004款雅阁发动机采用加热型氧传感器，动力系统控制模块直接向氧传感器的加热器提供脉冲工作电压。在本例检修过程中使用了两种试灯，由于3W试灯的阻值偏大，发动机控制模块判断氧传感器加热器存在断路现象，因此只提供短暂的工作电压。50W试灯的阻值相当于氧传感器加热器的阻值，但是点亮后阻值会逐渐变大，当超过极限值后工作电压就中断了，只是持续时间较大。由此说明，发动机控制模块通过监控加热器的阻值来判断氧传感器是否正常，维修人员可以利用这种工作特性来确定故障原因，排除故障
_WeCh****395722 2021-05-27 04:27 氧传感器故障。用万用表电阻挡测量氧传感器接线端中加热器接柱与搭铁接柱之间的电阻，其阻值为4—40Ω，如电阻值为∞ ,说明其内部断路，应更换氧传感器。 如果氧传感器输出电压变化过缓（每10s少于8次）或电压保持不变（不论保持在高电位或低电位），则表明氧传感器有故障，需检修。氧传感器一旦出现故障，汽车电控单元就不能接收空燃比反馈信号，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现开发者_StackOverflow怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。 扩展资料： 注意事项： 1、新装或更换氧传感器时，均应校正氧分析仪的氧浓度显示值。不进行此项工作，更换新的传感器后，氧分析仪检测的氧浓度可能会与实际浓度产生偏差，从而影响测量。 2、采样检测式氧探头，只有在氧传感器连接了加热控制以后才能正常工作，冷态下输出的是随机信号，不代表任何意义，氧传感器在接入加热控制以后，在室温条件下既可以开始正常的气体检测。 3、禁止潮湿水汽进入传感器内部，温度骤变，会使探针断裂，严格遵照维修手册上的扭紧力矩。 4、氧传感器是汽车上最敏感的一个传感器，如若用化油器清洗传感器，那样会导致百分之九十的氧传感器失效，正确的方法是用抹布擦干净。 参考资料来源：搜狗百科-氧传感器 参考资料来源：搜狗百科-雅阁 参考资料来源：搜狗百科-电压 参考资料来源：广汽本田官方网站-雅阁
叶迈 2021-05-27 04:27 开发者_JS百科 你好。前氧传感器坏了。需要更换【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
加载中,请稍侯......
精彩评论