美国汽车城底特律封杀了特斯拉？

诞生于硅谷的特斯拉电动车，给美国乃至全球的传统汽车厂商带来了冲击。周二(10月21日)，美国汽车城底特律所在的密歇根州宣布，特斯拉将被禁止在该州展示和销售电动汽车。

同一天，密歇根州州长里克森德尔签署了一项州法案，特斯拉未来将不被允许直接向该州消费者销售电动汽车。

施耐德在致众议院的一封信中表示，新法案只是重新强调了禁止汽车直销，密歇根州现有的法律已经禁止汽车制造商直接向消费者销售汽车。施耐德表示，所有汽车零售活动都必须通过拥有实体店的经销商网络来实施。

除了汽车制造技术，来自硅谷的特斯拉在汽车销售方面也有所创新。该公司直接通过互联网销售汽车，但没有在美国各地建立经销商网络。这种做法违反了美国许多州的规定，也引起了经销商行业的不满。

据报道，包括密歇根州在内，美国已有5个州禁止特斯拉在网上销售汽车，另外4个州分别是德克萨斯州、新泽西州、亚利桑那州和马里兰州。

据报道，除了密歇根州，特斯拉在很多州都有汽车展厅，用户可以现场观看特斯拉汽车，但不能讨论价格、试驾汽车或下单，也就是说这些展厅没有零售功能。

一位特斯拉高管表示，密歇根州更进一步“封杀”特斯拉，该州甚至禁止特斯拉建造展厅。

需要指出的是，密歇根州参众两院批准的这项计划并不是直接针对特斯拉的名义，法案中也没有提到特斯拉的名字，但特斯拉高管认为，这项法律的目的非常明确，那就是封杀特斯拉。

众所周知，底特律是世界著名的汽车城市，拥有三大汽车公司：通用汽车、福特和克莱斯勒。汽车工业在密歇根州的经济中扮演着重要的角色，汽车巨头们在该州的立法活动中也有很大的影响力。

特斯拉表示，密歇根州的法案在投票前没有进行公开辩论。主要原因是该州的汽车巨头不想吸引更多的公众关注。

美国传统的汽车销售都是通过遍布全国的经销商网络进行的，这些经销商同时承担着展示、销售和售后服务的功能。特斯拉避开了传统经销商网络的链接。

特斯拉律师托德马克龙(ToddMaron)表示，施耐德州长还建议，未来应该进行公开健康的讨论，讨论是否应该改变密歇根州汽车行业现有的商业模式，特斯拉对这样的说法表示欢迎。

马伦说，特斯拉目前有权起诉密歇根州政府，但他们将等到下一轮议会公开辩论后再做出决定。

周二，通用汽车对密开发者_Go百科歇根州的新法律表示欢迎，认为它可以保证“所有汽车制造商都将遵守同样的规则”。

据统计，在美国21个州，特斯拉拥有21家实体店和54个展厅。

据报道，由于特斯拉与当地汽车经销商网络的矛盾，密歇根州已经成为美国特斯拉汽车尚未进入的最大州。另外，在这个矛盾中，三大汽车公司都采取了观望的态度。