丰田RAV4(进口)现在还敢买吗？
心一2016
2021-05-31 03:43
开发者_运维问答 您好！辽宁市场上2004年丰田RAV4(进口)06款 2.4 标准型 自动挡 市场价格在15.00万左右
二手丰田RAV4(进口)相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/fengtianRAV4/
一抹斜阳111 2021-05-31 03:46 当然可以买.现在陆续买的人很多了已经. 我朋友6月份买了辆2.4的。 我开过，刹车不错的。加速开发者_如何学JAVA也可以，空间不错。 2楼说的车重，错，RAV4的缺点就是有点轻，还有就是变速箱档位少。1.6T左右的重量。 问题早就解决了。 说CC那个干什么啊？价格和车型都不是一个档次。 CRV太老了，没什么必要了。丰田相对本田售后要方便和全面些。 丰田才是越野的佼佼者,记住丰田是专门干越野的。还是大公司的，可以信赖。 虽然RAV4算是最经济的一款但是还是很不错。 什么价格段说什么价格段的车嘛。 不过楼上说的途观还是最值得考虑的，技术相对以上SUV都领先些。 下来是RAV4。 祝楼主买车顺利·
rfarsstory 2021-05-31 03:49 开发者_开发技巧 不能保证 我就是丰田的员工 很多时候一天的产量中的半数都不能出荷（出厂的意思）原因就是它要在保证生产任务和产量外对以做出的车进行2次检查所以没有这么多时间 现在丰田加班已经都疯了 完全违背了劳动法就即便如此还是没有这么多人来干活所以想消化这么多有问题的车不是这么简单
小米大米都好吃 2021-05-31 04:03 安全性就不用考虑了，都很差。逍客严格说不在这个价位、级别上，RAV-4加速踏板事件开发者_JS百科到现在还没有解决，你还敢买吗？欧蓝德是进口车，将来售后会遇到很多问题，另外2.4L的只有两驱车型，3.0L的才有四驱车型
corsica27 2021-05-31 04:03 开发者_StackOverflow 当然是途观了，全时四驱，内饰精致，德国品质，服务完美，唯一的不足，就是必须要加价提车。
图腾 2021-05-31 04:03 【最满意的一点】很给力的发动机和变速箱，为优良的越野性能增色不少。2012年的8月，我带上家人和朋友从东部沿海自驾到西部的青海、新疆，翻越了青藏高原的冰达坂、纵穿“死亡之海”塔克拉玛干大沙漠，历经公路之“自然灾害博物馆”的独库公路，更是屏住呼吸驶过戈壁石子路段，而路边是如刀劈一般形成90度的峭壁……，还遭遇到水漫路面，黄沙漫漫的境况，当我们到达帕米尔高原上的5100米的红其拉甫口岸，看到国门上飘扬的五星红旗和国徽时，我很自豪也很激动。那一刻我非常感谢我的给力的RAV4，这一路能顺利、安全走过来，都是对它最好的考验和检验，一切的艰难险阻，它都挺过来了！【最不满意的一点】rav4的整体内饰显得很粗糙，档次不高。【空间】RAV4宽敞的空间是它的一大特点，无论是前排还是后排，坐着都感觉很舒服，路长途就需要这样的空间，否则一路坐着都很受局限，影响欣赏风景的心情。后备箱的空间就更不用说了，非常实用，比较了几款相近价位车，发现就是RAV4的空间最大，当你自驾游时，会体会到宽敞的空间有多么重要。【动力】动力非常不错，起步比想象中好， 40码以上再深踩，马上弹射出去。【操控】灵活的操控性，让我在遭遇到水路、沙路、石路、土路时，遭遇到牛羊横在路面的紧急情况都能够应对自如。【油耗】买这车的一个原因就是冲着这车的低油耗，否则哪敢自驾游，从东到西，走过半个中国，经历城市，乡村、牧区，高原、平原、算算得跑多少公里啊，我自己算了一下，综合油耗是9.1个油。【舒适性】在路况良好、没有限速要求的情况下，达到时速170公里是非常轻松的事情，而从静止提速到100公里／小时只需8.8秒。尝试深踩油门，随着转速的提升，车辆犹如被注入兴奋剂，双排气管高亢的引擎声浪弹射而出，但同时车身在底盘悬架稳固的辅佐下仍然保持令人满意的稳定性。在坑坑洼洼的地方，复杂的路况对于一般的车辆的话是比较恶劣的，但是到了rav4手里就是小菜一碟了。在坑洼地带，强悍的rav4充分展现了它超强的性能，就算是在很泥泞的有很多坑洼的道路上她都能够从容不迫的应对。【外观】车身外型线条流畅，时尚飘逸和精致，既体现越野车的大气伟岸，又追求了时代潮流！特别是她后面的小“书包”不仅使她看起来可爱更增加了她的安全性。【内饰开发者_高级运维】主要是座椅的装饰需要改进的，而其它如方向盘和中控面板都很时尚。车钥匙虽然是细节，但也需要改进得更加精致些。【其它描述】维修保养费不高，各地的4S店的服务也很周到。
一抹斜阳111 2021-05-31 03:46 当然可以买.现在陆续买的人很多了已经. 我朋友6月份买了辆2.4的。 我开过，刹车不错的。加速开发者_如何学JAVA也可以，空间不错。 2楼说的车重，错，RAV4的缺点就是有点轻，还有就是变速箱档位少。1.6T左右的重量。 问题早就解决了。 说CC那个干什么啊？价格和车型都不是一个档次。 CRV太老了，没什么必要了。丰田相对本田售后要方便和全面些。 丰田才是越野的佼佼者,记住丰田是专门干越野的。还是大公司的，可以信赖。 虽然RAV4算是最经济的一款但是还是很不错。 什么价格段说什么价格段的车嘛。 不过楼上说的途观还是最值得考虑的，技术相对以上SUV都领先些。 下来是RAV4。 祝楼主买车顺利·
rfarsstory 2021-05-31 03:49 开发者_开发技巧 不能保证 我就是丰田的员工 很多时候一天的产量中的半数都不能出荷（出厂的意思）原因就是它要在保证生产任务和产量外对以做出的车进行2次检查所以没有这么多时间 现在丰田加班已经都疯了 完全违背了劳动法就即便如此还是没有这么多人来干活所以想消化这么多有问题的车不是这么简单
小米大米都好吃 2021-05-31 04:03 安全性就不用考虑了，都很差。逍客严格说不在这个价位、级别上，RAV-4加速踏板事件开发者_JS百科到现在还没有解决，你还敢买吗？欧蓝德是进口车，将来售后会遇到很多问题，另外2.4L的只有两驱车型，3.0L的才有四驱车型
corsica27 2021-05-31 04:03 开发者_StackOverflow 当然是途观了，全时四驱，内饰精致，德国品质，服务完美，唯一的不足，就是必须要加价提车。
图腾 2021-05-31 04:03 【最满意的一点】很给力的发动机和变速箱，为优良的越野性能增色不少。2012年的8月，我带上家人和朋友从东部沿海自驾到西部的青海、新疆，翻越了青藏高原的冰达坂、纵穿“死亡之海”塔克拉玛干大沙漠，历经公路之“自然灾害博物馆”的独库公路，更是屏住呼吸驶过戈壁石子路段，而路边是如刀劈一般形成90度的峭壁……，还遭遇到水漫路面，黄沙漫漫的境况，当我们到达帕米尔高原上的5100米的红其拉甫口岸，看到国门上飘扬的五星红旗和国徽时，我很自豪也很激动。那一刻我非常感谢我的给力的RAV4，这一路能顺利、安全走过来，都是对它最好的考验和检验，一切的艰难险阻，它都挺过来了！【最不满意的一点】rav4的整体内饰显得很粗糙，档次不高。【空间】RAV4宽敞的空间是它的一大特点，无论是前排还是后排，坐着都感觉很舒服，路长途就需要这样的空间，否则一路坐着都很受局限，影响欣赏风景的心情。后备箱的空间就更不用说了，非常实用，比较了几款相近价位车，发现就是RAV4的空间最大，当你自驾游时，会体会到宽敞的空间有多么重要。【动力】动力非常不错，起步比想象中好， 40码以上再深踩，马上弹射出去。【操控】灵活的操控性，让我在遭遇到水路、沙路、石路、土路时，遭遇到牛羊横在路面的紧急情况都能够应对自如。【油耗】买这车的一个原因就是冲着这车的低油耗，否则哪敢自驾游，从东到西，走过半个中国，经历城市，乡村、牧区，高原、平原、算算得跑多少公里啊，我自己算了一下，综合油耗是9.1个油。【舒适性】在路况良好、没有限速要求的情况下，达到时速170公里是非常轻松的事情，而从静止提速到100公里／小时只需8.8秒。尝试深踩油门，随着转速的提升，车辆犹如被注入兴奋剂，双排气管高亢的引擎声浪弹射而出，但同时车身在底盘悬架稳固的辅佐下仍然保持令人满意的稳定性。在坑坑洼洼的地方，复杂的路况对于一般的车辆的话是比较恶劣的，但是到了rav4手里就是小菜一碟了。在坑洼地带，强悍的rav4充分展现了它超强的性能，就算是在很泥泞的有很多坑洼的道路上她都能够从容不迫的应对。【外观】车身外型线条流畅，时尚飘逸和精致，既体现越野车的大气伟岸，又追求了时代潮流！特别是她后面的小“书包”不仅使她看起来可爱更增加了她的安全性。【内饰开发者_高级运维】主要是座椅的装饰需要改进的，而其它如方向盘和中控面板都很时尚。车钥匙虽然是细节，但也需要改进得更加精致些。【其它描述】维修保养费不高，各地的4S店的服务也很周到。
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