气囊减震座椅的构造？
昝凤涛 2021-06-01 12:56 开发者_C百科 1、检查座椅各部位螺栓、螺母是否松动，若有松动现象需拧紧；2、调节机械需定期清理污垢，在滑槽内架锂基润滑脂；3、检查气阀、气嘴是否脱落、漏气。4、座椅由减震系统（或座）、升降机构、座椅本体三部分组成，螺栓联接，任何一部分损坏都可到服务站进行检修。
吕志文 2021-06-01 12:58
汽车在低速时只使用安全带保护驾乘人员的安全 如果汽车快速行驶时发生碰撞就需要动用安全气囊了 那么安全气囊的工作原理是什么
00:00 开发者_运维问答 00:23 100% 用户鉴权失败，请先注册成为百度云用户 百度云_WeCh****026275 2021-06-01 12:59 开发者_如何转开发 解放，J6P座椅过于太硬，颠簸路面不起到减震作用，有没有各位大神能帮忙解答，非常感谢！是调理还是更换？
荒草啊 2021-06-01 12:59
解放J6气囊减震座椅下面气囊有阀门。
减震气囊为了使车架与车身驾驶室的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减振器或气囊减振，广州金威目前汽车上广泛采用的是双向作用筒式减振器。
减振器是汽车使用过程中的易损配件，减振器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此我们应使减振器经常处于良好的工作状态。
在确定减振器有问题或失效后，应先查看减振器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。 油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动。 若发现漏油，首先拧紧油缸盖螺母，若减振器仍漏油，则可能是油封、密封垫圈损坏失效，开发者_运维知识库应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减振杆，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减振器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。
如果减振器没有漏油的现象，则应检查减振器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减振器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减振器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的办法修理。 另外，减振器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减振器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减振器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。
减振器在进行检查修复后应在专门试验台上进行工作性能试验，当阻力频率在100±1mm时，其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定。程最大阻力为392～588N；东风车伸张行程最大阻力为2450～3038N，压缩行程最大阻力为490～686N。
如果没有试验条件，我们还可以采用一种经验做法，即用一铁棒穿入减振器下端吊环内，用双脚踩住其两端，双手握住上吊环往复拉2～4次，当向上拉时阻力很大，向下压时不感到费力，而且拉伸的阻力与修理前相比有所恢复，无空程感，则表明减振器基本正常。
谭志勇 开发者_StackOverflow 2021-06-01 13:04 座椅骨架可以不换，但是真皮要换（侧面被气囊给撑开了）。一般都有多带带气囊单元买的。只要品质过关，都可以安全使用。
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