大众速腾断轴是哪款？
陆晓星
2021-06-02 19:38
开发者_JAVA百科
速腾断轴也有点冤屈吧。
我的车是11款的，12款往后应该就是非独立悬挂了。所以我当时都11月份了也没等12款。
大众说是从后边撞了才有可能发生短轴。
网上的图是假的吧？那时大众还没有出解决方案怎么可能会那么修。
如果一定要问哪些容易短轴，那么应该就是非独立的12.13.14款了。
新的15款速腾又恢复了非独立悬挂就可以看出来大众对这事还是心有余悸的。
都是我自己的经验，纯手打，希望你能采纳。
_WeCh****200826 2021-06-02 19:38 开发者_开发知识库 断轴不是主要原因，问题是他妈大众个坑B把悬挂换了，速腾的平台设计是多连杆独立悬挂，它换成扭力梁了，说简单点就是一个手脚是各自独立灵活的，扭力梁就好比双手带了副手铐活动是要一起的，这样它节省成本挣钱躲
奇瑞车友 2021-06-02 19:39 2011年5月至2014年5月 2012年-2014年间有众多车主反映大众速腾出现断轴。期间一汽大众态度从反告用户造谣、到拒不承认缺陷、最后在国家质检总局的检测报告出来后发布公告承认缺陷并公布所谓四条举措以期浇熄用户怒火。但截至2016年3月，一汽大众也没能拿出具体的技术方案措施，车主要求更换独立悬挂，汽车专家建议换悬挂，但一汽大众以各种理由推脱换悬挂不可行。双方还是僵持不下。 2015年2月2日，一汽-大众在后轴纵臂加装金属衬板的召回措施，开始进入正式实施阶段。但是此举却遭到媒体和网友的质疑:他们认为这一召回举措，并未从根本上解决新速腾的断轴问题，充其量开发者_Go百科不过是降低其在行驶过程中因意外断轴带来的安全风险，再一次形成网络热议。 2015年4月1日，根据网络舆论形成的热点，《法治周末》报道:如果质检总局经过测试评估，认为一汽-大众的召回措施不能消除安全隐患，这就意味着安装衬板的车辆会再次被召回。这一报道被多家网络媒体转载，进一步引起车主和网友的关注和热议，形成了一波声势庞大的网络舆情。
anything 开发者_高级运维 2021-06-02 19:40 12款，13款和14款（最新14年改款除外）。他们都是非独立悬挂的，扭力梁悬挂
quentone 2021-06-02 19:42 开发者_如何学JAVA 这是我跑1万公里车的后悬挂
Distractions、分心 2021-06-02 19:44 2011年5月至2014年5月 2012年-2014年间有众多车主反映大众速腾出现断轴。期间一汽大众态度从反告用户造谣、到拒不承认缺陷、最后在国家质检总局的检测报告出来后发布公告承认缺陷并公布所谓四条举措以期浇熄用户怒火。但截至2016年3月，一汽大众也没能拿出具体的技开发者_开发知识库术方案措施，车主要求更换独立悬挂，汽车专家建议换悬挂，但一汽大众以各种理由推脱换悬挂不可行。双方还是僵持不下。 2015年2月2日，一汽-大众在后轴纵臂加装金属衬板的召回措施，开始进入正式实施阶段。但是此举却遭到媒体和网友的质疑:他们认为这一召回举措，并未从根本上解决新速腾的断轴问题，充其量不过是降低其在行驶过程中因意外断轴带来的安全风险，再一次形成网络热议。 2015年4月1日，根据网络舆论形成的热点，《法治周末》报道:如果质检总局经过测试评估，认为一汽-大众的召回措施不能消除安全隐患，这就意味着安装衬板的车辆会再次被召回。这一报道被多家网络媒体转载，进一步引起车主和网友的关注和热议，形成了一波声势庞大的网络舆情。
_WeCh****200826 2021-06-02 19:38 开发者_开发知识库 断轴不是主要原因，问题是他妈大众个坑B把悬挂换了，速腾的平台设计是多连杆独立悬挂，它换成扭力梁了，说简单点就是一个手脚是各自独立灵活的，扭力梁就好比双手带了副手铐活动是要一起的，这样它节省成本挣钱躲
奇瑞车友 2021-06-02 19:39 2011年5月至2014年5月 2012年-2014年间有众多车主反映大众速腾出现断轴。期间一汽大众态度从反告用户造谣、到拒不承认缺陷、最后在国家质检总局的检测报告出来后发布公告承认缺陷并公布所谓四条举措以期浇熄用户怒火。但截至2016年3月，一汽大众也没能拿出具体的技术方案措施，车主要求更换独立悬挂，汽车专家建议换悬挂，但一汽大众以各种理由推脱换悬挂不可行。双方还是僵持不下。 2015年2月2日，一汽-大众在后轴纵臂加装金属衬板的召回措施，开始进入正式实施阶段。但是此举却遭到媒体和网友的质疑:他们认为这一召回举措，并未从根本上解决新速腾的断轴问题，充其量开发者_Go百科不过是降低其在行驶过程中因意外断轴带来的安全风险，再一次形成网络热议。 2015年4月1日，根据网络舆论形成的热点，《法治周末》报道:如果质检总局经过测试评估，认为一汽-大众的召回措施不能消除安全隐患，这就意味着安装衬板的车辆会再次被召回。这一报道被多家网络媒体转载，进一步引起车主和网友的关注和热议，形成了一波声势庞大的网络舆情。
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quentone 2021-06-02 19:42 开发者_如何学JAVA 这是我跑1万公里车的后悬挂
Distractions、分心 2021-06-02 19:44 2011年5月至2014年5月 2012年-2014年间有众多车主反映大众速腾出现断轴。期间一汽大众态度从反告用户造谣、到拒不承认缺陷、最后在国家质检总局的检测报告出来后发布公告承认缺陷并公布所谓四条举措以期浇熄用户怒火。但截至2016年3月，一汽大众也没能拿出具体的技开发者_开发知识库术方案措施，车主要求更换独立悬挂，汽车专家建议换悬挂，但一汽大众以各种理由推脱换悬挂不可行。双方还是僵持不下。 2015年2月2日，一汽-大众在后轴纵臂加装金属衬板的召回措施，开始进入正式实施阶段。但是此举却遭到媒体和网友的质疑:他们认为这一召回举措，并未从根本上解决新速腾的断轴问题，充其量不过是降低其在行驶过程中因意外断轴带来的安全风险，再一次形成网络热议。 2015年4月1日，根据网络舆论形成的热点，《法治周末》报道:如果质检总局经过测试评估，认为一汽-大众的召回措施不能消除安全隐患，这就意味着安装衬板的车辆会再次被召回。这一报道被多家网络媒体转载，进一步引起车主和网友的关注和热议，形成了一波声势庞大的网络舆情。
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