唐山小山是谁画的啊??
乖乖把门打开 2021-06-08 02:26 顺建国路一条街往南走过地道桥,就到了小山地界,小山是开发者_开发知识库街名。
_CFT01****83257 2021-06-08 02:28 从唐山复兴路地道桥沿铁路向西,左手边高地是昔日唐山与北京天桥、天津三不guan、南京夫子庙齐名的小山大世界。右手边是中国第一座客运火车站唐山老车站。老车站西边是开平矿务局在唐山最初的管理机构东局子和唐山第一街东局子街。再往前左手边,是中国评剧的发祥地唐山永盛茶园。再往前,就是昔日唐山连接路南路北最繁忙的老天桥。天桥的右边,就是赫赫有名的唐山五矿大罢公的总zhi hui部华宾旅社大楼原址。桥下是中国第一个自动化铁道闸口北道门。沿铁路继续前行,右手边是中国第一佳矿唐山矿,矿区里有中国第一个铁路公路立交工程开滦百年达道。再向前,叫双桥里,中国第一座铁路函桥虽经百年基石稳如磐石。再往前,永红桥,原本是唐山尽人皆知的南道门。过了南道门,左手边就是闻名中外的老南厂,唐山机车车辆工厂。唐山地震遗址公园就是占用了厂区的西南一角。南厂对面就是中国最早的唐山火车站,现称作唐山南站。火车站的右前方就是中国最早的理工学府唐山铁道学院。这里比清华北大都早!我们一路走过来,脚下就是我们为之骄傲的中国的第一条铁路!由唐山市到胥各庄的老京山线!这是一条狭窄的地带,南北宽不足千米,东西长不过五里,就有十几个中国第一!这是一串被历史尘埃掩埋的珍珠!中国的第一条铁路就是线,那些历史遗迹就是珠!这是一条黄金般的线路!这片区域分明就是中国近代工业的天然博物馆!2010-8-10 18:54 回复122.74.135.* 3楼把这一串珍珠从尘封中挖出来,把原有的建筑恢复起来,建成一个敞开的兼有旅游价值的博物馆,其实非常简单。因为面积很集中,且原建筑没有难度。这样,从现在的小山东口进入博物馆园区,可以一直走到处于开滦西门的国家矿山公园。唐山的历史,中国近代工业的历史,包括唐山以往的荣耀便能一览无余!如果开阔一点思路,把昔日周边带有西洋风情的商业区粮市街——建国路、便宜街——小山,恢复一些,那这里就是唐山一个最引人入胜的旅游宝地。我们不能总是把中国的第一条铁路,第一辆机车,第一袋水泥,第一座火车站等等说在嘴边,却开发者_如何学Python摸不着看不见。历史是不该虚幻的。今天的西柏坡并不在当年西柏坡的原址,这有影响吗?何况唐山的铁路就在那儿没有动,火车仍然在从上面开过!当我们提出希望重建小山,希望回复小山地区一些重要的标志时,常有人说这是怀旧,是落伍,是颓废。说新唐山正在创造新的辉煌,作为旧时代产物的小山衰败是必然的!并称那些围绕小山做文章的人,是一群戴着有色眼镜,对今天这也看不惯,那也看不惯的老古董!也有些人虽然也在那里讲古,讲小山的历史云云,其实只是拿别人的资料在网络上“复印”,毫无新意。不错,唐山是正在创造辉煌,但是唐山也正在制造遗憾!唐山放弃小山就意味着放弃自己辉煌的历史,放弃昔日无上的荣耀,放弃唐山的基本血统,也放弃了唐山未来不可限量的工业旅游前景。这无异于自残!自毁前程!这种非唐山化的短见,是一种不可原谅的错误!试想,如果北京没有故宫,也没有现在这些星罗棋布的古建筑,它还能像现在这么显赫吗?如果西安没有古城墙,没有兵马俑,没有那么多的历史遗迹,它还有什么值得炫耀的呢?不错,唐山经过了大地震。但唐山不是一直在宣扬重建吗?最近几年,把唐山建成文化名城,努力打造唐山的文化名片的口号喊得震天响,当然也确实做了一些风景区。但偏偏要放弃小山地区,放弃最能彰显唐山历史文化底蕴、最能体现唐山文化名片深邃函义的中国第一条铁路沿线的复建,这是为什么呢?风情小镇不是昔日小山。我们有钱造景,为什么不对真实的历史做些贡献呢!唐山的历史之所以弥足珍贵,有价值,就是因为它是中国近代工业的摇篮。当然还有大地震。这种独特的历史使所有的唐山人引以自豪。是对外说话的底气。其实就是今天的权贵们,也再拿唐山历史做着政绩的依托。试想,如果没有老唐山,凭什么能说“华丽转身”?如果没有老唐山,凭什么能说“化腐朽为神奇”?如果没有老唐山,何有曹妃甸动车城的开发。所有这些不都是建立在老唐山的脊梁骨上吗?所以,恢复老唐山部分历史风貌,事关唐山,有利国家,能惠及子孙后代。这是一种责任,一种使命,也是一种义务。对于唐山大地震,这也是抗震救灾的一部分!历史当然可以从历史书上寻找。但是,如果那些历史遗迹还在,还能够恢复,可以做成博物馆,做成闻名中外的工业旅游胜地,我们为什么不呢!
SX72 2021-06-08 02:33 开发者_高级运维 以前进过,不会被坑,批发夏天女装的话一般要十块,质量好一点都要十多块,男装的话也要十多块
江水浪花 2021-06-08 02:36 开发者_JAVA技巧唐山市小山批发市场,批发各种衣服,也零售,可以砍价,一楼二楼最热闹。主要是针对中低层消费人群的服装。
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